一种助力单车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种助力单车，涉及建筑施工助力单车技术领域，解决了现有技术中需要通过外力的帮助对柱体进行固定从而导致柱体固定和拆卸较为麻烦的问题，包括车体，车体上固定连接有固定架，固定架的顶端固定连接有固定座，固定座上转动连接有第一转动轴和第二转动轴，第一转动轴和第二转动轴呈镜像设置，且两端均固定连接有支撑架，支撑架的底端固定连接有支撑柱，此助力单车，通过设置有转动组件，因此通过设置的驱动件带动转动组件运行，从而带动四组支撑架转动，从而对位于支撑架内的柱体进行夹紧固定，从而解决了现有技术中需要通过外力的帮助对柱体进行固定从而导致柱体固定和拆卸较为麻烦的问题。定和拆卸较为麻烦的问题。定和拆卸较为麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种助力单车


[0001]本技术涉及筑施工助力单车
，具体为一种助力单车。

技术介绍

[0002]助力单车分为多种，在建筑工地上使用的助力单车一般是用于运输长柱体，通过助力单车的使用，进而便于对长柱体进行运输。
[0003]目前，在建筑施工的场地，需要对长柱体的物体进行运输，柱体一般较长，因此在对柱体进行运输时一般会借助助力单车对长的柱体进行运输，从而便于将柱体运输至指定的位置处，但是现有技术中，在柱体搬运至助力单车上时，为了保证柱体在运输过程中的稳定，因此需要借助外力对柱体进行固定，比如在柱体与车体之间绑上固定绳索，因此在到达指定位置后，需要将绳索拆卸过后才能将柱体搬运下来，进而较为麻烦，为此，我们提出一种助力单车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于固定柱体的助力单车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种助力单车，包括：车体、转动组件和限位组件，所述车体上固定连接有固定架，所述固定架的顶端固定连接有固定座，所述固定座上转动连接有第一转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种助力单车，其特征在于，包括：车体(1)，所述车体(1)上固定连接有固定架(2)，所述固定架(2)的顶端固定连接有固定座(3)，所述固定座(3)上转动连接有第一转动轴(4)和第二转动轴(5)，所述第一转动轴(4)和所述第二转动轴(5)呈镜像设置，且两端均固定连接有支撑架(6)，所述支撑架(6)的底端固定连接有支撑柱(7)；还包括：转动组件(8)，用于带动支撑架(6)转动的所述转动组件(8)安装于所述固定架(2)上，且与所述第一转动轴(4)和所述第二转动轴(5)相连接；限位组件(9)，用于对所述支撑架(6)进行限位的所述限位组件(9)安装于所述固定架(2)上，且与所述第二转动轴(5)相连接。2.根据权利要求1所述的一种助力单车，其特征在于：所述转动组件(8)包括两组第一平齿轮(10)，两组所述第一平齿轮(10)分别固定于第一转动轴(4)的两端，所述第一平齿轮(10)的外侧啮合有与所述第二转动轴(5)固定连接的第二平齿轮(11)，所述第一平齿轮(10)的一端连接有驱动件(12)。3.根据权利要求2所述的一种助力单车，其特征在于：所述驱动件(12)包括与所述固定架(2)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王来富，王来发，萧永斌，
申请(专利权)人：来富汽车配件嘉善有限公司，
类型：新型
国别省市：