一种玄武岩纤维布多层式偏心消音排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种玄武岩纤维布多层式偏心消音排气管，包括排气管，所述排气管的一侧相通有出气口，所述排气管的表面贴合有玄武岩纤维布，所述玄武岩纤维布的表面从左到右依次套接有第一套圈和第二套圈，所述第一套圈和第二套圈的表面分别开设有圆形通孔和镶嵌孔，所述排气管的表面套接有安装板，所述安装板的表面开设有螺纹孔。上述方案中，通过设置第一套圈和第二套圈以及安装板、限位板，利用其几者的相互配合，通过锁紧螺栓贯穿连接板的内部并于安装板的表面螺纹安装在一起，进而通过安装板将玄武岩纤维布另一端贴合抵上，进一步的避免了玄武岩纤维布发生松脱问题，从而有效增加了该装置的实用性，同时增加了该装置的安全效果。安全效果。安全效果。

【技术实现步骤摘要】
一种玄武岩纤维布多层式偏心消音排气管


[0001]本技术涉及消音排气管
，更具体地说，本技术涉及一种玄武岩纤维布多层式偏心消音排气管。

技术介绍

[0002]排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管，其中尤其涉及到一种偏心消音式的排气管，在排气管的表面包裹上玄武岩多层式的纤维布，从而达到消音，减噪的效果，玄武岩纤维布分为玄武岩纤维无捻粗纱布和玄武岩纤维细纱布，无捻粗纱是由平行原丝或平行单丝集束而成的，生产粗纱所用玄武岩纤维的单丝直径从3～23μm不等，玄武岩纤维细纱布是指用小于150TEX的玄武岩纤维纱线织造的各种织物。
[0003]但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：现有的消音排气管上的玄武岩纤维布在固定缠绕时，由于汽车在行使途中，会产生高频颠簸，进而影响其长期使用后的稳定性，进一步的降低其整体设备的使用效果，其牢固性有待进一步的提升。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种玄武岩纤维布多层式偏心消音排气管，以解决现有技术的消音排气管上的玄武岩纤维布在固定缠绕时，由于汽车在行使途中，会产生高频颠簸，进而影响其长期使用后的稳定性，进一步的降低其整体设备的使用效果，其牢固性有待进一步优化的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种玄武岩纤维布多层式偏心消音排气管，包括排气管，所述排气管的一侧相通有出气口，所述排气管的表面贴合有玄武岩纤维布，所述玄武岩纤维布的表面从左到右依次套接有第一套圈和第二套圈，所述第一套圈和第二套圈的表面分别开设有圆形通孔和镶嵌孔，所述排气管的表面套接有安装板，所述安装板的表面开设有螺纹孔，所述安装板的一侧呈周向均分有连接圆柱，所述排气管的表面套接有连接板，所述连接板的内部螺纹安装有锁紧螺栓，所述连接板的一侧且位于锁紧螺栓的外部设置有固定弹簧，所述连接板的表面开设有圆形通孔，所述排气管的外周侧镶嵌安装有限位板。
[0006]其中，所述第一套圈和第二套圈的材质为合金材料，且所述第一套圈和第二套圈的内周侧固定粘贴有一层橡胶软垫。
[0007]其中，所述安装板的整体形状呈圆盘状，且所述安装板的整体材质为合金材料。
[0008]其中，所述连接板的圆心与安装板的圆心呈水平共线设置，且连接板的内壁表面均光滑。
[0009]其中，所述锁紧螺栓的另一端延伸至安装板的内部，并贯穿安装板的内部与其螺纹安装。
[0010]其中，所述固定弹簧的外表面均匀涂布有一层防腐涂料，且固定弹簧的材质为合金钢材料。
[0011]其中，所述限位板的数量为若干个，若干个所述限位板呈周向均布于排气管的外周侧表面。
[0012]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0013]上述方案中，通过设置第一套圈和第二套圈以及安装板、限位板，利用其几者的相互配合，通过锁紧螺栓贯穿连接板的内部并于安装板的表面螺纹安装在一起，进而通过安装板将玄武岩纤维布另一端贴合抵上，进一步的避免了玄武岩纤维牢固性能。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的立体装配结构示意图；
[0016]图3为本技术的图2的A处放大结构示意图；
[0017]图4为本技术的剖面结构示意图；
[0018]图5为本技术的背面结构示意图。
