齿状连接式电子锁制造技术

本实用新型专利技术涉及充电设备技术领域，尤其涉及一种齿状连接式电子锁，包括：驱动器、连接驱动器的传动组件、连接传动组件的锁止件、以及连接传动组件的解锁组件。解锁组件包括：连接传动组件的转轴、连接转轴的解锁臂、以及穿设在转轴与解锁臂之间的限位件。转轴与解锁臂之间相互套接。转轴与解锁臂的套接处均匀分布有沿转轴的轴向设置且相互啮合的齿状结构。限位件沿转轴的轴向将解锁臂限制在转轴上。上述齿状连接式电子锁，利用齿状结构实现解锁臂与转轴之间的连接，免去初始状态的调节，降低组装难度，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
齿状连接式电子锁


[0001]本技术涉及充电设备
，特别是涉及一种齿状连接式电子锁。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的推广，充电桩和车端充电座的需求也随之增大。基于使用安全的要求，充电桩和车端充电座通常都会设置电子锁(也可以称为安全锁止器)，在设备处于充电状态时，将设备的连接状态锁死，避免误操作带来的安全事故。一般地，电子锁包括：电机、连接电机的传动组件、连接传动组件的锁杆、以及连接传动组件的解锁臂。工作时，电机通过传动组件带动锁杆运动(例如伸出或者内缩)以实现锁止或者解锁。而解锁臂是为了应对突发情况，例如电机失效的时候，用户可以通过手动操作解锁臂以实现手动解锁。
[0003]传统的电子锁中，解锁臂与传动组件之间通过凸块和凹槽相互匹配以实现对接。因此，在组装时，需要对传动组件和/或电机的状态进行精细的微调，使得凸块旋转到预设的角度位置，才可以使得解锁臂的初始状态达到预设的状态(例如解锁臂的初始摆角)，这样必然增加了电子锁的组装难度，降低了生产效率。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术提供一种齿状连接式电子锁，利用齿状结构实现解锁臂与转轴之间的连接，免去初始状态的调节，降低组装难度，提高生产效率。
[0005]一种齿状连接式电子锁，包括：
[0006]驱动器；
[0007]连接驱动器的传动组件；
[0008]连接传动组件的锁止件；以及
[0009]连接传动组件的解锁组件；解锁组件包括：连接传动组件的转轴、连接转轴的解锁臂、以及穿设在转轴与解锁臂之间的限位件；转轴与解锁臂之间相互套接；转轴与解锁臂的套接处均匀分布有沿转轴的轴向设置且相互啮合的齿状结构；限位件沿转轴的轴向将解锁臂限制在转轴上。
[0010]上述齿状连接式电子锁，工作时，驱动器通过传动组件带动锁止件伸缩动作以实现锁止和解锁，而使用者通过解锁组件可以经由传动组件带动锁止件手动解锁。组装时，将转轴与解锁臂套接在一起，并且由于两者之间通过齿状结构相互啮合，所以解锁臂与转轴之间不再受初始安装角度的限制，无需再对传动组件和/或驱动器做微调，使得解锁臂可以与转轴在任意角度实现连接。通过上述设计，利用齿状结构实现解锁臂与转轴之间的连接，免去初始状态的调节，降低组装难度，提高生产效率。
[0011]在其中一个实施例中，转轴穿设在解锁臂上；转轴的一端的周侧设有均匀分布的外凸齿；解锁臂的一端设有内凸齿；内凸齿与外凸齿相互啮合；
[0012]或，转轴套接在解锁臂上；解锁臂的一端的周侧设有均匀分布的外凸齿；转轴的一端设有内凸齿；内凸齿与外凸齿相互啮合。
[0013]利用外凸齿和内凸齿相互配合，使得转轴与解锁臂可以轻松地实现齿状结构连接，结构紧凑，稳定性好。
[0014]在其中一个实施例中，传动组件包括：连接驱动器的第一齿轮、啮合第一齿轮的第二齿轮、以及啮合第二齿轮的第三齿轮；第一齿轮和第二齿轮均为斜齿轮；第二齿轮套接转轴；第三齿轮啮合锁止件。通过齿轮组合构建的传动组件，传动效率高，结构紧凑。并且，第一齿轮和第二齿轮均为斜齿轮，传动平稳，冲击、震动和噪声较小。
[0015]在其中一个实施例中，驱动器设有第一自恢复保险丝；当驱动器的温度大于预设温度时，第一自恢复保险丝断开驱动器的电源输入。通过第一自恢复保险丝对驱动器进行温度保护，避免驱动器过热损坏。
[0016]在其中一个实施例中，该齿状连接式电子锁还包括：连接传动组件的反馈组件；反馈组件包括：连接传动组件的凸轮、相邻凸轮设置的微动开关、以及连接微动开关的PCB板；凸轮卡扣连接在传动组件上且设有用于拨动微动开关的拨块；PCB板集成有连接微动开关的电阻。凸轮跟随传动组件的动作而转动，并且通过凸轮的拨块拨动微动开关，进而产生反应锁止件的状态的电信号，经由集成有电阻的PCB板输出可能设备的主板所识别的反馈电信号。
