一种油水界面监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于船舶自动化领域，尤其是一种油水界面监测装置，针对现有的对油水界面进行监测时，往往都是采用测量杆进行深度探测，存在油水界面的位置标记不明显的问题，现提出如下方案，其包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的前侧转动连接有第一滚轮，且第一滚轮上传动接触有刻度带，所述刻度带的左端固定安装有浮板，且浮板的底部固定安装有限位带，所述第二支撑板的前侧转动连接有第二滚轮，所述限位带与第二滚轮传动接触，本实用新型专利技术通过浮板的浮力能够方便监测水油界面的变化，以此能够及时的控制水油量，并且本技术方案测量的范围可根据需要进行调节，所以在实际实用时，具有良好的方便性。具有良好的方便性。具有良好的方便性。

【技术实现步骤摘要】
一种油水界面监测装置


[0001]本技术涉及船舶自动化
，尤其涉及一种油水界面监测装置。

技术介绍

[0002]目前船舶远洋航行时，一般都需要存储大量的油，存储油的方式则会采用水下储油，水下储油方式一般通过油水置换来实现，水下储油装置的尺寸较平台储油罐尺寸要大很多，一般在百米以上的高度。水下储油装置的底部为海水，海水上部为原油，中间可能有乳化层，有时油多水少，也有时油少水多，因此，油水界面在上下浮动，所以，需要监测并控制油水界面；
[0003]目前在对油水界面进行监测时，往往都是采用测量杆进行深度探测，存在油水界面的位置标记不明显的问题，所以我们提出一种油水界面监测装置，用于解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在对油水界面进行监测时，往往都是采用测量杆进行深度探测，存在油水界面的位置标记不明显的缺点，而提出的一种油水界面监测装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种油水界面监测装置，包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的前侧转动连接有第一滚轮，且第一滚轮上传动接触有刻度带，所述刻度带的左端固定安装有浮板，且浮板的底部固定安装有限位带，所述第二支撑板的前侧转动连接有第二滚轮，所述限位带与第二滚轮传动接触，所述限位带的右端固定安装有收卷箱，且收卷箱内转动连接有卷轴，所述刻度带的右端延伸至收卷箱内并固定绕设在卷轴上，所述收卷箱内连接有复位组件，且复位组件与卷轴相连接。
[0007]优选的，所述浮板的密度比水小，且浮板的密度比油大，可使得浮板始终位于水油的临界面，通过浮板上下浮动，能够测得水油临界面的变化。
[0008]优选的，所述复位组件上包括齿轮构件、螺纹传动构件、滑动构件、连接轴、转动齿轮、扭力弹簧和齿条，所述螺纹传动构件连接在收卷箱内，且齿轮构件分别与螺纹传动构件和卷轴相连接，所述连接轴与螺纹传动构件相连接，所述滑动构件安装在收卷箱的底部内壁上，所述连接轴的底端与转动齿轮固定连接，所述齿条与滑动构件相连接，所述转动齿轮与齿条相啮合，且连接轴与滑动构件相连接，所述扭力弹簧套设在连接轴上，且扭力弹簧的顶端和底端分别连接轴和滑动构件相连接，利用复位组件，能够为卷轴提供反向扭力，以此能够方便对刻度带进行收卷。
[0009]优选的，所述螺纹传动构件上包括滚珠丝杠和滚珠丝杠螺母，且滚珠丝杠转动连接在收卷箱内，所述滚珠丝杠螺母套设在滚珠丝杠上并与滚珠丝杠螺纹连接，所述连接轴转动连接在滚珠丝杠螺母的底部，所述齿轮构件与滚珠丝杠相连接，利用螺纹传动构件能
够将卷轴的转动运动转化为连接轴的直线运动，以此能够方便对扭力弹簧施加扭力。
[0010]优选的，所述齿轮构件上包括驱动齿轮和传动齿轮，所述驱动齿轮固定套设在卷轴上，且传动齿轮固定套设在滚珠丝杠上，所述驱动齿轮和传动齿轮相啮合，利用齿轮构件，能够将卷轴的转动运动传递至滚珠丝杠上。
[0011]优选的，所述滑动构件上包括滑罩和滑板，所述滑罩固定安装在收卷箱的底部内壁上，所述滑板与滑罩滑动连接，所述连接轴贯穿滑板并与滑板转动连接，所述扭力弹簧的底端与滑板的顶部固定连接，所述齿条固定安装在滑罩的后侧内壁上，利用滑动构件能够实现对连接轴进行转动支撑，并且通过连接轴能够对滚珠丝杠螺母进行滑动限位，以此能够防止滚珠丝杠螺母发生转动运动。
[0012]有益效果：
[0013]1、本技术中，可利用第一支撑板和第二支撑板与油箱的侧边内壁进行连接，油的密度要比水的密度小，所以在油箱内油会位于上层，水会位于下层，并且浮板密度要比油大，比水小，所以浮板所处的位置会始终位于水和油的临界点，所以在水量增加或减少都会导致浮板进行上下移动，并且浮板的具体位移，可通过刻度带进行观测；
