本实用新型专利技术提供了深部原位高温高压环境模拟舱平移装置，其包括两根滑轨；两根滑轨上设置有用于承载模拟舱的安装底板，安装底板的两侧均设置有滚轮，滚轮通过滚轮座与安装底板下端面固定连接；地基基础上设置有油缸安装板，油缸安装板设置于安装底板的一侧，油缸安装板上设置有油缸；安装底板通过滚轮与滑轨的配合实现沿滑轨的长度方向定向移动，达到精确控制模拟舱平移的目的，安装底板的上端面用于承载模拟舱，模拟舱的重量通过安装底板传递至两根滑轨上承载，承载量大；载有模拟舱的安装底板是通过油缸驱动的，油缸的活塞端的伸出或者回缩，实现安装底板在两根滑轨上往复直线运动，且运行平稳，便于控制，推力大，满足模拟舱的平移作业。的平移作业。的平移作业。
【技术实现步骤摘要】
深部原位高温高压环境模拟舱平移装置
[0001]本技术涉及岩芯勘探设备
，特别涉及深部原位高温高压环境模拟舱平移装置。
技术介绍
[0002]深部岩石的原位力学行为与其原位应力环境关系密切，当前研究探索都是用深钻获取“普通岩芯”，其在钻取和运移等过程中释放了压力、温度、孔隙水等成分，已严重失真。为了开展深部工程科学规律研究，理想的方法是采用真实赋存环境下原“质”原“位”的岩芯进行试验测试，为构建深部岩体力学新理论提供坚实基础。
[0003]目前，尚未有能够获取深部原位保真岩芯的手段，为了研制深部原位环境保真取芯的技术手段和仪器设备，在实验室内设计了保真取芯能力率定平台，主要包括率定环境模拟舱和保真取芯器两部分，进而实现岩体深部原位环境重构模拟和保真取芯器的校正测试。
[0004]在深部原位高温高压环境模拟舱对岩芯进行试验测试过程中，需要将整体模拟舱进行平移，因为整体模拟舱的重量较重，而现有技术中的平移装置，如平移小车，如果将模拟舱放置在平移小车上进行平移，平移小车承载量小，无法满足稳定承载模拟舱的技术要求，且平移小车在移动的时候，因承载重量过大导致不便于控制方向，无法达到精确控制模拟舱平移的目的。
技术实现思路
[0005]针对上述现有技术的不足，本技术提供了部原位高温高压环境模拟舱平移装置，解决现有的移动小车不适用于运载模拟舱的问题。
[0006]为了达到上述专利技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0007]提供了深部原位高温高压环境模拟舱平移装置，其包括两根对列平齐安装在地基基础上的滑轨；两根滑轨上设置有用于承载模拟舱的安装底板，安装底板的两侧均设置有多个用于在两根滑轨上滚动的滚轮，滚轮通过滚轮座与安装底板下端面固定连接；地基基础上设置有油缸安装板，油缸安装板设置于安装底板的一侧，油缸安装板上设置有一根长度方向与滑轨长度方向同向的油缸；安装底板的下端面设置有一个用于与油缸的活塞端连接的安装耳。
[0008]本方案的安装支架的基本原理为：首先，在安装底板的底部上设置有滚轮，而在承载模拟舱的地基基础上设置有两根滑轨，安装底板通过滚轮与滑轨的配合实现沿滑轨的长度方向定向移动，达到精确控制模拟舱平移的目的，安装底板的上端面用于承载模拟舱，且模拟舱的重量通过安装底板传递至两根滑轨上承载，承载量大；载有模拟舱的安装底板是通过油缸驱动的，油缸的活塞端的伸出或者回缩，实现安装底板在两根滑轨上往复直线运动，且运行平稳，便于控制，推力大，满足模拟舱的平移作业。
[0009]进一步地，作为滑轨和滚轮的具体设置方式，两根滑轨均为工字钢，每个滚轮的圆
周外壁上均环形向设置有用于与工字钢上翼板配合的环形槽。
[0010]进一步地，将油缸的活塞端和底端的固定方式限定为铰接，便于安装和拆卸，油缸安装板的中部设置有一个用于与油缸底座铰接的安装座组件；安装座组件包括铰接轴、固定板和两块连接板，两块连接板均与固定板垂直连接，两块连接板间隙，每块连接板上均设置有一个供铰接轴穿过的圆孔，两块连接板上的圆孔相互对齐；油缸底座设置于两块连接板之间，铰接轴穿过油缸底座和两块连接板，实现油缸底座与两块连接板的铰接；油缸的活塞杆端部与安装耳铰接。
[0011]进一步地，为了实现将模拟舱固定在安装底板的上端面，提高模拟舱在安装底板上的稳定性，安装底板的上端面设置多根用于与模拟舱底部圆周外壁接触的限位条。
[0012]进一步地，安装底板的上端面长度方向的两侧均设置有用于固定拆装和装配模拟舱机械手的安装柱，两根安装柱对称设置，每个安装柱的长度方向均为竖直方向。安装柱为机械手安装提供一个载体，便于将机械手集成在整个平移装置上，实现对模拟舱舱段的拆卸与安装。
[0013]进一步地，作为安装柱的具体设置方式，每个安装柱均呈两端均有封板的中空矩形柱状结构，每个安装柱内均设置有多块竖向加强板和横向加强板；多块横向加强板沿安装柱的长度方向间隔均匀布置；
