本实用新型专利技术涉及桥梁建设技术领域，尤其是伸缩缝连接装置；本实用新型专利技术所要解决的技术问题是提供一种能够避免污水渗入桥梁的桥梁伸缩缝连接装置。桥梁伸缩缝连接装置，包括第一连接块和第二连接块，第一连接块上设有限位槽，第二连接块上设有限位块，限位块和限位槽之间滑动配合，第二连接块可沿垂直于限位槽的轴线方向直线运动；第一连接块的顶部设有凹槽，第二连接块的顶部固定有L形的第二保护钢板，第二保护钢板的较短端位于凹槽中且与凹槽的底部接触。的底部接触。的底部接触。
【技术实现步骤摘要】
桥梁伸缩缝连接装置
[0001]本技术涉及桥梁建设
，尤其是伸缩缝连接装置。
技术介绍
[0002]桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝；要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便；在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开；桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结；斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。
[0003]但是目前的很多桥梁伸缩缝缝隙过大，导致车辆通行时出现颠簸，不仅影响车辆通过的舒适性，也增加了伸缩缝和车辆出现损伤的几率；桥梁伸缩缝连接装置可以在保证伸缩缝正常伸缩的前提下减小伸缩缝顶部的缝隙大小，减小车辆通过时出现颠簸的情况，但是目前的桥梁伸缩缝连接装置大部分因为减小了伸缩缝大小，导致污水和杂质堆积在连接装置甚至在桥梁伸缩缝的连接处，长期累计会导致水分渗入桥梁，导致内部出现腐蚀等现象，不仅增加了桥梁的养护成本，更影响着桥梁正常运行的安全性。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种能够避免污水渗入桥梁的桥梁伸缩缝连接装置。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：桥梁伸缩缝连接装置，包括第一连接块和第二连接块，第一连接块上设有限位槽，第二连接块上设有限位块，限位块和限位槽之间滑动配合，第二连接块可沿垂直于限位槽的轴线方向直线运动；
[0006]第一连接块的顶部设有凹槽，第二连接块的顶部固定有L形的第二保护钢板，第二保护钢板的较短端位于凹槽中且与凹槽的底部接触。
[0007]进一步的是，在凹槽的底部远离第二保护钢板的较短端处设有收集槽。
[0008]进一步的是，还包括滑块，滑块设置在第二保护钢板的较短端和凹槽的底部之间，滑块与第二连接块之间通过拉簧连接；滑块上设有第一斜面，第二保护钢板的较短端上设有第二斜面，第二斜面朝向收集槽，第一斜面和第二斜面贴合。
[0009]进一步的是，在凹槽的底部上设有导向柱，在滑块上设有沿第二连接块运动方向的导向槽，导向柱与导向槽滑动配合。
[0010]进一步的是，在第二保护钢板的较短端上设有复位住，在导向柱中设有复位弹簧，复位柱与复位弹簧接触，复位柱与导向柱之间滑动配合。
[0011]进一步的是，在复位柱与复位弹簧之间设有隔板。
[0012]进一步的是，在第一连接块和第二连接块上分别设有卡接连接块。
[0013]本技术的有益效果是：桥梁伸缩缝连接装置，包括第一连接块和第二连接块，第一连接块上设有限位槽，第二连接块上设有限位块，限位块和限位槽之间滑动配合，第二连接块可沿垂直于限位槽的轴线方向直线运动；
[0014]第一连接块的顶部设有凹槽，第二连接块的顶部固定有L形的第二保护钢板，第二保护钢板的较短端位于凹槽中且与凹槽的底部接触。
