一种用于限速区域内车辆的车速干预系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于限速区域内车辆的车速干预系统，主要涉及车辆测速监控技术领域，包括车载限速终端和云端处理器。系统通过监测模块能够实时监测限速区域内的车辆速度和位置，存储模块存储每种车型对应的不同的标准车速，通信模块通过云端处理器接收车辆管理系统确认的车型信息，实现限速区域内待监测车辆的实时车速与其对应的车型的标准车速进行对比，确定车辆是否超速；待监测车辆超速时，通过报警模块发出不同等级音量的报警；处理模块对各模块的工作状态控制。系统实现了在限速区域全区域内实时、全程、精准的监控车辆行驶速度并对车速进行有效干预，使得驾驶员及时对于车辆的行驶速度进行调整，提高在限速区域的安全规范行驶。范行驶。范行驶。

【技术实现步骤摘要】
一种用于限速区域内车辆的车速干预系统


[0001]本专利技术涉及车辆测速监控
，尤其涉及一种用于限速区域内车辆的车速干预系统。

技术介绍

[0002]为了保障驾驶和行人的安全，限速区域周围设置有对车辆的实时测速监控系统。目前，针对特定区域限速问题，现有技术主要分为两种，一种为铺设减速带，设置限速提示牌，这种技术无法实现强制监控，只取决于驾驶员的自觉性；另一种为安装限速摄像头，该方案取决于摄像头安装密度，在摄像头没有覆盖的区域超速行驶也无法控制。通过上述两种技术方案实现全区域安全限速，需要安装大量的减速带或摄像头，无论从经济成本还是实际的实施都无法做到。
[0003]中国专利公开号CN113391084A公开了车辆限速监控方法、装置、车载终端及计算机存储介质，该专利技术方案是利用装有GPS+离线电子地图的车载终端，通过调用当前车辆离线电子地图的限速信息，来判断当前车辆行驶区域是否有限速要求，该专利的限速信息来自于交管部门或地图团队自行标注，主要用于社会道路限速场景，对于一些有限速要求区域既没有信息也无法根据管理需求及时设置限速信息，而且超速信息也不能在车辆离开限速区域时同步给该区域车辆管理系统，无法起到实质性管理的作用。该专利主要还是替代现有的道路交通摄像头，并不适合限速区域车辆限速管理使用。
[0004]中国专利公开号CN105243863A公开了一种车辆实时测速监控系统，该专利技术方案也是采用GPS获取车辆行驶速度和位置信息，通过与服务端地图的限速信息对比来限速，主要适用于社会道路车辆限速管理，不适用于限速区域车辆限速管理。
[0005]上述现有技术均没有彻底解决实际问题，不能实现在限速区域全区域内实时、全程、精准的监控车辆行驶速度并对车速进行有效干预。

