一种耦合定向辐射天线制造技术

本实用新型专利技术涉及天线技术领域，尤其涉及一种耦合定向辐射天线。其技术方案包括：壳体的顶部固定安装有天线底座，且天线底座的顶部固定安装有调节套筒，调节套筒的内部安装有天线本体，且调节套筒顶部的天线本体外围安装有固定块，调节套筒与天线本体之间的固定块底部设置有限位橡胶块，壳体内部一侧表面固定安装有收线筒，收线筒底部的马达一侧安装有拨动架，壳体两侧的表面通过活动件安装有安装板。本实用新型专利技术通过各种结构的组合使得本装置在工作时可以轻松完成安装工作，并且可以根据需要对天线的长度进行调节，可以根据车辆的需求使用对应的导线并将对应的导线收拢到装置内部进行集中储存，增加实用性。增加实用性。增加实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种耦合定向辐射天线


[0001]本技术涉及天线
，尤其涉及一种耦合定向辐射天线。

技术介绍

[0002]天线是一种变换器，它把传输线上传播的导行波，变换成在无界媒介(通常是自由空间)中传播的电磁波，或者进行相反的变换，在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件，非常重要，在现代社会汽车的使用较为普遍，汽车中常常会设置汽车天线，汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置，在现代社会中使用较为广泛，而现有的结构较为固定，并且多余的导线容易占用较多空间影响排线，因此我们提出一种耦合定向辐射天线。
[0003]经检索，专利公告号为CN208782033U公开一种车天线，包括壳体，壳体的内部通过隔板分为第一腔室和第二腔室，转轴的外部套设有端头，第二腔室内壁的一侧固定安装有防潮盒，防潮盒的内部开设有容腔，第二腔室内壁的另一侧安装有内板，两个第二弹簧的一端分别固定连接有第一固定块和第二固定块，且第一固定块与天线部件的一端套设连接，现有的技术中CN208782033U结构较为固定，不方便工作人员根据需要轻松的对天线的长度进行调节工作，并且无法在连接导线后对多余的导线进行集中收拢储存防护工作，容易占用较多面积并影响排线，鉴于此我们提出一种耦合定向辐射天线来解决现有的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种耦合定向辐射天线。
[0005]本技术的技术方案：一种耦合定向辐射天线，包括壳体、天线本体与收线筒，所述壳体的顶部固定安装有天线底座，且天线底座的顶部固定安装有调节套筒，所述调节套筒的内部安装有天线本体，且调节套筒顶部的天线本体外围安装有固定块，所述调节套筒与天线本体之间的固定块底部设置有限位橡胶块，所述壳体内部一侧表面固定安装有收线筒，且收线筒另一侧的壳体内部固定安装有马达，所述收线筒底部的马达一侧安装有拨动架，所述壳体两侧的表面通过活动件安装有安装板。
[0006]工作人员在工作时可以将装置从车辆顶部插入预设的安装孔内，然后通过活动件将安装板打开，方便工作人员进行安装工作，并且可以根据自身需要使天线本体在调节套筒内进行上下移动工作，从而对天线本体的长度进行调节工作，调节完成后可以使固定块带动限位橡胶块在天线本体上进行上下移动工作，从而将限位橡胶块塞入天线本体与调节套筒之间的空隙中对天线本体的位置进行限定，工作人员在使用时可以通过导线将天线本体与车辆进行连接，方便工作人员进行信息数据接收传输工作，并且可以启动马达，马达会带动拨动架进行转动，从而与收线筒配合对装置外部多余的导线自动收拢到装置内部进行储存防护工作，在使用时可以启动马达反转将导线导出装置内部，方便工作人员根据自身车辆需求进行使用。
[0007]优选的，所述收线筒顶部的壳体内部固定安装有限位筒，且限位筒的表面安装有
定位栓。连接天线本体部位的导线进入壳体内部时会穿过限位筒，工作人员可以通过定位栓与限位筒配合对其位置进行限定。
[0008]优选的，所述壳体的表面安装有维修板，且维修板采用不锈钢材质制成。工作人员可以通过打开维修板对装置内部的结构进行拆装维护工作，不锈钢材质可以保证维修板的强度与耐久性。
[0009]优选的，所述马达顶部与底部的壳体内部另一侧表面固定安装有限位杆，且壳体底部表面设置有通线槽。限位杆会对拨动架的位置进行限位工作，保证其稳定性，导线会通过通线槽进入装置内部，方便工作人员使天线本体与外部装置连接进行使用工作。
