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用于施工升降机的安全缓冲装置制造方法及图纸

技术编号:33816748 阅读:61 留言:0更新日期:2022-06-16 10:33
本实用新型专利技术公开了一种用于施工升降机的安全缓冲装置,包括安装底座与缓冲板,安装底座通过一阶缓冲组件与缓冲板相连接,一阶缓冲组件包括多组缓冲弹簧与多组缓冲柱,多组缓冲弹簧分别设置在多组缓冲柱上,多组缓冲柱均设置在缓冲板的底端,缓冲板通过多组缓冲柱穿设在安装底座上;安装底座与缓冲板之间设置有两组二阶缓冲组件,二阶缓冲组件包括两组安装座与两组移动座,两组安装座设置在缓冲板上,两组安装座上均设置有支撑杆,安装底座上设置有两组安装架,两组移动座分别设置在两组安装架上,两组安装架上均设置有复位弹簧。本申请可完成三重缓冲,实现了逐级缓冲,在提供了高效率缓冲的同时,还使得升降机缓冲接触更加柔和。和。和。

【技术实现步骤摘要】
用于施工升降机的安全缓冲装置


[0001]本技术涉及升降机缓冲装置
,更具体地说,特别涉及一种用于施工升降机的安全缓冲装置。

技术介绍

[0002]施工升降机是建筑工地中经常使用的人货两用的施工机械,主要起到垂直运送人员及材料的作用。目前升降机的安全措施也很多,其中之一就是安装在升降机井底坑的安全缓冲装置,是在升降机突然失灵直线下落时,为了能让升降机软着陆, 保证升降机内乘客的安全而设置的防护装置。
[0003]如专利号为CN201922204114.9的技术专利公开了一种升降机用安全缓冲装置,该装置利用稳定杆的一端与第一缓冲结构的导向杆固定连接,稳定杆的另一端与第二缓冲结构的导向杆固定连接,进行二次固定,从而保证第一缓冲结构和第二缓冲结构同步作业,提高稳定性和缓冲效果。然而,传统的安全缓冲装置只是单一的弹簧缓冲结构,无法进行多重缓冲,并且为了保证缓冲的强度,设置的弹簧强度较高,升降机与其解除的力较硬,从而降低了安全缓冲的效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于施工升降机的安全缓冲装置,旨在解决统的安全缓冲装置只是单一的弹簧缓冲结构,无法进行多重缓冲,并且为了保证缓冲的强度,设置的弹簧强度较高,升降机与其解除的力较硬,从而降低了安全缓冲的效率的技术问题。
[0005]本技术是这样实现的:
[0006]一种用于施工升降机的安全缓冲装置,包括安装底座与缓冲板,所述安装底座通过一阶缓冲组件与所述缓冲板相连接,所述一阶缓冲组件包括多组缓冲弹簧与多组缓冲柱,多组所述缓冲弹簧分别设置在多组所述缓冲柱上,多组所述缓冲柱均设置在所述缓冲板的底端,所述缓冲板通过多组所述缓冲柱穿设在所述安装底座上;所述安装底座与所述缓冲板之间设置有两组二阶缓冲组件,两组所述二阶缓冲组件相对设置,所述二阶缓冲组件包括两组安装座与两组移动座,两组所述安装座设置在所述缓冲板上,两组所述安装座上均设置有支撑杆,所述安装底座上设置有两组安装架,两组所述移动座分别设置在两组所述安装架上,两组所述安装架上均设置有复位弹簧。
[0007]作为本技术的优选技术方案,所述缓冲板上开设有安装槽,所述安装槽内卡设有固定板,两组所述安装座均设置在所述固定板上。
[0008]作为本技术的优选技术方案,所述安装底座与所述缓冲板之间设置有两组三阶缓冲组件,两组所述三阶缓冲组件相对设置,所述三阶缓冲组件包括支撑板,所述支撑板设置在所述安装底座上,所述安装底座上对应设置有两组固定块,两组所述固定块之间设置有缓冲弹片,所述固定块上开设有挤压槽,所述缓冲弹片卡设在所述挤压槽上。
[0009]作为本技术的优选技术方案,所述支撑板上设置有挤压弹簧,所述挤压弹簧
位于所述支撑板与所述缓冲弹片之间。
[0010]作为本技术的优选技术方案,所述安装底座的两侧均设置有安装板,两组所述安装板上均设置有多组安装孔。
[0011]作为本技术的优选技术方案,所述缓冲板上设置有缓冲垫。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]第一、在一阶缓冲组件的作用下,当缓冲板受到升降机带来的压力时,使得多组缓冲柱在安装底座上运动,从而使得多组缓冲弹簧受到挤压,对瞬间受到的挤压进行缓冲,并且在二阶缓冲组件的作用下,当缓冲弹簧形变至一定量的同时,使得缓冲板上的安装槽在固定板上运动,当固定板与安装槽的内侧接触时,使得支撑杆与安装底座之间的角度发生变化,从而使得支撑杆带动移动座在安装架上移动,从而使得多组复位弹簧形变,对受到的挤压力进行缓冲,可保证一阶缓冲组件的缓冲弹簧过量形变而损坏,可实现了逐级缓冲,在提供了高缓冲的同时,还使得升降机缓冲接触更加柔和。
