一种扰流板式隐藏天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扰流板式隐藏天线，包括扰流板，扰流板顶端的中部固定连接有天线盒，天线盒的顶部开设有安装槽，安装槽的内腔卡接有安装板，安装板的两端分别固定安装有低频振子和高频振子，安装槽顶部的两侧均开设有卡接槽，卡接槽通过卡块卡接有盖板，盖板的一侧开设有螺纹槽，螺纹槽的内腔通过信号接头螺纹连接有天线，天线盒靠近天线一侧的两端和盖板靠近天线一侧的两端分别固定连接有第二伸缩机构和第一伸缩机构，第二伸缩机构的一侧开设有插槽，第一伸缩机构的底部固定连接有插块，第二伸缩机构的一端固定连接有卡条，第一伸缩机构和第二伸缩机构均包括弹簧筒、回位弹簧和滑块，本实用新型专利技术一种扰流板式隐藏天线，方便安装与拆卸。方便安装与拆卸。方便安装与拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种扰流板式隐藏天线


[0001]本技术涉及天线设备
，具体为一种扰流板式隐藏天线。

技术介绍

[0002]随着科技的日新月异，汽车的更新换代越来越快，消费者也对其性能外观要求及功能要求也越来越高，而汽车天线出现了由最初的外置天线逐渐地向内置天线转变的一个过程，天线是一种变换器，它把传输线上传播的导行波，变换成在无界媒介(通常是自由空间)中传播的电磁波，或者进行相反的变换。
[0003]现有的天线安装在扰流板的方式过于复杂不便于安装，且当天线损坏需要进行拆卸或维护时，也十分不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种扰流板式隐藏天线，以解决上述
技术介绍
中提出现有的天线安装在扰流板的方式过于复杂不便于安装，且当天线损坏需要进行拆卸或维护时，也十分不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种扰流板式隐藏天线，包括扰流板，所述扰流板顶端的中部固定连接有天线盒，所述天线盒的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内腔卡接有安装板，所述安装板的两端分别固定安装有低频振子和高频振子，所述安装槽顶部的两侧均开设有卡接槽，所述卡接槽通过卡块卡接有盖板，所述盖板的一侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内腔通过信号接头螺纹连接有天线，所述天线盒靠近天线一侧的两端和盖板靠近天线一侧的两端分别固定连接有第二伸缩机构和第一伸缩机构，所述第二伸缩机构的一侧开设有插槽，所述第一伸缩机构的底部固定连接有插块，所述第二伸缩机构的一端固定连接有卡条，所述第一伸缩机构和第二伸缩机构均包括弹簧筒、回位弹簧和滑块，所述弹簧筒的内腔固定连接有回位弹簧，所述回位弹簧的一端固定连接有滑块，所述天线盒两边侧的顶部和盖板两边侧的顶部均开设有滑动槽。
[0006]优选的，所述滑块的一端固定连接有滑动杆，所述滑动杆的一端穿过滑动槽固定连接有调节块，通过调节块的运动带动滑动杆的运动。
[0007]优选的，所述插块的底端开设有卡槽，所述插块的底端穿过盖板延伸至插槽的内腔，通过卡槽与卡条卡接的方式对盖板进行固定。
[0008]优选的，所述盖板顶部靠近天线的一侧固定连接有防水罩，防水罩用于防水。
[0009]优选的，所述滑动杆的宽度与滑动槽的宽度相同，保持滑动杆滑动时的稳定。
[0010]优选的，所述低频振子和高频振子通过连接线与信号接头电性连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]首先将低频振子和高频振子安装在安装板上，将天线通过信号接头安装在螺纹槽的内腔，再将安装板卡接在安装槽的内腔，然后通过卡接槽和卡块将盖板卡接在天线盒的顶部，盖板在卡接的过程中对插块进行挤压，此时插块在第一伸缩机构的作用下上移，当插
块与插槽相遇时，插块受到的挤压力消失，此时插块在回位弹簧的作用下深入到插槽的内腔，然后通过调节块的滑动带动卡条对第二伸缩机构内的回位弹簧进行挤压，当插块到达插槽的底部时，此时松开滑块，卡条在回位弹簧的作用下回位与卡槽进行卡接，从而对天线盒和盖板的连接进行卡接固定，方便安装，同理需要拆卸盖板时，也只需滑动调节块，使得卡条与卡槽分离便可进行拆卸，方便维修与更换。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术天线盒的爆炸图；
[0015]图3为本技术天线盒的局部剖视图；
[0016]图4为本技术A部的放大图。