技术实现思路

[0006]为此，本专利技术提供一种用于限速区域内车辆的车速干预系统，用以克服现有技术中不能实现在限速区域全区域内实时、全程、精准的监控车辆行驶速度的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供一种用于限速区域内车辆的车速干预系统，其特征在于，包括：
[0008]监测模块(1)，设置在待监测车辆上，用以监测待监测车辆是否进入限速区域内，并在待监测车辆进入限速区域内对待监测车辆的实时车速进行监测；
[0009]存储模块(2)，用以存储待监测车辆的标准车速，所述存储模块(2)与所述监测模块(1)连接，所述存储模块(2)内设置有多种车型，每种车型对应不同的标准车速；
[0010]报警模块(3)，分别与所述监测模块(1)和所述存储模块(2)连接，当待监测车辆的实时车速超过所述标准车速时，则报警模块进行报警；
[0011]通信模块(4)，与所述监测模块(1)连接，用以在所述报警模块(3)进行报警的同时
将实时车速上传至云端处理器(6)，进而使得车辆管理系统(7)通过云端处理器(6)获取到车速信息，并在待监测车辆离开限速区域时基于云端处理器(6)内的数据进行评分；
[0012]处理模块(5)，分别与监测模块(1)、存储模块(2)、报警模块(3)和通信模块(4)连接，用以对各模块的工作状态进行控制；
[0013]所述通信模块(4)通过云端处理器(6)接收到车辆管理系统(7)确认的车型信息，所述处理模块(5)调取所述存储模块(2)内车型信息对应的标准车速，将待监测车辆的实时车速与所述标准车速进行比较，所述待监测车辆的车速大于标准车速的，判断该待监测车辆超速。
[0014]进一步地，所述报警模块包括音频播放电路(301)和音频播放器(302)，所述音频播放电路(301)与所述音频播放器(302)相连；当报警模块(3)进行报警时，所述处理模块(5)根据待监测车辆所需降速时间的差异性确定报警等级，并根据所述报警等级选择向所述音频播放电路(301)发出音频信号的强度，用以使所述音频播放器(302)发出不同等级报警音量；
[0015]所述报警等级包括一级报警、二级报警和三级报警，若所述待监测车辆由当前速度降至标准车速所需的标准降速时间为T0，设置待监测车辆由当前速度降至标准车速所需的实际降速时间为Ti，
[0016]当0＜Ti≤T0时，所述处理模块确定报警等级为一级报警并向所述音频播放电路发出第一音频信号，所述音频播放器发出第一报警音量；所述处理模块将第一报警音量记为最低级别报警音量；
[0017]当T0＜Ti≤1.5T0时，所述处理模块确定报警等级为二级报警并向所述音频播放电路发出第二音频信号，所述音频播放器发出第二报警音量；所述处理模块将第二报警音量记为中等级别报警音量；
[0018]当Ti＞1.5T0时，所述处理模块确定报警等级为三级报警并向所述音频播放电路发出第三音频信号，所述音频播放器发出第三报警音量；所述处理模块将第三报警音量记为最高级别报警音量。
[0019]进一步地，当处理模块调取所述存储模块内车型信息对应的标准车速时，将进入所述限速区域的待监测车辆的标准重量记为M0，进入限速区域的待监测车辆重量记为M；当M≤M0时，判定该待监测车辆为小型车辆；
[0020]在处理模块内设置车辆在限速区域内当前行驶速度为V，在处理模块内设置小型车辆在限速园区内标准车速为Vb，在处理模块内设置小型车辆在限速园区内第一限速为Vb1和第二限速为Vb2，其中Vb＜Vb1＜Vb2；
[0021]当V≤Vb时，所述处理模块判断小型车辆不超速，所述通信模块不向所述云端处理器上传车辆速度和车辆位置信息；
[0022]当Vb＜V≤Vb1时，所述处理模块判断小型车辆轻微超速，所述报警模块发出一级报警，所述通信模块将小型车辆的速度和超速位置信息上传给所述云端处理器；所述云端处理器存储数据并将小型车辆速度和超速位置同步到车辆管理系统；
[0023]当Vb1＜V≤Vb2时，所述处理模块判断小型车辆中等超速，所述报警模块发出二级报警，所述通信模块将超速车辆速度和超速位置信息上传给所述云端处理器；所述云端处理器存储数据并将小型车辆速度和超速位置同步到车辆管理系统；
[0024]当V＞Vb2时，所述处理器判断小型车辆严重超速，所述报警模块发出三级报警，所述通信模块将超速车辆速度和超速位置信息上传给所述云端处理器；所述云端处理器存储数据并将小型车辆速度和超速位置同步到车辆管理系统；
[0025]当M0＜M≤1.5M0时，该待监测车辆为中型车辆；
[0026]在处理模块内设置车辆在限速区域内当前行驶速度为V，在处理模块内设置中型车辆在限速园区内标准车速为Vc，在处理模块内设置中型车辆在限速园区内第一限速为Vc1，在处理模块内设置中型车辆在限速园区内第二限速为Vc2，其中Vc＜Vc1＜Vc2；
[0027]当V≤Vc时，所述处理模块判断中型车辆不超速，所述通信模块不向所述云端处理器上传车辆速度和车辆位置信息；
[0028]当Vc＜V≤Vc1时，所述处理模块判断中型车辆轻微超速，所述报警模块发出一级报警，所述通信模块将超速中型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于限速区域内车辆的车速干预系统，其特征在于，包括：监测模块(1)，设置在待监测车辆上，用以监测待监测车辆是否进入限速区域内，并在待监测车辆进入限速区域内对待监测车辆的实时车速进行监测；存储模块(2)，用以存储待监测车辆的标准车速，所述存储模块(2)与所述监测模块(1)连接，所述存储模块(2)内设置有多种车型，每种车型对应不同的标准车速；报警模块(3)，分别与所述监测模块(1)和所述存储模块(2)连接，当待监测车辆的实时车速超过所述标准车速时，则报警模块进行报警；通信模块(4)，与所述监测模块(1)连接，用以在所述报警模块(3)进行报警的同时将实时车速上传至云端处理器(6)，进而使得车辆管理系统(7)通过云端处理器(6)获取到车速信息，并在待监测车辆离开限速区域时基于云端处理器(6)内的数据进行评分；处理模块(5)，分别与监测模块(1)、存储模块(2)、报警模块(3)和通信模块(4)连接，用以对各模块的工作状态进行控制；所述通信模块(4)通过云端处理器(6)接收到车辆管理系统(7)确认的车型信息，所述处理模块(5)调取所述存储模块(2)内车型信息对应的标准车速，将待监测车辆的实时车速与所述标准车速进行比较，所述待监测车辆的车速大于标准车速的，判断该待监测车辆超速。