[0017]在其中一个实施例中，PCB板上集成有第二自恢复保险丝；当PCB板的电流大于预设电流时，第二自恢复保险丝断开PCB板的电源输入。通过第二自恢复保险丝对PCB板进行电流保护，避免PCB板因过流而损坏。
[0018]在其中一个实施例中，该齿状连接式电子锁还包括：外壳；外壳包括：底座、卡扣连接底座的上盖、以及位于底座与上盖之间的固定架；底座和上盖之间形成用于收容驱动器、传动组件、以及锁止件的容置腔；固定架卡扣连接底座且将驱动器和传动组件压紧在底座上。通过底座和上盖之间的容置腔对驱动器、传动组件、以及锁止件进行保护，提高设备的工作稳定性和延长使用寿命。同时，利用固定架对驱动器和传动组件进行压紧保护，进一步提升设备的工作稳定性。
[0019]在其中一个实施例中，底座设有第一卡扣件；上盖设有第二卡扣件；底座与上盖之间通过第一卡扣件和第二卡扣件实现内扣连接。通过内扣的方式实现底座与上盖的连接，使得底座与上盖的连接处更加隐秘，更加持久耐用。
[0020]在其中一个实施例中，底座的周侧设有对接上盖的周侧的插槽和连通插槽的溢胶槽；插槽内填充有密封胶；溢胶槽用于收容从插槽内溢出的密封胶。插槽和密封胶可以使得底座与上盖的连接更加紧凑，密封性更好。而溢胶槽可以收容从插槽溢出的密封胶，避免密封胶外溢到底座的外部，密封性更好，免去后续的除胶工序。
[0021]在其中一个实施例中，该齿状连接式电子锁还包括：套接锁止件的密封垫和套接转轴的密封套；密封垫位于锁止件与底座之间；密封套位于转轴与底座之间。密封垫和密封套可以提高设备的密封性，使得设备达到较高的防护等级。
附图说明
[0022]图1为本技术的一种实施例的齿状连接式电子锁的立体视图；
[0023]图2为图1所示的齿状连接式电子锁的另一视角的立体视图；
[0024]图3为图1所示的齿状连接式电子锁隐藏上盖后的视图；
[0025]图4为图3所示的齿状连接式电子锁隐藏底座和内支架后的视图；
[0026]图5为图4所示的齿状连接式电子锁中的解锁组件的立体视图；
[0027]图6为图5所示的转轴与限位件的组合视图；
[0028]图7为图5所示的解锁臂的立体视图。
[0029]附图中各标号的含义为：
[0030]100
‑
齿状连接式电子锁；
[0031]10
‑
驱动器；
[0032]20
‑
传动组件，21
‑
第一齿轮，22
‑
第二齿轮，23
‑
第三齿轮；
[0033]30
‑
锁止件；
[0034]40
‑
解锁组件，41
‑
转轴，411
‑
外凸齿，42
‑
解锁臂，421
‑
内凸齿，43
‑
限位件；
[0035]50
‑
反馈组件，51
‑
凸轮，511
‑
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿状连接式电子锁，其特征在于，包括：驱动器；连接所述驱动器的传动组件；连接所述传动组件的锁止件；以及连接所述传动组件的解锁组件；所述解锁组件包括：连接所述传动组件的转轴、连接所述转轴的解锁臂、以及穿设在所述转轴与所述解锁臂之间的限位件；所述转轴与所述解锁臂之间相互套接；所述转轴与所述解锁臂的套接处均匀分布有沿所述转轴的轴向设置且相互啮合的齿状结构；所述限位件沿所述转轴的轴向将所述解锁臂限制在所述转轴上。2.根据权利要求1所述的齿状连接式电子锁，其特征在于，所述转轴穿设在所述解锁臂上；所述转轴的一端的周侧设有均匀分布的外凸齿；所述解锁臂的一端设有内凸齿；所述内凸齿与所述外凸齿相互啮合；或，所述转轴套接在所述解锁臂上；所述解锁臂的一端的周侧设有均匀分布的外凸齿；所述转轴的一端设有内凸齿；所述内凸齿与所述外凸齿相互啮合。3.根据权利要求1所述的齿状连接式电子锁，其特征在于，所述传动组件包括：连接所述驱动器的第一齿轮、啮合所述第一齿轮的第二齿轮、以及啮合所述第二齿轮的第三齿轮；所述第一齿轮和所述第二齿轮均为斜齿轮；所述第二齿轮套接所述转轴；所述第三齿轮啮合所述锁止件。4.根据权利要求1所述的齿状连接式电子锁，其特征在于，所述驱动器设有第一自恢复保险丝；当所述驱动器的温度大于预设温度时，所述第一自恢复保险丝断开所述驱动器的电源输入。5.根据权利要求1所述的齿状连接式电子锁，其特征在于，还包括：连接所述传动组件的反馈组件；所述反馈组件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹海忠，
申请(专利权)人：东莞市东南新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：