一种可调节的交通雷达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节的交通雷达，包括雷达监测主体，所述雷达监测主体的底部装设有支架，所述雷达监测主体的顶部设置有把手，所述雷达监测主体的前表面一侧固定装设有自动卷绕盒，所述自动卷绕盒的内侧转动装设有卷杆，所述卷杆的两端连接装设有发条，所述自动卷绕盒的内侧设置有背带；通过在该雷达监测主体上设置有可收放的背带，在携带该雷达时，可将背带抽出，通过背带背负该装置移动，方便携带，在该装置使用实用监测时，通过在装置的支架底部设置固定叉，若设置地点较软时，可将固定叉安装在支架的底部，通过固定叉将支架打入地面，保证装置监测过程中的稳定性，避免使用时雷达监测主体倾斜或者侧倒，从而提高了该装置的稳定性。装置的稳定性。装置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的交通雷达


[0001]本技术属于交通雷达
，具体涉及一种可调节的交通雷达。

技术介绍

[0002]测速交通雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息，雷达所起的作用与眼睛和耳朵相似，当然，它不再是大自然的杰作，同时，它的信息载体是无线电波。事实上，不论是可见光或是无线电波，在本质上是同一种东西，都是电磁波，传播的速度都是光速C，差别在于它们各自占据的频率和波长不同。其原理是雷达设备的发射机通过天线把电磁波能量射向空间某一方向，处在此方向上的物体反射碰到的电磁波；雷达天线接收此反射波，送至接收设备进行处理，提取有关该物体的某些信息
[0003]现有的可调节的交通雷达，通常在道路交通中，经常会通过雷达对过往车辆进行测速，常用的雷达在使用过程中，需要携带一定的距离，从而进行安装使用，但常用的雷达本体在移动时不方便，影响携带时的便捷性与实用性的问题，为此我们提出一种可调节的交通雷达。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可调节的交通雷达，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的可调节的交通雷达，通常在道路交通中，经常会通过雷达对过往车辆进行测速，常用的雷达在使用过程中，需要携带一定的距离，从而进行安装使用，但常用的雷达本体在移动时不方便，影响携带时的便捷性与实用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节的交通雷达，包括雷达监测主体，所述雷达监测主体的底部装设有支架，所述雷达监测主体的顶部设置有把手，所述雷达监测主体的前表面一侧固定装设有自动卷绕盒，所述自动卷绕盒的内侧转动装设有卷杆，所述卷杆的两端连接装设有发条，所述自动卷绕盒的内侧设置有背带，所述背带的一端卷绕在卷杆上，且所述背带的另一端设置有插扣，所述雷达监测主体的后表面另一侧连接装设有插座。
[0006]优选的，所述支架的底部设置有固定叉，所述支架的底部开设有螺槽，所述固定叉上设置有一体式的螺杆。
[0007]优选的，所述固定叉与支架通过螺杆与螺槽螺纹旋设。
[0008]优选的，所述支架为三角形支架，且三角形支架的底部装设有三个所述固定叉。
[0009]优选的，所述固定叉的整体为锥形结构。
[0010]优选的，所述背带的一端通过插扣与插座插设卡合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)在现有的道路交通中，经常会通过雷达对过往车辆进行测速，雷达在使用过程中，需要携带一定的距离，从而进行安装使用，但常用的雷达本体在移动时不方便，影响携
带时的便捷性，通过在该雷达监测主体上设置有可收放的背带，在携带该雷达时，可将背带抽出，通过背带背负该装置移动，方便携带的同时，提高了该雷达的实用性；