[0019][附图标记][0020]1、排气管；2、出气口；3、玄武岩纤维布；4、第一套圈；5、第二套圈； 6、安装板；7、螺纹孔；8、连接圆柱；9、连接板；10、锁紧螺栓；11、固定弹簧；12、安装孔；13、圆形通孔；14、镶嵌孔；15、限位板。
具体实施方式
[0021]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0022]实施例1：
[0023]如附图1至附图5本技术的实施例提供一种玄武岩纤维布多层式偏心消音排气管，包括排气管1，所述排气管1的一侧相通有出气口2，所述排气管1的表面贴合有玄武岩纤维布3，所述玄武岩纤维布3的表面从左到右依次套接有第一套圈4和第二套圈5，所述第一套圈4和第二套圈5的表面分别开设有圆形通孔13和镶嵌孔14，所述排气管1的表面套接有安装板6，所述安装板6的表面开设有螺纹孔7，所述安装板6的一侧呈周向均分有连接圆柱 8，所述排气管1的表面套接有连接板9，所述连接板9的内部螺纹安装有锁紧螺栓10，所述连接板9的一侧且位于锁紧螺栓10的外部设置有固定弹簧 11，所述连接板9的表面开设有圆形通孔12，所述排气管1的外周侧镶嵌安装有限位板15。
[0024]所述第一套圈4和第二套圈5的材质为合金材料，且所述第一套圈4和第二套圈5的内周侧固定粘贴有一层橡胶软垫，所述安装板6的整体形状呈圆盘状，且所述安装板6的整体材质为合金材料，所述连接板9的圆心与安装板6的圆心呈水平共线设置，且连接板9的内壁表面均光滑，所述锁紧螺栓10的另一端延伸至安装板6的内部，并贯穿安装板6的内部与其螺纹安装，所述固定弹簧11的外表面均匀涂布有一层防腐涂料，且固定弹簧11的材质为合金钢材料。
[0025]如图5，所述限位板15的数量为若干个，若干个所述限位板15呈周向均布于排气管
1的外周侧表面。
[0026]具体的，利用限位板15周向均布于排气管1的外周侧，使得该装置能够对玄武岩纤维布3进行有效限位拦截，进一步的避免玄武岩纤维布3发生脱落以及松开等问题，进一步的增加其使用效果。
[0027]本技术的工作过程如下：首先，操作人员将第一套圈4和第二套圈5 依次套接在玄武岩纤维布3的左右两侧，接着通过限位板15对玄武岩纤维布 3进行有效限位阻挡，另一方面通过安装板6将连接圆柱8依次贯穿第一套圈 4和第二套圈5的内部，并将第一套圈4和第二套圈5两者之间连接起来形成一个整体，接着通过锁紧螺栓10贯穿连接板9的内部并于安装板6的表面螺纹安装在一起，进而通过安装板6将玄武岩纤维布3另一端贴合抵上，进一步的避免了玄武岩纤维布3发生松脱问题，从而有效增加了该装置的实用性，最终该装置完成了对排气管1的消音降噪的工作。
[0028]上述方案，通过设置第一套圈4和第二套圈5以及安装板6、限位板15，利用其几者的相互配合，通过锁紧螺栓10贯穿连接板9的内部并于安装板6 的表面螺纹安装在一起，进而通过安装板6将玄武岩纤维布3另一端贴合抵上，进一步的避免了玄武岩纤维布3发生松脱问题，从而有效增加了该装置的实用性。
[0029]最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种玄武岩纤维布多层式偏心消音排气管，包括排气管(1)，所述排气管(1)的一侧相通有出气口(2)，所述排气管(1)的表面贴合有玄武岩纤维布(3)，其特征在于，所述玄武岩纤维布(3)的表面从左到右依次套接有第一套圈(4)和第二套圈(5)，所述第一套圈(4)和第二套圈(5)的表面分别开设有圆形通孔(13)和镶嵌孔(14)，所述排气管(1)的表面套接有安装板(6)，所述安装板(6)的表面开设有螺纹孔(7)，所述安装板(6)的一侧呈周向均分有连接圆柱(8)，所述排气管(1)的表面套接有连接板(9)，所述连接板(9)的内部螺纹安装有锁紧螺栓(10)，所述连接板(9)的一侧且位于锁紧螺栓(10)的外部设置有固定弹簧(11)，所述连接板(9)的表面开设有圆形通孔(12)，所述排气管(1)的外周侧镶嵌安装有限位板(15)。2.根据权利要求1所述的一种玄武岩纤维布多层式偏心消音排气管，其特征在于，所述第一套圈(4)和第二套圈(5)的材质为合金材料，且所述第一套圈(4)和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏磊，刘恒，
申请(专利权)人：柳州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：