一种制动系统用密封圈技术方案

本实用新型专利技术公开了一种制动系统用密封圈，包括：一本体，该本体的中心设有一圆形的通孔，该本体上设有至少一定位槽。制动系统用密封圈通过圆形通孔的设置，受力均匀，避免翘边，密封性好。保证车辆的安全使用。保证车辆的安全使用。保证车辆的安全使用。

【技术实现步骤摘要】
一种制动系统用密封圈


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种制动系统用密封圈。

技术介绍

[0002]汽车EBS双通道制动系统的是由ABS和ASR基础上发展而来，在卡车上实现了单一气控制动向气电双控制动的转变，大大缩短制动响应时间,EBS是车辆制动系统方面的一个巨大的革新。制动系统用密封圈是汽车EBS双通道制动系统中重要部件，制动系统用密封圈的质量直接影响行车制动安全及驾驶员制动精确性和舒适性，对行车安全具有关键性作用。现有的产品的缺点是：制动系统用密封圈由于中心的矩形孔受力不均，易翘边，密封性差，影响制动安全性。鉴于此，故提出本申请。

技术实现思路

[0003]为解决
技术介绍
中存在的至少一个方面的技术问题，本技术提出一种制动系统用密封圈，安全性好。
[0004]本技术提出的一种制动系统用密封圈，包括：
[0005]一本体，该本体的中心设有一圆形的通孔，该本体上设有至少一定位槽。
[0006]优选地，所述本体的至少一个端面设有若干容纳槽。
[0007]优选地，所述本体的两个相对端面均设有多个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动系统用密封圈，其特征在于，包括：一本体，该本体的中心设有一圆形的通孔，该本体上设有至少一定位槽。2.根据权利要求1所述的制动系统用密封圈，其特征在于，所述本体的至少一个端面设有若干容纳槽。3.根据权利要求2所述的制动系统用密封圈，其特征在于，所述本体的两个相对端面均设有多个容纳槽，多个所述容纳槽绕所述通孔的周向间隔分布，两个所述端面上的多个所述容纳槽错位分布。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：程未栋，万耀胜，袁玉虎，林长庚，
申请(专利权)人：德特威勒密封技术安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：