一种防护性强的矿用装载机驾驶棚制造技术

本实用新型专利技术涉及装载机技术领域，且公开了一种防护性强的矿用装载机驾驶棚，包括棚梁和棚支杆，所述棚支杆设置有四个，四个所述棚支杆分别设置于棚梁的底部靠近四角位置处，所述棚梁的顶部设置有棚顶加强机构，所述棚顶加强机构包括框架，所述框架的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内底部固定连接有若干个加强筋，若干个所述加强筋之间交错设置，所述加强筋的顶部活动连接有棚顶板，所述棚顶板的外侧壁上套设有防雨布。该防护性强的矿用装载机驾驶棚，具备易于拆装修复，防护性好等优点，解决了现有的装载机顶棚多为固定式焊接，不利于拆装，一旦破损，难以修复，防护性较差的问题。防护性较差的问题。防护性较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防护性强的矿用装载机驾驶棚


[0001]本技术涉及装载机
，具体为一种防护性强的矿用装载机驾驶棚。

技术介绍

[0002]装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
[0003]矿用装载机的驾驶棚就是驾驶室，因为矿用装载机的驾驶室是不带玻璃的，便于逃生应急等，但是，现有的装载机顶棚多为固定式焊接，不利于拆装，一旦破损，难以修复，防护性较差，因此，亟需一种防护性强的矿用装载机驾驶棚。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种防护性强的矿用装载机驾驶棚，具备易于拆装修复，防护性好等优点，解决了现有的装载机顶棚多为固定式焊接，不利于拆装，一旦破损，难以修复，防护性较差的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防护性强的矿用装载机驾驶棚，包括棚梁和棚支杆，所述棚支杆设置有四个，四个所述棚支杆分别设置于棚梁的底部靠近四角位置处，所述棚梁的顶部设置有棚顶加强机构；
[0008]所述棚顶加强机构包括框架，所述框架的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内底部固定连接有若干个加强筋，若干个所述加强筋之间交错设置，所述加强筋的顶部活动连接有棚顶板，所述棚顶板的外侧壁上套设有防雨布。
>[0009]棚顶板的底部与放置槽相互卡合，使得加强筋与框架之间可进行拆分，若加强筋遭受冲击损毁破坏，可进行及时拆除更换，保证其良好的防护性和稳定性，防雨布对加强筋进行包裹防护，防止雨水锈蚀加强筋，从而提高加强筋的耐腐蚀性，进一步提高其防护效果。
[0010]优选的，所述框架的外侧壁两个相背离的面上均固定连接有斜面条杆，两个所述斜面条杆对称设置，两个所述斜面条杆上较高的一端与防雨布的外侧壁相接触。
[0011]当加强筋顶部存在雨水和矿体碎渣时，会通过斜面条杆的外侧壁向着加强筋的两侧滑落，防止集聚，以便减轻加强筋顶部的压力。
[0012]优选的，所述棚顶板包括上顶板和下顶板，所述上顶板和下顶板之间固定连接有若干个缓冲弹块。
[0013]当上顶板的顶部遭受矿石撞击时，上顶板承载矿石，缓冲弹块对其进行缓冲，并提供一定的回弹力，使得矿石等硬质物体回弹更快速的脱离上顶板。
[0014]优选的，所述棚梁包括两个横梁杆，两个所述横梁杆固定连接于框架的底部两个
相对侧边处。
[0015]优选的，所述加强筋的外侧壁上开设有若干个穿孔，所述棚顶板的底部开设有若干个放置孔，若干个所述放置孔的内部均固定连接有内螺纹管。所述穿孔和内螺纹管一一适配。
[0016]优选的，若干个所述穿孔和内螺纹管一一适配，每组所述穿孔和内螺纹管之间均从底部旋接有螺栓一。
[0017]加强筋和棚顶板之间通过螺栓一进行快速固定，以便对加强筋进行快速更换装配。
[0018]优选的，所述棚支杆包括上U形槽钢和下U形槽钢，所述上U形槽钢插接于下U形槽钢的内部，所述上U形槽钢和下U形槽钢的外侧壁上均开设有若干个连接孔，所述连接孔的内部固定连接有螺栓二，所述上U形槽钢的顶部分别与横梁杆的底部固定连接。
[0019]与现有技术相比，本技术提供了一种防护性强的矿用装载机驾驶棚，具备以下有益效果：
[0020]1、该防护性强的矿用装载机驾驶棚，通过棚顶板的底部与放置槽相互卡合，使得加强筋与框架之间可进行拆分，若加强筋遭受冲击损毁破坏，可进行及时拆除更换，，便于维护，保证其良好的防护性和稳定性，防雨布对加强筋进行包裹防护，防止雨水锈蚀加强筋，从而提高加强筋的耐腐蚀性，进一步提高其防护效果。
