【技术实现步骤摘要】
一种船舶高精度液位测量装置
[0001]本技术涉及船舶自动化
,尤其涉及一种船舶高精度液位测量装置。
技术介绍
[0002]在当下市场对大宗货物进行重量鉴定,水尺计量是一种最普遍的方法。船舶的平均吃水随排水量的变化而变化。水尺计量就是根据这一原理,公告号:CN211076281U公开了船舶高精度液位测量装置,涉及船舶
,为解决现有船舶在进行液位测量时得到的测量数据不精确的问题。所述船舶的上方设置有液位测量仪,所述液位测量仪的下方设置有透明管,所述透明管的底部设置有进水口,所述进水口的上方设置有浮板,所述浮板的上方设置有连接杆,所述连接杆的一侧设置有齿条,所述连接杆的内部设置有线缆,所述液位测量仪的内部设置有隔板,所述隔板的上方设置有第一绕线辊,所述第一绕线辊的后端设置有第二绕线辊,所述第一绕线辊和第二绕线辊的内部均设置有第二转轴,所述隔板的下方设置有从动轮,所述从动轮的一侧设置有同步轮,且同步轮与从动轮啮合连接,所述液位测量仪的一侧设置有第一仪表盘;
[0003]上述技术方案没有设置相应的限位装置,在对浮力进行读数时,往往会在水的流动作用下,难以读取准确的数值,所以我们提出一种船舶高精度液位测量装置,用于解决上述所提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有的技术方案没有设置相应的限位装置,在对浮力进行读数时,往往会在水的流动作用下,难以读取准确的数值的缺点,而提出的一种船舶高精度液位测量装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:r/>[0006]一种船舶高精度液位测量装置,包括安装箱,所述安装箱的底部固定安装有限位管,所述限位管内滑动连接有浮板,且浮板的顶部固定安装有刻度杆,所述刻度杆贯穿安装箱,所述安装箱的顶部固定安装有标记板,所述安装箱内转动连接有齿轮,所述刻度杆的右侧固定安装有传动齿条,所述传动齿条与齿轮相啮合,所述安装箱的底部内壁上滑动连接有位于齿轮右侧的移动齿条,且移动齿条与齿轮可分离啮合,所述安装箱的顶部右侧安装有传动组件,所述传动组件延伸至安装箱内并与移动齿条相啮合。
[0007]优选的,所述限位管上固定安装有安装架,所述安装架上固定安装有配重块,能够消除限位管的浮力,保证限位管竖直向下。
[0008]优选的,所述限位管内固定安装有位于浮板下方的挡环,可防止浮板移出限位管,对浮板进行限位。
[0009]优选的,所述传动组件上包括伸缩构件、压杆和连杆构件,所述伸缩构件安装在安装箱的顶部,所述压杆与伸缩构件相连接,所述安装箱的顶部右侧内壁上开设有滑孔,所述压杆的底端贯穿滑孔并延伸至安装箱内,所述压杆的底端与连杆构件相连接,所述连杆构
件分别与移动齿条的顶端和安装箱的内壁相连接,利用传动组件能够通过按压压杆,便可使得移动齿条与齿轮进行分离。
[0010]优选的,所述连杆构件上包括转动杆、移动环和连接杆,所述连接杆固定安装在移动齿条的顶端,所述移动环滑动套设在连接杆上,所述转动杆的左端与安装箱的内壁转动连接,所述转动杆的右端与移动环转动连接,所述压杆的底端与转动杆转动连接,利用连杆构件,可在按压压杆时,带动转动杆向下转动,带动移动齿条进行横向移动。
[0011]优选的,所述伸缩构件上包括安装罩、移动杆、压缩弹簧和连接环,所述安装罩固定安装在安装箱的顶部右侧,所述移动杆的左端延伸至安装罩内并与安装罩的内壁滑动连接,所述连接环与移动杆的右端固定连接,所述压杆贯穿连接环并与连接环的内壁滑动连接,所述压缩弹簧套设在移动杆上,且压缩弹簧位于安装罩内,所述压缩弹簧的左端和右端分别与移动杆的左端和安装罩的内壁固定连接,利用伸缩构能够实现对压杆进行弹性限位,以此可在不对压杆施力时,能够保证移动齿条与齿轮处于稳定啮合状态。
[0012]有益效果:
[0013]1、本技术中,在将本装置安装在船舶上后,限位管的底端会插入水中,在船舶载货时,此时船舶便会下沉,以此便可使得限位管下沉,在载货完成后,此时向下推动压杆带动转动杆向水平方向转动,在移动环的推动下,能够带动连接杆向右侧进行移动,以此便可使得移动齿条向右侧进行移动,实现与齿轮进行分离,齿轮便会失去限位,因此在水的浮力的作用下,浮板便会向上进行移动,即可带动刻度杆向上进行移动,直至浮板的位置处于稳定状态;