[0014]2、本技术中，能够根据不同尺寸的油箱调节调节第一支撑板和第二支撑板之间的安装间距，在第一支撑板和第二支撑板的间距扩大时，此时可拉动刻度带向外延伸，即可使得卷轴进行转动，在卷轴进行转动时，可通过驱动齿轮和传动齿轮的啮合传动，能够带动滚珠丝杠进行转动，此时便可使得滚珠丝杠螺母向左侧进行移动，在滚珠丝杠螺母进行移动时，可通过连接轴带动滑板向左侧进行移动，并且在连接轴进行移动时，可通过转动齿轮和齿条的啮合传动能够带动连接轴进行转动，所以便可使得扭力弹簧处于受力状态，扭力弹簧的弹力能够带动连接轴具有反向转动的力，经过结构的反向传递，能够使得卷轴具有反向转动的力，以此能够对刻度带提供收卷力，保证刻度带能够处于绷紧状态，进一步可在第一支撑板和第二支撑板相互靠近时，能够及时对刻度带进行收卷；
[0015]本技术通过浮板的浮力能够方便监测水油界面的变化，以此能够及时的控制水油量，并且本技术方案测量的范围可根据需要进行调节，所以在实际实用时，具有良好的方便性。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种油水界面监测装置的结构三维图；
[0017]图2为本技术提出的一种油水界面监测装置的结构侧视图；
[0018]图3为本技术提出的一种油水界面监测装置的收卷箱内部结构主视图；
[0019]图4为本技术提出的一种油水界面监测装置的滑罩和连接轴连接结构主视图。
[0020]图中：1第一支撑板、2第二支撑板、3第一滚轮、4刻度带、5收卷箱、6浮板、7第二滚轮、8限位带、9卷轴、10驱动齿轮、11滚珠丝杠、12传动齿轮、13滚珠丝杠螺母、14滑罩、15滑板、16连接轴、17齿条、18转动齿轮、19扭力弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
‑
4，一种油水界面监测装置，包括第一支撑板1和第二支撑板2，第一支撑板1的前侧转动连接有第一滚轮3，且第一滚轮3上传动接触有刻度带4，设置刻度带4能够在浮板7进行上下移动时，能够准确的把控浮板7的位移距离，刻度带4的左端固定安装有浮板6，且浮板6的底部固定安装有限位带8，设置限位带8能够实现对刻度带4进行支撑，第二支撑板2的前侧转动连接有第二滚轮7，限位带8与第二滚轮7传动接触，限位带8的右端固定安装有收卷箱5，且收卷箱5内转动连接有卷轴9，设置卷轴9能够实现对刻度带4进行收卷，刻度带4的右端延伸至收卷箱5内并固定绕设在卷轴9上，收卷箱5内连接有复位组件，且复位组件与卷轴9相连接。
[0023]其中，本技术通过浮板6的浮力能够方便监测水油界面的变化，以此能够及时的控制水油量，并且本技术方案测量的范围可根据需要进行调节，所以在实际实用时，具有良好的方便性。
[0024]本技术中，浮板6的密度比水小，且浮板6的密度比油大，可使得浮板6始终位于水油的临界面，通过浮板6上下浮动，能够测得水油临界面的变化。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油水界面监测装置，包括第一支撑板(1)和第二支撑板(2)，其特征在于，所述第一支撑板(1)的前侧转动连接有第一滚轮(3)，且第一滚轮(3)上传动接触有刻度带(4)，所述刻度带(4)的左端固定安装有浮板(6)，且浮板(6)的底部固定安装有限位带(8)，所述第二支撑板(2)的前侧转动连接有第二滚轮(7)，所述限位带(8)与第二滚轮(7)传动接触，所述限位带(8)的右端固定安装有收卷箱(5)，且收卷箱(5)内转动连接有卷轴(9)，所述刻度带(4)的右端延伸至收卷箱(5)内并固定绕设在卷轴(9)上，所述收卷箱(5)内连接有复位组件，且复位组件与卷轴(9)相连接。2.根据权利要求1所述的一种油水界面监测装置，其特征在于，所述浮板(6)的密度比水小，且浮板(6)的密度比油大。3.根据权利要求1所述的一种油水界面监测装置，其特征在于，所述复位组件上包括齿轮构件、螺纹传动构件、滑动构件、连接轴(16)、转动齿轮(18)、扭力弹簧(19)和齿条(17)，所述螺纹传动构件连接在收卷箱(5)内，且齿轮构件分别与螺纹传动构件和卷轴(9)相连接，所述连接轴(16)与螺纹传动构件相连接，所述滑动构件安装在收卷箱(5)的底部内壁上，所述连接轴(16)的底端与转动齿轮(18)固定连接，所述齿条(17)与滑动构件相连接，所述转动齿轮(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚荣华，
申请(专利权)人：惠立普海洋装备江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：