[0015]第一连接块和第二连接块分别固定连接在桥梁伸缩缝两侧的桥体上，当有车辆经过伸缩缝时，车轮碾压第二保护钢板，使得第二保护钢板发生形变，进而使得第二保护钢板的较短端向第一连接块方向移动，使得在凹槽底部聚集的污水和杂物被推挤到一起暂存，便于污水和杂物的清理，也避免污水外漏，避免了堆积在伸缩缝中的污水渗入桥梁。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是第二保护钢板的较短端和滑块的配合结构示意图；
[0018]图3是第二保护钢板的较短端和滑块的配合结构仰视图；
[0019]图4是导向柱和复位柱的配合结构示意图；
[0020]图中零部件、部位及编号：第一连接块1、第二连接块2、限位槽3、限位块4、第一保护钢板5、第二保护钢板6、收集槽7、卡接连接块8、凹槽9、滑块10、拉簧11、导向柱12、复位柱13、复位弹簧14、连杆15。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0022]如图1至4所示，桥梁伸缩缝连接装置，包括第一连接块1和第二连接块2，第一连接块1上设有限位槽3，第二连接块2上设有限位块4，限位块4和限位槽3之间滑动配合，第二连接块2可沿垂直于限位槽3的轴线方向直线运动；
[0023]第一连接块1的顶部设有凹槽9，第二连接块2的顶部固定有L形的第二保护钢板6，第二保护钢板6的较短端位于凹槽9中且与凹槽9的底部接触。
[0024]为了便于收集清理污水和杂物，在凹槽9的底部远离第二保护钢板6的较短端处设有收集槽7。
[0025]为了便于推挤污水和杂物，本技术还包括滑块10，滑块10设置在第二保护钢板6的较短端和凹槽9的底部之间，滑块10与第二连接块2之间通过拉簧11连接；滑块10上设有第一斜面，第二保护钢板6的较短端上设有第二斜面，第二斜面朝向收集槽7，第一斜面和第二斜面贴合。当第二保护钢板6在车轮碾压下向凹槽9底部运动时，第二保护钢板6的较短端的第二斜面推动第一斜面水平运动，进而使得滑块10向收集槽7运动，推挤污水和杂物进入收集槽7中。
[0026]为了保证滑块10的运动方向稳定，在凹槽9的底部上设有导向柱12，在滑块10上设有沿第二连接块2运动方向的导向槽，导向柱12与导向槽滑动配合。
[0027]为了便于第二保护钢板6复位，在第二保护钢板6的较短端上设有复位住13，在导向柱12中设有复位弹簧14，复位柱13与复位弹簧14接触，复位柱13与导向柱12之间滑动配合。
[0028]为了使得复位柱13和复位弹簧14接触时姿态稳定不发生偏移，在复位柱13与复位弹簧14之间设有隔板。
[0029]为了便于第一连接块1和第二连接块2与伸缩缝两侧的桥梁连接，在第一连接块1和第二连接块2上分别设有卡接连接块8。卡接连接块8与桥梁上的卡接连接块通过卡扣或卡槽连接。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.桥梁伸缩缝连接装置，其特征在于：包括第一连接块(1)和第二连接块(2)，第一连接块(1)上设有限位槽(3)，第二连接块(2)上设有限位块(4)，限位块(4)和限位槽(3)之间滑动配合，第二连接块(2)可沿垂直于限位槽(3)的轴线方向直线运动；第一连接块(1)的顶部设有凹槽(9)，第二连接块(2)的顶部固定有L形的第二保护钢板(6)，第二保护钢板(6)的较短端位于凹槽(9)中且与凹槽(9)的底部接触。2.如权利要求1所述的桥梁伸缩缝连接装置，其特征在于：在凹槽(9)的底部远离第二保护钢板(6)的较短端处设有收集槽(7)。3.如权利要求2所述的桥梁伸缩缝连接装置，其特征在于：还包括滑块(10)，滑块(10)设置在第二保护钢板(6)的较短端和凹槽(9)的底部之间，滑块(10)与第二连接块(2)之间通过拉簧(11)连接；滑块(10)上设有第一斜面...
【专利技术属性】
技术研发人员：万江，袁星，邓开来，
申请(专利权)人：中国十九冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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