本实用新型专利技术公开了一种车床防护装置，包括操作台，所述操作台的一侧螺纹连接有螺杆，且螺杆的一端活动设置有安装环，所述操作台的顶部开设有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的顶部固定安装有限位环，且限位环的外壁设置有防护板，所述防护板的底部开设有限位槽。该车床防护装置设置有滑杆、限位环、防护板、限位槽、限位螺栓、第一卡环、第二卡环、安装螺栓和固定杆，通过安装螺栓将第一卡环与第二卡环能够安装在固定上，同时将滑杆上的限位环卡进防护板底部的限位槽里面进行限位固定，进而能够提高了对防护板的安装与固定，提高了对防护板进行安装的效率，能够很好的阻挡了废料的飞溅，提高了对操作人员的防护效果。提高了对操作人员的防护效果。提高了对操作人员的防护效果。
【技术实现步骤摘要】
一种车床防护装置
[0001]本技术涉及车床加工
，具体为一种车床防护装置。
技术介绍
[0002]车床加工是机械加工的一部分，主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件；另一种是将工件固定，通过工件的高速旋转，车刀的横向和纵向移动进行精度加工，目前市面上大多数车床在对工件进行加工时，加工切割的废料会到处飞溅，进而增加了操作人员进行操作的危险，不能够很好的对飞溅的废料进行阻挡，同时不能够很好的对操作人员进行很好的防护。
[0003]综上所述，通过设置第一卡环与第二卡环对防护板进行安装固定，解决了现有的车床一般不便于对操作人员进行防护的问题，因此，我们需要一种车床防护装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种车床防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的车床一般不便于对操作人员进行防护的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车床防护装置，包括操作台，所述操作台的一侧螺纹连接有螺杆，且螺杆的一端活动设置有安装环，所述操作台的顶部开设有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的顶部固定安装有限位环，且限位环的外壁设置有防护板，所述防护板的底部开设有限位槽，且防护板的一侧活动设置有限位螺栓，所述防护板的一侧固定安装有拉环，且防护板的一侧固定安装有观察窗，而且防护板的顶部开设有凹槽，所述防护板的一侧固定设置有第一卡环，且第一卡环的一侧活动设置有第二卡环，而且第二卡环的一侧活动安装有安装螺栓，所述第二卡环的内壁活动设置有固定杆，且固定杆的一侧固定设置有支撑架，而且支撑架的一侧固定设置有挡杆。
[0006]优选的，所述操作台通过螺杆与滑杆构成活动结构，且螺杆的一端贯穿操作台的一侧，并且螺杆的一端与滑杆上的安装环进行连接。
[0007]优选的，所述操作台通过滑槽与滑杆构成滑动结构，且滑槽的形状大小与滑杆的形状大小相互匹配，而且滑槽的内壁与滑杆的底部相贴合连接。
[0008]优选的，所述滑杆通过限位环与防护板构成一体化结构，且限位环的数量为两个，而且两个限位环以防护板的中垂线为对称轴对称设置在防护板上限位槽的里面。
[0009]优选的，所述第一卡环通过安装螺栓与第二卡环构成固定结构，且第一卡环的形状大小与第二卡环的形状大小相同，而且第一卡环与第二卡环能构成一个封闭的环。
[0010]优选的，所述第一卡环和第二卡环与固定杆构成滑动结构，且第一卡环和第二卡环的内壁与固定杆的外壁相贴合设置。
[0011]优选的，所述防护板上设置有凹槽，且凹槽的形状大小与挡杆的形状大小相互匹配，而且挡杆的外壁能够卡进凹槽的内壁里面进行限位。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该车床防护装置，
[0013](1)设置有滑杆、限位环、防护板、限位槽、限位螺栓、第一卡环、第二卡环、安装螺栓和固定杆，通过安装螺栓将第一卡环与第二卡环能够安装在固定上，同时将滑杆上的限位环卡进防护板底部的限位槽里面进行限位固定，进而能够很好的提高了对防护板的安装与固定，提高了对防护板进行安装的效率，能够很好的阻挡了废料的飞溅，提高了对操作人员的防护效果；
[0014](2)设置有操作台、螺杆、安装环、滑槽和滑杆，通过螺杆进行在操作台一侧进行转动，进而能够很好的推动滑槽里面的滑杆进行移动，进而能够很好的根据操作人员的使用进行调节防护板的防护位置，能够提高了防护装置的使用效果；