[0014]多块竖向加强板分布于多块横向加强板之间以及分布于横向加强板与封板之间；中空结构的安装柱可以实现在减轻自身重力的同时，降低制造成本，同时由于安装柱的重量小，进而安装底板可承载重量更大的模拟舱，可以实现提高安装底板的承载能力。
[0015]进一步地，为了提高两个安装柱之间的稳定性，两个安装柱之间水平设置有拉杆，拉杆的两端分别与两个安装柱的侧壁可拆卸连接；拉杆上延其长度方向上间隔均匀设置有多个安装孔。
[0016]本技术的有益效果为：本方案中的平移装置中的安装底板通过滚轮与滑轨的配合实现沿滑轨的长度方向定向移动，达到精确控制模拟舱平移的目的，安装底板的上端面用于承载模拟舱，且模拟舱的重量通过安装底板传递至两根滑轨上承载，承载量大；载有模拟舱的安装底板是通过油缸驱动的，油缸的活塞端的伸出或者回缩，实现安装底板在两根滑轨上往复直线运动，且运行平稳，便于控制，推力大，满足模拟舱的平移作业。
附图说明
[0017]图1为模拟舱放置在深部原位高温高压环境模拟舱平移装置上的结构示意图。
[0018]图2为深部原位高温高压环境模拟舱平移装置的结构示意图。
[0019]图3为活深部原位高温高压环境模拟舱平移装置的仰视结构示意图。
[0020]图4为安装座组件的结构示意图。
[0021]其中，101、滑轨；102、安装底板；103、滚轮；104、油缸安装板；105、油缸；106、安装耳；107、安装座组件；108、铰接轴；109、固定板；110、连接板；111、限位条；112、安装柱；113、封板；114、竖向加强板；115、横向加强板；116、拉杆；117、机械手；118、模拟舱。
具体实施方式
[0022]下面对本技术的具体实施方式进行描述，以便于本
的技术人员理解
本技术，但应该清楚，本技术不限于具体实施方式的范围，对本
的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本技术的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本技术构思的专利技术创造均在保护之列。
[0023]如图1～图4所示，本技术提供的深部原位高温高压环境模拟舱平移装置，其包括两根对列平齐安装在地基基础上的滑轨101；两根滑轨101上设置有用于承载模拟舱118的安装底板102，安装底板102的两侧均设置有多个用于在两根滑轨101上滚动的滚轮103，滚轮103通过滚轮座与安装底板102下端面固定连接；地基基础上设置有油缸安装板104，油缸安装板104设置于安装底板102的一侧，油缸安装板104上设置有一根长度方向与滑轨101长度方向同向的油缸105；安装底板102的下端面设置有一个用于与油缸105的活塞端连接的安装耳106。
[0024]作为滑轨101和滚轮103的具体设置方式，两根滑轨101均为工字钢，每个滚轮103的圆周外壁上均环形向设置有用于与工字钢上翼板配合的环形槽，工字钢材料运用广泛，其承载性能稳定良好，且成本低。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.深部原位高温高压环境模拟舱平移装置，其特征在于，包括两根对列平齐安装在地基基础上的滑轨；两根所述滑轨上设置有用于承载模拟舱的安装底板，所述安装底板的两侧均设置有多个用于在两根滑轨上滚动的滚轮，所述滚轮通过滚轮座与安装底板下端面固定连接；地基基础上设置有油缸安装板，所述油缸安装板设置于安装底板的一侧，油缸安装板上设置有一根长度方向与滑轨长度方向同向的油缸；安装底板的下端面设置有一个用于与所述油缸的活塞端连接的安装耳。2.根据权利要求1所述的深部原位高温高压环境模拟舱平移装置，其特征在于，两根所述滑轨均为工字钢，每个滚轮的圆周外壁上均环形向设置有用于与工字钢上翼板配合的环形槽。3.根据权利要求2所述的深部原位高温高压环境模拟舱平移装置，其特征在于，所述油缸安装板的中部设置有一个用于与所述油缸底座铰接的安装座组件；所述安装座组件包括铰接轴、固定板和两块连接板，两块所述连接板均与所述固定板垂直连接，两块连接板间隙，每块连接板上均设置有一个供铰接轴穿过的圆孔，两块连接板上的圆孔相互对齐；油缸底座设置于两块连接板之间，所述铰接轴穿过油缸...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖坤，谢和平，张茹，张泽天，高明忠，陈领，张志龙，杨阳，李佳南，黄伟，张继勋，高济明，李怡航，凌伟强，楼晨笛，
申请(专利权)人：四川大学，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。