2.根据权利要求1所述的用于限速区域内车辆的车速干预系统，其特征在于，所述报警模块包括音频播放电路(301)和音频播放器(302)，所述音频播放电路(301)与所述音频播放器(302)相连；当报警模块(3)进行报警时，所述处理模块(5)根据待监测车辆所需降速时间的差异性确定报警等级，并根据所述报警等级选择向所述音频播放电路(301)发出音频信号的强度，用以使所述音频播放器(302)发出不同等级报警音量；所述报警等级包括一级报警、二级报警和三级报警，若所述待监测车辆由当前速度降至标准车速所需的标准降速时间为T0，设置待监测车辆由当前速度降至标准车速所需的实际降速时间为Ti，当0＜Ti≤T0时，所述处理模块确定报警等级为一级报警并向所述音频播放电路发出第一音频信号，所述音频播放器发出第一报警音量；所述处理模块将第一报警音量记为最低级别报警音量；当T0＜Ti≤1.5T0时，所述处理模块确定报警等级为二级报警并向所述音频播放电路发出第二音频信号，所述音频播放器发出第二报警音量；所述处理模块将第二报警音量记为中等级别报警音量；当Ti＞1.5T0时，所述处理模块确定报警等级为三级报警并向所述音频播放电路发出第三音频信号，所述音频播放器发出第三报警音量；所述处理模块将第三报警音量记为最高级别报警音量。3.根据权利要求2所述的用于限速区域内车辆的车速干预系统，其特征在于，当处理模块调取所述存储模块内车型信息对应的标准车速时，将进入所述限速区域的待监测车辆的标准重量记为M0，进入限速区域的待监测车辆重量记为M；当M≤M0时，判定该待监测车辆为小型车辆；在处理模块内设置车辆在限速区域内当前行驶速度为V，在处理模块内设置小型车辆在限速园区内标准车速为Vb，在处理模块内设置小型车辆在限速园区内第一限速为Vb1和
第二限速为Vb2，其中Vb＜Vb1＜Vb2；当V≤Vb时，所述处理模块判断小型车辆不超速，所述通信模块不向所述云端处理器上传车辆速度和车辆位置信息；当Vb＜V≤Vb1时，所述处理模块判断小型车辆轻微超速，所述报警模块发出一级报警，所述通信模块将小型车辆的速度和超速位置信息上传给所述云端处理器；所述云端处理器存储数据并将小型车辆速度和超速位置同步到车辆管理系统；当Vb1＜V≤Vb2时，所述处理模块判断小型车辆中等超速，所述报警模块发出二级报警，所述通信模块将超速车辆速度和超速位置信息上传给所述云端处理器；所述云端处理器存储数据并将小型车辆速度和超速位置同步到车辆管理系统；当V＞Vb2时，所述处理器判断小型车辆严重超速，所述报警模块发出三级报警，所述通信模块将超速车辆速度和超速位置信息上传给所述云端处理器；所述云端处理器存储数据并将小型车辆速度和超速位置同步到车辆管理系统；当M0＜M≤1.5M0时，该待监测车辆为中型车辆；在处理模块内设置车辆在限速区域内当前行驶速度为V，在处理模块内设置中型车辆在限速园区内标准车速为Vc，在处理模块内设置中型车辆在限速园区内第一限速为Vc1，在处理模块内设置中型车辆在限速园区内第二限速为Vc2，其中Vc＜Vc1＜Vc2；当V≤Vc时，所述处理模块判断中型车辆不超速，所述通信模块不向所述云端处理器上传车辆速度和车辆位置信息；当Vc＜V≤Vc1时，所述处理模块判断中型车辆轻微超速，所述报警模块发出一级报警，所述通信模块将超速中型车辆速度和超速位置信息上传给所述云端处理器；所述云端处理器存储数据并将中型车辆速度和超速位置同步到车辆管理系统；当Vc1＜V≤Vc2时，所述处理模块判断中型车辆中等超速，所述报警模块发出二级报警，所述通信模块将超速中型车辆速度和超速位置信息上传给所述云端处理器；所述云端处理器存储数据并将中型车辆速度和超速位置同步到车辆管理系统；当V＞Vc2时，所述处理模块判断中型车辆严重超速，所述报警模块发出三级报警，所述通信模块将中型车辆速度和超速位置信息上传给所述云端处理器；所述云端处理器存储数据并将中型车辆速度和超速位置同步到车辆管理系统；当M＞1.5M0时，该待监测车辆为大型车辆；在处理模块内设置车辆在限速区域内当前行驶速度为V，在处理模块内设置大型车辆在限速园区内的标准速度为Vs，在处理模块内设置大型车辆在限速园区内第一限速为Vs1和第二限速为Vs2，其中Vs＜Vs1＜Vs2；当V≤Vs时，所述处理模块判断大型车辆不超速，所述通信模块不向所述云端处理器上传车辆速度和车辆位置信息；当Vs＜V≤Vs1时，所述处理模块判断大型车辆轻微超速，所述报警模块发出一级报警，所述通信模块将辆速度和超速位置信息上传给所述云端处理器；所述云端处理器存储数据并将车辆速度和超速位置同步到车辆管理系统；当Vs1＜V≤Vs2时，所述处理模块判断大型车辆中等超速，所述报警模块发出二级报警，所述通信模块将超速大型车辆速度和超速位置信息上传给所述云端处理器；所述云端处理器存储数据并将大型车辆速度和超速位置同步到车辆管理系统；
当V＞Vs2时，所述处理模块判断大型车辆严重超速，所述报警模块发出三级报...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊红军，乔亚矫，
申请(专利权)人：北京五条一创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：