[0017]图中：1、扰流板；2、天线盒；3、安装槽；4、卡接槽；5、安装板；6、低频振子；7、高频振子；8、信号接头；9、卡块；10、盖板；11、天线；12、防水罩；13、螺纹槽；14、第一伸缩机构；15、第二伸缩机构；16、插槽；17、插块；18、卡槽；19、卡条；20、弹簧筒；21、回位弹簧；22、滑块；23、滑动杆；24、滑动槽；25、调节块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供了一种扰流板式隐藏天线，包括扰流板1，扰流板1顶端的中部固定连接有天线盒2，天线盒2的顶部开设有安装槽3，安装槽3的内腔卡接有安装板5，安装板5的两端分别固定安装有低频振子6和高频振子7，安装槽3顶部的两侧均开设有卡接槽4，卡接槽4通过卡块9卡接有盖板10，盖板10的一侧开设有螺纹槽13，螺纹槽13的内腔通过信号接头8螺纹连接有天线11，天线盒2靠近天线11一侧的两端和盖板10靠近天线11一侧的两端分别固定连接有第二伸缩机构15和第一伸缩机构14，第二伸缩机构15的一侧开设有插槽16，第一伸缩机构14的底部固定连接有插块17，第二伸缩机构15的一端固定连接有卡条19，第一伸缩机构14和第二伸缩机构15均包括弹簧筒20、回位弹簧21和滑块22，弹簧筒20的内腔固定连接有回位弹簧21，回位弹簧21的一端固定连接有滑块22，天线盒2两边侧的顶部和盖板10两边侧的顶部均开设有滑动槽24。
[0020]使用时，首先将低频振子6和高频振子7安装在安装板5上，将天线11通过信号接头8安装在螺纹槽13的内腔，再将安装板5卡接在安装槽3的内腔，然后通过卡接槽4和卡块9将盖板10卡接在天线盒2的顶部，盖板10在卡接的过程中对插块17进行挤压，此时插块17在第一伸缩机构14的作用下上移，当插块17与插槽16相遇时，插块17受到的挤压力消失，此时插块17在回位弹簧21的作用下深入到插槽16的内腔，然后通过调节块25的滑动带动卡条19对第二伸缩机构15内的回位弹簧21进行挤压，当插块17到达插槽16的底部时，此时松开调节块25，卡条19在回位弹簧21的作用下回位与卡槽18进行卡接，从而对天线盒2和盖板10的连接进行卡接固定，方便安装，同理需要拆卸盖板10时，也只需滑动调节块25，使得卡条19与
卡槽18分离便可进行拆卸，方便维修与更换。
[0021]滑块22的一端固定连接有滑动杆23，滑动杆23的一端穿过滑动槽24固定连接有调节块25，插块17的底端开设有卡槽18，插块17的底端穿过盖板10延伸至插槽16的内腔。
[0022]使用时，调节块25的滑动带动卡条19向远离插槽16的方便运动，并对第二伸缩机构15内的回位弹簧21进行挤压，当插块17到达插槽16的底部时，此时松开调节块25，卡条19在回位弹簧21的作用下回位与卡槽18进行卡接，从而对天线盒2和盖板10的连接进行卡接固定，方便安装。
[0023]盖板10顶部靠近天线11的一侧固定连接有防水罩12，滑动杆23的宽度与滑动槽24的宽度相同。
[0024]使用时，防水罩12对螺纹槽13与天线11的连接处进行挡水处理，滑动杆23的宽度与滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扰流板式隐藏天线，包括扰流板(1)，其特征在于：所述扰流板(1)顶端的中部固定连接有天线盒(2)，所述天线盒(2)的顶部开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内腔卡接有安装板(5)，所述安装板(5)的两端分别固定安装有低频振子(6)和高频振子(7)，所述安装槽(3)顶部的两侧均开设有卡接槽(4)，所述卡接槽(4)通过卡块(9)卡接有盖板(10)，所述盖板(10)的一侧开设有螺纹槽(13)，所述螺纹槽(13)的内腔通过信号接头(8)螺纹连接有天线(11)，所述天线盒(2)靠近天线(11)一侧的两端和盖板(10)靠近天线(11)一侧的两端分别固定连接有第二伸缩机构(15)和第一伸缩机构(14)，所述第二伸缩机构(15)的一侧开设有插槽(16)，所述第一伸缩机构(14)的底部固定连接有插块(17)，所述第二伸缩机构(15)的一端固定连接有卡条(19)，所述第一伸缩机构(14)和第二伸缩机构(15)均包括弹簧筒(20)、回位弹簧(21)和滑块(22)，所述弹簧筒(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：于惠娟，
申请(专利权)人：威海威能慷汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：