[0010]优选的，所安装板外侧的表面设置有螺纹孔，且安装板的底部固定安装有辅助块。工作人员可以通过外部螺栓穿过螺纹孔，从而通过安装板进行装置的安装工作，可以通过辅助块轻松的进行安装板的旋转调节工作，方便工作人员使用。
[0011]优选的，所述固定块顶部的天线本体外围固定安装有限位块，且限位块的表面涂有防氧化层。限位块会对固定块的位置进行限定，避免其直接从天线本体顶部脱离装置的情况发生，防氧化层会增加限位块的耐久性，延长其使用寿命。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0013]工作人员在工作时可以将装置从车辆顶部插入预设的安装孔内，然后通过活动件将安装板打开，方便工作人员进行安装工作，不使用时可以将安装板收起，降低占用面积，方便工作人员进行储存工作，并且可以根据自身需要使天线本体在调节套筒内进行上下移动工作，从而对天线本体的长度进行调节工作，调节完成后可以使固定块带动限位橡胶块在天线本体上进行上下移动工作，从而将限位橡胶块塞入天线本体与调节套筒之间的空隙中对天线本体的位置进行限定，增加装置的稳定性，方便工作人员进行使用，工作人员在使用时可以通过导线将天线本体与车辆进行连接，方便工作人员进行信息数据接收传输工作，并且可以启动马达，马达会带动拨动架进行转动，从而与收线筒配合对装置外部多余的导线自动收拢到装置内部进行储存防护工作，避免多余的导线留在外界占用多余空间浪费资源的情况发生，增加装置的实用性，并且连接天线本体部位的导线进入壳体内部时会穿过限位筒，工作人员可以通过定位栓与限位筒配合对其位置进行限定，避免在对外界导线收拢过程中导致导线与天线本体松动分离的情况发生，增加稳定性，在使用时可以启动马达反转将导线导出装置内部，方便工作人员根据自身车辆需求进行使用，方便工作人员进行使用。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体图；
[0015]图2为本技术的主视图；
[0016]图3为本技术的内部结构示意图；
[0017]图4为本技术的固定块局部结构示意图。
[0018]附图标记：1、壳体；2、天线底座；3、活动件；4、维修板；5、调节套筒；6、固定块；7、天线本体；8、限位块；9、安装板；10、螺纹孔；11、辅助块；12、定位栓；13、限位筒；14、收线筒；15、拨动架；16、限位杆；17、限位橡胶块；18、马达。
具体实施方式
[0019]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0020]实施例一
[0021]如图3
‑
4所示，本技术提出的一种耦合定向辐射天线，包括壳体1、天线本体7与收线筒14，壳体1的顶部固定安装有天线底座2，且天线底座2的顶部固定安装有调节套筒5，调节套筒5的内部安装有天线本体7，且调节套筒5顶部的天线本体7外围安装有固定块6，调节套筒5与天线本体7之间的固定块6底部设置有限位橡胶块17，壳体1内部一侧表面固定安装有收线筒14，且收线筒14另一侧的壳体1内部固定安装有马达18，收线筒14底部的马达18一侧安装有拨动架15，壳体1两侧的表面通过活动件3安装有安装板9，收线筒14顶部的壳体1内部固定安装有限位筒13，且限位筒13的表面安装有定位栓12。
[0022]基于实施例1的耦合定向辐射天线工作原理是：工作人员在工作时可以将装置从车辆顶部插入预设的安装孔内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耦合定向辐射天线，包括壳体(1)、天线本体(7)与收线筒(14)，其特征在于：所述壳体(1)的顶部固定安装有天线底座(2)，且天线底座(2)的顶部固定安装有调节套筒(5)，所述调节套筒(5)的内部安装有天线本体(7)，且调节套筒(5)顶部的天线本体(7)外围安装有固定块(6)，所述调节套筒(5)与天线本体(7)之间的固定块(6)底部设置有限位橡胶块(17)，所述壳体(1)内部一侧表面固定安装有收线筒(14)，且收线筒(14)另一侧的壳体(1)内部固定安装有马达(18)，所述收线筒(14)底部的马达(18)一侧安装有拨动架(15)，所述壳体(1)两侧的表面通过活动件(3)安装有安装板(9)。2.根据权利要求1所述的一种耦合定向辐射天线，其特征在于：所述收线筒(14)顶部的壳体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：于惠娟，
申请(专利权)人：威海威能慷汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：