[0021]2、该防护性强的矿用装载机驾驶棚，通过拆卸螺栓二，上下移动上U形槽钢，使得上U形槽钢上的连接孔和下U形槽钢上的连接孔对应，然后固定螺栓二，从而使得框架上下移动，从而完成对框架高度的调节，以便适应采矿场地的需求。
附图说明
[0022]图1为本技术立体结构示意图；
[0023]图2为本技术棚顶加强机构剖解立体结构示意图；
[0024]图3为本技术棚顶板侧视面剖面结构示意图；
[0025]图4为本技术图3中A处放大结构示意图。
[0026]其中：1、棚梁；101、横梁杆；2、棚支杆；201、上U形槽钢；202、下U形槽钢；203、连接孔；204、螺栓二；3、棚顶加强机构；301、框架；302、放置槽；303、加强筋；304、棚顶板；3041、上顶板；3042、下顶板；3043、缓冲弹块；305、防雨布；306、斜面条杆；307、穿孔；308、放置孔；309、内螺纹管；310、螺栓一。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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4，一种防护性强的矿用装载机驾驶棚，包括棚梁1和棚支杆2，棚支杆2设置有四个，四个棚支杆2分别设置于棚梁1的底部靠近四角位置处，棚梁1的顶部设置有棚顶加强机构3；
[0029]棚顶加强机构3包括框架301，框架301的顶部开设有放置槽302，放置槽302的内底部固定连接有若干个加强筋303，若干个加强筋303之间交错设置，加强筋303的顶部活动连接有棚顶板304，棚顶板304的外侧壁上套设有防雨布305。
[0030]通过上述技术方案，棚顶板304的底部与放置槽302相互卡合，使得加强筋303与框架301之间可进行拆分，若加强筋303遭受冲击损毁破坏，可进行及时拆除更换，保证其良好的防护性和稳定性，防雨布305对加强筋303进行包裹防护，防止雨水锈蚀加强筋303，从而提高加强筋303的耐腐蚀性，进一步提高其防护效果。
[0031]具体的，框架301的外侧壁两个相背离的面上均固定连接有斜面条杆306，两个斜面条杆306对称设置，两个斜面条杆306上较高的一端与防雨布305的外侧壁相接触。
[0032]通过上述技术方案，当加强筋303顶部存在雨水和矿体碎渣时，会通过斜面条杆306的外侧壁向着加强筋303的两侧滑落，防止集聚，以便减轻加强筋303顶部的压力。
[0033]具体的，棚顶板304包括上顶板3041和下顶板3042，上顶板3041和下顶板3042之间固定连接有若干个缓冲弹块3043。
[0034]通过上述技术方案，当上顶板3041的顶部遭受矿石撞击时，上顶板3041承载矿石，缓冲弹块3043对其进行缓冲，并提供一定的回弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防护性强的矿用装载机驾驶棚，包括棚梁(1)和棚支杆(2)，其特征在于：所述棚支杆(2)设置有四个，四个所述棚支杆(2)分别设置于棚梁(1)的底部靠近四角位置处，所述棚梁(1)的顶部设置有棚顶加强机构(3)；所述棚顶加强机构(3)包括框架(301)，所述框架(301)的顶部开设有放置槽(302)，所述放置槽(302)的内底部固定连接有若干个加强筋(303)，若干个所述加强筋(303)之间交错设置，所述加强筋(303)的顶部活动连接有棚顶板(304)，所述棚顶板(304)的外侧壁上套设有防雨布(305)。2.根据权利要求1所述的一种防护性强的矿用装载机驾驶棚，其特征在于：所述框架(301)的外侧壁两个相背离的面上均固定连接有斜面条杆(306)，两个所述斜面条杆(306)对称设置，两个所述斜面条杆(306)上较高的一端与防雨布(305)的外侧壁相接触。3.根据权利要求1所述的一种防护性强的矿用装载机驾驶棚，其特征在于：所述棚顶板(304)包括上顶板(3041)和下顶板(3042)，所述上顶板(3041)和下顶板(3042)之间固定连接有若干个缓冲弹块(3043)。4.根据权利要求1所述的一种防护性强的矿用装载机驾驶...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶敏，苏志锋，
申请(专利权)人：厦门西蒙德工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：