[0013](2)且在该装置使用实用监测时，若安装不稳，容易导致该装置倾斜侧倒，通过在该装置的支架底部设置固定叉，若设置地点较软时，可将固定叉安装在支架的底部，通过固定叉将支架打入地面，保证该装置监测过程中的稳定性，避免使用时雷达监测主体倾斜或者侧倒，从而提高了该装置的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术背带通过插扣与插座插接的结构示意图；
[0016]图3为本技术固定叉的结构示意图；
[0017]图中：1、固定叉；2、支架；3、雷达监测主体；4、背带；5、插扣；6、自动卷绕盒；7、插座；8、卷杆；9、发条；10、螺杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种可调节的交通雷达，包括雷达监测主体3，雷达监测主体3的底部装设有支架2，雷达监测主体3的顶部设置有把手，雷达监测主体3的前表面一侧固定装设有自动卷绕盒6，自动卷绕盒6的内侧转动装设有卷杆8，卷杆8的两端连接装设有发条9，自动卷绕盒6的内侧设置有背带4，背带4的一端卷绕在卷杆8上，且背带4的另一端设置有插扣5，雷达监测主体3的后表面另一侧连接装设有插座7，通过在该雷达监测主体3上设置有可收放的背带4，在携带雷达监测主体3时，可将背带4抽出，通过背带4背负该装置移动，方便携带，提高携带时的便捷性。
[0020]为了更好的进行安装，本实施例中，优选的，支架2的底部设置有固定叉1，支架2的底部开设有螺槽，固定叉1上设置有一体式的螺杆10，方便该装置装设使用，为了更稳定的设置固定叉1，本实施例中，优选的，固定叉1与支架2通过螺杆10与螺槽螺纹旋设，防止固定叉1安装后晃动掉落，为了更稳定的支撑，本实施例中，优选的，支架2为三角形支架，且三角形支架的底部装设有三个固定叉1，保证设置的稳定性，为了更好的打入地面，本实施例中，优选的，固定叉1的整体为锥形结构，锥形结构便于插入软地中，为了更好的进行背负使用，本实施例中，优选的，背带4的一端通过插扣5与插座7插设卡合，方便背带4拆装。
[0021]本技术的工作原理及使用流程：在现有的道路交通中，经常会通过雷达对过往车辆进行测速，雷达监测主体3在使用过程中，需要携带一定的距离，从而进行安装使用，但常用的雷达监测主体3在移动时不方便，影响携带时的便捷性，通过在该雷达监测主体3上设置有可收放的背带4，背带4的一端收卷在自动卷绕盒6内，在携带该雷达时，可将背带4的一端从自动卷绕盒6内抽出，抽出时背带4带动卷杆8转动，卷杆8转动带动发条9收卷，再将抽出的背带4的另一端通过插扣5插设在插座7上，通过抽出的背带4可背负该装置移动，
方便携带的同时，提高了该雷达的实用性，当在该装置使用实用监测时，若安装不稳，容易导致该装置倾斜侧倒，通过在该装置的支架2底部设置固定叉1，固定叉1通过螺杆10螺纹旋设在支架2的底部，若安装设置地点较软时，可将固定叉1安装在支架2的底部，通过固定叉1将支架2打入地面，保证该装置监测过程中的稳定性，避免使用时雷达监测主体3倾斜或者侧倒，从而提高了该装置的稳定性。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节的交通雷达，包括雷达监测主体(3)，所述雷达监测主体(3)的底部装设有支架(2)，所述雷达监测主体(3)的顶部设置有把手，其特征在于：所述雷达监测主体(3)的前表面一侧固定装设有自动卷绕盒(6)，所述自动卷绕盒(6)的内侧转动装设有卷杆(8)，所述卷杆(8)的两端连接装设有发条(9)，所述自动卷绕盒(6)的内侧设置有背带(4)，所述背带(4)的一端卷绕在卷杆(8)上，且所述背带(4)的另一端设置有插扣(5)，所述雷达监测主体(3)的后表面另一侧连接装设有插座(7)。2.根据权利要求1所述的一种可调节的交通雷达，其特征在于：所述支架(2)的底部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：管士晶，高全勇，黄俊，朱长健，
申请(专利权)人：迈锐数据无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：