[0014]2、本技术中,在转动杆向水平方向进行转动时,可带动压杆向右侧进行移动,此时在连接环的拉动下,便可使得移动杆向右侧进行移动,在移动杆向右侧进行移动时,可使得压缩弹簧处于受力压缩状态,因此在浮板处于稳定位置上时,此时可释放压杆,处于受力状态下的压缩弹簧便会拉动移动杆向左侧进行移动,以此能够使得压杆向上复位,转动杆向上转动,便可使得移动齿条与齿轮进行啮合,通过对齿轮进行制动能够对刻度杆进行制动,此时在标记板的参照下,能够对刻度杆的数值准确的读取;
[0015]本技术能够利用浮力原理将刻度杆抬升高度,并且能够对刻度杆进行制动,以此能够使得刻度杆处于稳定状态,便于对刻度杆进行读数,得到准确的液位数值。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种船舶高精度液位测量装置的结构主视图;
[0017]图2为本技术提出的一种船舶高精度液位测量装置的安装罩内部结构主视图;
[0018]图3为本技术提出的一种船舶高精度液位测量装置的刻度杆、浮板和传动齿条连接结构三维图;
[0019]图4为本技术提出的一种船舶高精度液位测量装置的附图1中A部分结构示意图。
[0020]图中:1安装箱、2限位管、3安装架、4配重块、5挡环、6浮板、7刻度杆、8标记板、9齿轮、10安装罩、11移动齿条、12连接杆、13转动杆、14压杆、15移动环、16连接环、17移动杆、18压缩弹簧、19传动齿条。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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4,一种船舶高精度液位测量装置,包括安装箱1,安装箱1的底部固定安装有限位管2,限位管2内滑动连接有浮板6,利用浮板6的浮力,能够带动刻度杆7向上移动,从而能够方便测出船舶的液位,且浮板6的顶部固定安装有刻度杆7,刻度杆7贯穿安装箱1,安装箱1的顶部固定安装有标记板8,安装箱1内转动连接有齿轮9,刻度杆7的右侧固定安装有传动齿条19,传动齿条19与齿轮9相啮合,利用传动齿条19和齿轮9的啮合传动能够实现对刻度杆7进行制动,安装箱1的底部内壁上滑动连接有位于齿轮9右侧的移动齿条11,且移动齿条11与齿轮9可分离啮合,安装箱1的顶部右侧安装有传动组件,传动组件延伸至安装箱1内并与移动齿条11相啮合。
[0023]其中,本技术能够利用浮力原理将刻度杆7抬升高度,并且能够对刻度杆7进行制动,以此能够使得刻度杆7处于稳定状态,便于对刻度本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶高精度液位测量装置,包括安装箱(1),其特征在于,所述安装箱(1)的底部固定安装有限位管(2),所述限位管(2)内滑动连接有浮板(6),且浮板(6)的顶部固定安装有刻度杆(7),所述刻度杆(7)贯穿安装箱(1),所述安装箱(1)的顶部固定安装有标记板(8),所述安装箱(1)内转动连接有齿轮(9),所述刻度杆(7)的右侧固定安装有传动齿条(19),所述传动齿条(19)与齿轮(9)相啮合,所述安装箱(1)的底部内壁上滑动连接有位于齿轮(9)右侧的移动齿条(11),且移动齿条(11)与齿轮(9)可分离啮合,所述安装箱(1)的顶部右侧安装有传动组件,所述传动组件延伸至安装箱(1)内并与移动齿条(11)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种船舶高精度液位测量装置,其特征在于,所述限位管(2)上固定安装有安装架(3),所述安装架(3)上固定安装有配重块(4)。3.根据权利要求1所述的一种船舶高精度液位测量装置,其特征在于,所述限位管(2)内固定安装有位于浮板(6)下方的挡环(5)。4.根据权利要求1所述的一种船舶高精度液位测量装置,其特征在于,所述传动组件上包括伸缩构件、压杆(14)和连杆构件,所述伸缩构件安装在安装箱(1)的顶部,所述压杆(14)与伸缩构件相连接,所述安装箱(1)的顶部右侧内壁上开设有滑孔,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:龚荣华,
申请(专利权)人:惠立普海洋装备江苏有限公司,
类型:新型
国别省市:
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