一种方便安装的交通雷达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便安装的交通雷达，包括移动车板，所述移动车板的顶部设置有一对主杆，且一对主杆的顶部滑动连接有一对伸缩杆，所述伸缩杆底端延伸至主杆内滑动连接，且主杆的外表面设置有限高螺栓，所述限高螺栓延伸至主杆的内部并与对应的伸缩杆贴合，设计了可以升降滑动的伸缩杆，并且可以通过拧紧限高螺栓将伸缩杆固定住，使得雷达测速板的高度可以灵活的调节，并且本实用新型专利技术中的雷达测速板通过下安装架以及一个可以滑动调节的上安装架来进行卡合安装，使得不同尺寸的雷达测速板均可安装，安装更加的方便，另外下安装架可以灵活的转动和锁紧限位，以及太阳能板也可以转动或通过挂钩杆支撑，使得整个装置使用和收纳都非常方便。纳都非常方便。纳都非常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的交通雷达


[0001]本技术属于交通雷达
，具体涉及一种方便安装的交通雷达。

技术介绍

[0002]交通雷达也叫交通测速雷达，为了是检测过往车辆的车速，一些限速警示牌上也配备有交通测速雷达，可以实时的显示出检测过往车辆的车速，起到警示的作用。现在的交通雷达警示牌一般都是固定高度，无法进行调节，并且警示牌的大小不一样，现在的安装架都是固定尺寸，无法进行灵活的调节，安装也是固定式结构，无法进行灵活的拆分，并且整个装置尺寸固定，不方便收纳。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种方便安装的交通雷达，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便安装的交通雷达，包括移动车板，所述移动车板的顶部设置有一对主杆，且一对主杆的顶部滑动连接有一对伸缩杆，所述伸缩杆底端延伸至主杆内滑动连接，且主杆的外表面设置有限高螺栓，所述限高螺栓延伸至主杆的内部并与对应的伸缩杆贴合，一对所述伸缩杆的顶部之间设置有下安装架，所述下安装架的底部两端对称设置有一对连接座，所述连接座与对应的伸缩杆通过转轴转动连接，所述伸缩杆的端部设置有限位螺栓，且限位螺栓通过螺纹旋转延伸至转轴内，所述下安装架的一侧设置有固定杆，所述固定杆内设置有伸缩滑槽，所述伸缩滑槽内滑动设置有活动杆，且活动杆的另一端延伸至固定杆的外侧，所述活动杆的一端与伸缩滑槽之间通过弹簧连接，所述活动杆的另一端设置有上安装架，且上安装架与下安装架之间卡合设置有雷达测速板，所述上安装架和下安装架的表面上等距离设置有多个锁紧螺栓，且锁紧螺栓分别穿过上安装架和下安装架，且锁紧螺栓的一端与雷达测速板贴合，所述上安装架的顶部边缘通过铰链连接有太阳能板，所述太阳能板的底部表面设置有圆环，所述活动杆的一侧设置有挂环，所述挂环上连接有挂钩杆，所述挂钩杆的另一端穿过圆环且支撑太阳能板。
[0005]优选的，所述挂钩杆的另一端设置有钩状结构，所述活动杆与上安装架为一体式结构，所述固定杆与下安装架为一体式结构。
[0006]优选的，所述雷达测速板上安装有雷达测速仪，且雷达测速板的表面设置有一层反光层。
[0007]优选的，所述移动车板的底部四周设置有万向轮，且万向轮与移动车板的底部四周通过固定螺栓固定连接。
[0008]优选的，所述移动车板的顶部设置有蓄电池箱，且蓄电池箱与太阳能板以及雷达测速板上的雷达测速仪电连接。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：在本技术中设计了可以升降滑
动的伸缩杆，并且可以通过拧紧限高螺栓将伸缩杆固定住，使得雷达测速板的高度可以灵活的调节，并且本技术中的雷达测速板通过下安装架以及一个可以滑动调节的上安装架来进行卡合安装，使得不同尺寸的雷达测速板均可安装，安装更加的方便，另外下安装架可以灵活的转动和锁紧限位，以及太阳能板也可以转动或通过挂钩杆支撑，使得整个装置使用和收纳都非常方便，避免传统的固定式结构，由于整体尺寸过大，不方便收纳的情况发生。
附图说明
[0010]图1为本技术的正视结构示意图；
[0011]图2为本技术的雷达测速板安装的侧视示意图；
[0012]图3为本技术的雷达测速板安装侧视剖视结构示意图；
[0013]图4为本技术的伸缩杆连接处剖视结构示意图；
[0014]图中：1、移动车板；2、主杆；3、伸缩杆；4、限位螺栓；5、下安装架；6、雷达测速板；7、太阳能板；8、上安装架；9、锁紧螺栓；10、转轴；11、挂钩杆；12、挂环；13、活动杆；14、固定杆；15、连接座；16、弹簧；17、伸缩滑槽；18、限高螺栓。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]实施例1
