电力机车辅机用变频器柜制造技术

电力机车辅机用变频器柜，属于电力机车辅助空气压缩机技术改造技术领域，主要技术特征是：由机柜、变频器、上下风筒及控制电路组成，在密封机柜的上部安装有变频器，在变频器下方安装有减震器、接触器、转换开关，在机柜的上、下端分别有上风筒、下风筒，在上风口内安装有轴流风机。本实用新型专利技术电力机车辅机用变频器柜的有益效果是：将单相交流电逆变为三相对称的交流电源，彻底解决了三相电源不对称烧损电机的问题，保证了其它辅助电机的运行；为了保证变频的安全工作，将变频器至于柜内，采用了车外空气强迫冷却的方式，使柜内温度保持在４５℃以下，并使用了减震器，保证了变频器可靠运行。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
专利说明 一、
本技术属于电力机车辅助空气压缩机技术改造
二、技术背景现有的电力机车，其供电方式为单相工频交流，机车的主要设备是直流牵引电机，而其它辅助设备的动力均为三相异步电动机。为了驱动三相异步电机，机车原设计是通过电机串连电容器启动方式，将单相交流电源变为三相交流电。在实际运行中，由于机车辅助机组的电机频繁启动，他们对电源的冲击很强，往往破坏了电源的三相平衡，从而使启动过程中电机三相电流严重不平衡，其中一相电流严重过载，造成烧损绕组、烧损电机，致使电力机车辅助机组的动力电机频繁绕坏。三
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种电力机车辅机用变频器柜，使电力机车辅助空气压缩机不会频繁烧损，以保证旧式电力机车辅助机组的动力电机能运行可靠。本技术是这样实现的电力机车辅机用变频器柜，由机柜、变频器、上下风筒及控制电路组成，在密封机柜1的上部安装有变频器3，在变频器3下方安装有减震器6、接触器5、转换开关2，在机柜的上、下端分别设有上风筒8、下风筒7，在上风口内安装有轴流风机4。控制电路中变频器3的输入端连接接触器5后接单向交流电P1、P2；变频器3的输出端接转本文档来自技高网...

【技术保护点】
电力机车辅机用变频器柜，其特征在于：由机柜、变频器、上下风筒及控制电路组成，在密封机柜的上部安装有变频器（３），在变频器（３）下方安装有减震器（６）、接触器（５）、转换开关（２），在机柜的上、下端分别设有上风筒（８）、下风筒（７），在上风口内安装有轴流风机（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐连生，刘嗣泰，徐杰，刘宁，
申请(专利权)人：徐连生，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]