[0015](3)设置有拉环、凹槽、防护板、固定杆、支撑架和挡杆，通过拉环拉动防护板进行转动，进而使得挡杆能够卡进凹槽的里面进行限位固定，进而能够很好的提高了对防护板进行开启与关闭的效果，进而能够根据人们的需要对防护板进行快速放置与拉起，提高了防护装置的使用效果，便于人们的日常使用需求。
附图说明
[0016]图1为本技术主视结构示意图；
[0017]图2为本技术防护板与限位槽结构示意图；
[0018]图3为本技术第一卡环与第二卡环结构示意图；
[0019]图4为本技术滑杆与限位环结构示意图。
[0020]图中：1、操作台；2、螺杆；3、安装环；4、滑槽；5、滑杆；6、限位环； 7、防护板；8、限位槽；9、限位螺栓；10、拉环；11、观察窗；12、凹槽；13、第一卡环；14、第二卡环；15、安装螺栓；16、固定杆；17、支撑架；18、挡杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种车床防护装置，如图1 和图4所示，包括操作台1，操作台1的一侧螺纹连接有螺杆2，且螺杆2的一端活动设置有安装环3，操作台1的顶部开设有滑槽4，且滑槽4的内壁滑动连接有滑杆5，操作台1通过螺杆2与滑杆5构成活动结构，且螺杆2的一端贯穿操作台1的一侧，并且螺杆2的一端与滑杆5上的安装环3进行连接，加强了操作台1与螺杆2的连接效果，能够使得螺杆2可以推动滑杆5进行移动，操作台1通过滑槽4与滑杆5构成滑动结构，且滑槽4的形状大小与滑杆5的形状大小相互匹配，而且滑槽4的内壁与滑杆5的底部相贴合连接，方便了滑杆5 卡进滑槽4的里面进行限位，能够使得滑杆5可以很好的在滑槽4的里面进行滑动。
[0023]如图1、图2和图4所示，滑杆5的顶部固定安装有限位环6，且限位环6 的外壁设置有防护板7，防护板7的底部开设有限位槽8，滑杆5通过限位环6 与防护板7构成一体化结构，且限位环6的数量为两个，而且两个限位环6以防护板7的中垂线为对称轴对称设置在防护板7上限位槽8的里面，方便了限位环6能够卡进限位槽8的里面进行限位固定，进而能够
提高了对防护板7的固定效果，且防护板7的一侧活动设置有限位螺栓9，防护板7的一侧固定安装有拉环10，且防护板7的一侧固定安装有观察窗11，而且防护板7的顶部开设有凹槽12。
[0024]如图1和图3所示，防护板7的一侧固定设置有第一卡环13，且第一卡环 13的一侧活动设置有第二卡环14，而且第二卡环14的一侧活动安装有安装螺栓15，第一卡环13通过安装螺栓15与第二卡环14构成固定结构，且第一卡环13的形状大小与第二卡环14的形状大小相同，而且第一卡环13与第二卡环14 能构成一个封闭的环，加强了第一卡环13与第二卡环14的固定效果，方便了对防护板7进行安装，第二卡环14的内壁活动设置有固定杆16，第一卡环13 和第二卡环14与固定杆16构成滑动结构，且第一卡环13和第二卡环14的内壁与固定杆16的外壁相贴合设置，加强了对第一卡环13与第二卡环14的连接，能够带动防护板7可以在固定杆16进行滑动，且固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车床防护装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的一侧螺纹连接有螺杆(2)，且螺杆(2)的一端活动设置有安装环(3)，所述操作台(1)的顶部开设有滑槽(4)，且滑槽(4)的内壁滑动连接有滑杆(5)，所述滑杆(5)的顶部固定安装有限位环(6)，且限位环(6)的外壁设置有防护板(7)，所述防护板(7)的底部开设有限位槽(8)，且防护板(7)的一侧活动设置有限位螺栓(9)，所述防护板(7)的一侧固定安装有拉环(10)，且防护板(7)的一侧固定安装有观察窗(11)，而且防护板(7)的顶部开设有凹槽(12)，所述防护板(7)的一侧固定设置有第一卡环(13)，且第一卡环(13)的一侧活动设置有第二卡环(14)，而且第二卡环(14)的一侧活动安装有安装螺栓(15)，所述第二卡环(14)的内壁活动设置有固定杆(16)，且固定杆(16)的一侧固定设置有支撑架(17)，而且支撑架(17)的一侧固定设置有挡杆(18)。2.根据权利要求1所述的一种车床防护装置，其特征在于：所述操作台(1)通过螺杆(2)与滑杆(5)构成活动结构，且螺杆(2)的一端贯穿操作台(1)的一侧，并且螺杆(2)的一端与滑杆(5)上的安装环(3)进行连接。3.根据权利要求1所述的一种车床防护装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾晋君，
申请(专利权)人：苏州君之诺汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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