[0017]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种方便安装的交通雷达，包括移动车板1，移动车板1的顶部设置有一对主杆2，且一对主杆2的顶部滑动连接有一对伸缩杆3，伸缩杆3底端延伸至主杆2内滑动连接，且主杆2的外表面设置有限高螺栓18，限高螺栓18延伸至主杆2的内部并与对应的伸缩杆3贴合，一对伸缩杆3的顶部之间设置有下安装架5，下安装架5的底部两端对称设置有一对连接座15，连接座15与对应的伸缩杆3通过转轴10转动连接，伸缩杆3的端部设置有限位螺栓4，且限位螺栓4通过螺纹旋转延伸至转轴10内，下安装架5的一侧设置有固定杆14，固定杆14内设置有伸缩滑槽17，伸缩滑槽17内滑动设置有活动杆13，且活动杆13的另一端延伸至固定杆14的外侧，活动杆13的一端与伸缩滑槽17之间通过弹簧16连接，活动杆13的另一端设置有上安装架8，且上安装架8与下安装架5之间卡合设置有雷达测速板6，为了方便不同尺寸的雷达测速板6均可安装，上安装架8和下安装架5的表面上等距离设置有多个锁紧螺栓9，且锁紧螺栓9分别穿过上安装架8和下安装架5，且锁紧螺栓9的一端与雷达测速板6贴合，为了起到加固的作用，上安装架8的顶部边缘通过铰链连接有太阳能板7，为了方便转动收纳，太阳能板7的底部表面设置有圆环，活动杆13的一侧设置有挂环12，挂环12上连接有挂钩杆11，挂钩杆11的另一端穿过圆环且支撑太阳能板7。
[0018]本实施例中，优选的，挂钩杆11的另一端设置有钩状结构，为了方便连接，活动杆13与上安装架8为一体式结构，固定杆14与下安装架5为一体式结构，为了保证整体性。
[0019]本实施例中，优选的，雷达测速板6上安装有雷达测速仪，方便测速，且雷达测速板6的表面设置有一层反光层，为了起到反光的作用。
[0020]本实施例中，优选的，移动车板1的底部四周设置有万向轮，且万向轮与移动车板1的底部四周通过固定螺栓固定连接，为了方便移动。
[0021]本实施例中，优选的，移动车板1的顶部设置有蓄电池箱，且蓄电池箱与太阳能板7以及雷达测速板6上的雷达测速仪电连接，为了保证正常的工作。
[0022]本技术的工作原理及使用流程：升降滑动伸缩杆3，调整到合适高度后，通过拧紧限高螺栓18将伸缩杆3固定住，使得雷达测速板6的高度可以灵活的调节，雷达测速板6通过下安装架5以及一个可以滑动调节的上安装架8来进行卡合安装，使得不同尺寸的雷达测速板6均可安装，再使用锁紧螺栓9将雷达测速板6进行限位，安装更加的方便，另外下安装架5可以灵活的转动和锁紧限位，以及太阳能板7也可以转动或通过挂钩杆11支撑，使得整个装置使用和收纳都非常方便。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便安装的交通雷达，包括移动车板(1)，其特征在于：所述移动车板(1)的顶部设置有一对主杆(2)，且一对主杆(2)的顶部滑动连接有一对伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)底端延伸至主杆(2)内滑动连接，且主杆(2)的外表面设置有限高螺栓(18)，所述限高螺栓(18)延伸至主杆(2)的内部并与对应的伸缩杆(3)贴合，一对所述伸缩杆(3)的顶部之间设置有下安装架(5)，所述下安装架(5)的底部两端对称设置有一对连接座(15)，所述连接座(15)与对应的伸缩杆(3)通过转轴(10)转动连接，所述伸缩杆(3)的端部设置有限位螺栓(4)，且限位螺栓(4)通过螺纹旋转延伸至转轴(10)内，所述下安装架(5)的一侧设置有固定杆(14)，所述固定杆(14)内设置有伸缩滑槽(17)，所述伸缩滑槽(17)内滑动设置有活动杆(13)，且活动杆(13)的另一端延伸至固定杆(14)的外侧，所述活动杆(13)的一端与伸缩滑槽(17)之间通过弹簧(16)连接，所述活动杆(13)的另一端设置有上安装架(8)，且上安装架(8)与下安装架(5)之间卡合设置有雷达测速板(6)，所述上安装架(8)和下安装架(5)的表面上等距离设置有多个锁紧螺栓(...

【专利技术属性】
技术研发人员：管士晶，高全勇，黄俊，朱长健，
申请(专利权)人：迈锐数据无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：