[0014]第二、在三阶缓冲组件的配合下,当二阶缓冲组件的复位弹簧形变至一定量的同时,使得缓冲板的底端面与缓冲弹片相接触,使得缓冲弹片形变在两组固定块上的挤压槽内运动,再次对受到的挤压力进行缓冲,完成三重缓冲,提高了对升降机缓冲的效率,并且在挤压弹簧的作用下,加强了缓冲弹片缓冲的强度,而在缓冲垫的设置下,可避免升降机直接与缓冲板硬性接触,也间接的降低了碰撞产生的噪音。
附图说明
[0015]图1是本技术一种用于施工升降机的安全缓冲装置的立体结构示意图;
[0016]图2是本技术一种用于施工升降机的安全缓冲装置的爆炸结构示意图;
[0017]图3是本技术一种用于施工升降机的安全缓冲装置中三阶缓冲组件的结构示意图;
[0018]图4是本技术一种用于施工升降机的安全缓冲装置中二阶缓冲组件的结构示意图;
[0019]图中附件名称与附图编号的对应关系:
[0020]101、安装底座;102、安装槽;103、安装孔;104、安装板;105、缓冲板;106、缓冲垫;107、缓冲弹簧;108、缓冲柱;109、固定块;110、支撑板;111、挤压弹簧;112、缓冲弹片;113、挤压槽;114、支撑杆;115、固定板;116、安装座;117、移动座;118、复位弹簧;119、安装架。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施方式中的附图,对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]实施例:
[0023]参照图1、图2与图4所示:一种用于施工升降机的安全缓冲装置,包括安装底座101与缓冲板105,安装底座101通过一阶缓冲组件与缓冲板105相连接,一阶缓冲组件包括多组缓冲弹簧107与多组缓冲柱108,多组缓冲弹簧107分别设置在多组缓冲柱108上,多组缓冲柱108均设置在缓冲板105的底端,缓冲板105通过多组缓冲柱108穿设在安装底座101上。设置的一阶缓冲组件是用来首次缓冲施工升降机带来的压力的,当缓冲板105受到升降机带
来的压力时,使得多组缓冲柱108在安装底座101上运动,从而使得多组缓冲弹簧107受到挤压,对瞬间受到的挤压进行缓冲。
[0024]安装底座101与缓冲板105之间设置有两组二阶缓冲组件,两组二阶缓冲组件相对设置,二阶缓冲组件包括两组安装座116与两组移动座117,两组安装座116设置在缓冲板105上,两组安装座116上均设置有支撑杆114,安装底座101上设置有两组安装架119,两组移动座117分别设置在两组安装架119上,两组安装架119上均设置有复位弹簧118,缓冲板105上开设有安装槽102,安装槽102内卡设有固定板115,两组安装座116均设置在固定板115上
[0025]设置的二阶缓冲组件是用来逐级缓冲升降机带来的压力的,当缓冲弹簧107形变至一定量的同时,使得缓冲板105上的安装槽102在固定板115上运动,当固定板115与安装槽102的内侧接触时,使得支撑杆114与安装底座101之间的角度发生变化,从而使得支撑杆114带动移动座117在安装架119上移动,从而使得多组复位弹簧11本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于施工升降机的安全缓冲装置,其特征在于:包括安装底座(101)与缓冲板(105),所述安装底座(101)通过一阶缓冲组件与所述缓冲板(105)相连接,所述一阶缓冲组件包括多组缓冲弹簧(107)与多组缓冲柱(108),多组所述缓冲弹簧(107)分别设置在多组所述缓冲柱(108)上,多组所述缓冲柱(108)均设置在所述缓冲板(105)的底端,所述缓冲板(105)通过多组所述缓冲柱(108)穿设在所述安装底座(101)上;所述安装底座(101)与所述缓冲板(105)之间设置有两组二阶缓冲组件,两组所述二阶缓冲组件相对设置,所述二阶缓冲组件包括两组安装座(116)与两组移动座(117),两组所述安装座(116)设置在所述缓冲板(105)上,两组所述安装座(116)上均设置有支撑杆(114),所述安装底座(101)上设置有两组安装架(119),两组所述移动座(117)分别设置在两组所述安装架(119)上,两组所述安装架(119)上均设置有复位弹簧(118)。2.根据权利要求1所述的用于施工升降机的安全缓冲装置,其特征在于:所述缓冲板(105)上开设有安装槽(102),所述安装槽(102)内卡设有固定板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:李翔路玲珠
申请(专利权)人:李翔
类型:新型
国别省市:

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