本实用新型专利技术涉及桥梁检测技术，特别涉及一种用于桥梁检查车的可伸缩式桁架。本实用新型专利技术的用于桥梁检查车的可伸缩式桁架包括分别水平设置的主桁架和伸缩桁架，所述伸缩桁架嵌套在所述主桁架外部，且二者的长度方向一致，所述主桁架上设有驱动组件，所述驱动组件装配于所述主桁架上，并与所述伸缩桁架传动连接，用于驱使所述伸缩桁架相对于主桁架沿二者的长度方向移动。优点：结构设计简单、合理，操作便捷，有效的提高了检查车检修效率。有效的提高了检查车检修效率。有效的提高了检查车检修效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁检查车的可伸缩式桁架
[0001]本技术涉及桥梁检测技术，特别涉及一种用于桥梁检查车的可伸缩式桁架。
技术介绍
[0002]桥梁检查车是一种为桥梁检查维修人员在桥梁检查维护过程中提供作业平台，可装备桥梁检查设备和维护机具，用于流动检查及维护的特种工程车辆。它可以随时移动位置，让桥梁检查维护人员安全、快速的进入作业位置进行检查维护作业。基于桥梁结构形式的不同，对检查车结构和功能的要求也千变万化。为满足一种公铁两用桥上弦钢梁的检查与维护，同时节省成本并提高检修效率，要求检查车可左右伸缩以通过斜腹杆实现钢梁弦外横向检查。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种用于桥梁检查车的可伸缩式桁架，有效的克服了现有技术的缺陷。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005]一种用于桥梁检查车的可伸缩式桁架，包括分别水平设置的主桁架和伸缩桁架，上述伸缩桁架嵌套在上述主桁架外部，且二者的长度方向一致，上述主桁架上设有驱动组件，上述驱动组件装配于上述主桁架上，并与上述伸缩桁架传动连接，用于驱使上述伸缩桁架相对于主桁架沿二者的长度方向移动。
[0006]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0007]进一步，上述主桁架包括四根主弦杆、多根第一竖向连杆、多根第一斜拉杆和多根第一横向连杆，四根上述主弦杆相互平行设置，且分布在同一个长方体的四个长边处，同一侧的两根上述主弦杆之间分别垂直固定有多根上述第一竖向连杆，以及连接固定有多根倾斜设置的上述第一斜拉杆，且多根上述第一竖向连杆以及多根上述第一斜拉杆均沿上述主弦杆的长度方向间隔分布，位于下方的两根上述主弦杆之间垂直连接有多根上述第一横向连杆，且多根上述第一横向连杆沿上述主弦杆的长度方向间隔分布。
[0008]进一步，多根上述第一横向连杆上端铺设有垫板。
[0009]进一步，位于两侧的上下分布的两根上述主弦杆上均沿其长度方向间隔装配有向外侧突出的滚轮，上述伸缩桁架内侧的上下端分别沿其长度方向设有与上述滚轮适配的轨道槽，上述滚轮分别伸入对应部位的上述轨道槽中，并与上述轨道槽滚动配合。
[0010]进一步，上述伸缩桁架包括四根槽钢、多根第二竖向连杆、多根第二斜拉杆和底板组件，上述底板组件水平设置于上述主桁架的下端，并沿上述主桁架的长度方向延伸，上述底板组件两侧的上方分别上下间隔的设有两根上述槽钢，且四根上述槽钢分布在同一个长方体的四个长边处，位于两侧的上述槽钢的开口均相互靠近，且上述槽钢的开口构成上述轨道槽，且位于下方的两跟上述槽钢分别与上述底板组件的两侧上端连接固定，同一侧的两根上述槽钢之间垂直固定有多根沿其长度方向间隔分布的上述第二竖向连杆，以及连接
固定有多根倾斜设置的上述第二斜拉杆。
[0011]进一步，上述驱动组件包括电机、齿轮和齿条，上述电机装配于上述主桁架的第一横向连杆上，其电机轴连接有上述齿轮，上述齿条固定连接在上述底板组件上端中部，并沿上述主桁架的长度方向延伸，上述齿轮与上述齿条上端的齿面咬合。
[0012]进一步，上述底板组件包括长方形的连接板和多根第二横向连杆，上述连接板位于上述主桁架下端的中间区域，其长度方向与上述主桁架的长度方向一致，上述连接板的两侧侧端分别垂直固定有多根水平延伸的上述第二横向连杆，且上述连接板任一侧的多根上述第二横向连杆均沿上述连接板的长度方向间隔分布，位于两侧的上述第二横向连杆相互远离的一端的上端分别固定有上述槽钢。
[0013]本技术的有益效果是：结构设计简单、合理，操作便捷，有效的提高了检查车检修效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的用于桥梁检查车的可伸缩式桁架的结构示意图；
[0015]图2为本技术的用于桥梁检查车的可伸缩式桁架中主桁架的结构示意图；
[0016]图3为本技术的用于桥梁检查车的可伸缩式桁架中主桁架的结构侧视图；
[0017]图4为本技术的用于桥梁检查车的可伸缩式桁架中伸缩桁架的结构示意图；
[0018]图5为本技术的用于桥梁检查车的可伸缩式桁架中伸缩桁架的结构侧视图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1、主桁架；2、伸缩桁架；3、驱动组件；11、主弦杆；12、第一竖向连杆；13、第一斜拉杆；14、第一横向连杆；15、滚轮；21、槽钢；22、第二竖向连杆；23、第二斜拉杆；24、底板组件；31、电机；32、齿轮；33、齿条；211、轨道槽；241、连接板；242、第二横向连杆。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0022]实施例：如图1所示，本实施例的用于桥梁检查车的可伸缩式桁架包括分别水平设置的主桁架1和伸缩桁架2，上述伸缩桁架2嵌套在上述主桁架1外部，且二者的长度方向一致，上述主桁架1上设有驱动组件3，上述驱动组件3装配于上述主桁架1上，并与上述伸缩桁架2传动连接，用于驱使上述伸缩桁架2相对于主桁架1沿二者的长度方向移动。
[0023]本实施例中，伸缩桁架2在外，不动的主桁架1在内，也就是内框架固定，外框架伸缩，有效的改善了传统的桁架结构采用外框架固定，内车架伸缩的结构的弊端(外框架设计尺寸较大，才能满足内框架具备较好的伸缩条件)，整体上结构设计简单、合理，操作便捷，有效的提高了检查车检修效率。
[0024]作为一种优选的实施方式，如图2、3所示，上述主桁架1包括四根主弦杆11、多根第一竖向连杆12、多根第一斜拉杆13和多根第一横向连杆14，四根上述主弦杆11相互平行设置，且分布在同一个长方体的四个长边处，同一侧的两根上述主弦杆11之间分别垂直固定有多根上述第一竖向连杆12，以及连接固定有多根倾斜设置的上述第一斜拉杆13，且多根上述第一竖向连杆12以及多根上述第一斜拉杆13均沿上述主弦杆11的长度方向间隔分布，
位于下方的两根上述主弦杆11之间垂直连接有多根上述第一横向连杆14，且多根上述第一横向连杆14沿上述主弦杆11的长度方向间隔分布。
[0025]上述实施方案中，主桁架1结构设计简单，结构强度高，整体重量适中。
[0026]优选的，多根上述第一横向连杆14上端铺设有垫板，垫板设计为活动的，方便拆装，利于行走。
[0027]作为一种优选的实施方式，位于两侧的上下分布的两根上述主弦杆11上均沿其长度方向间隔装配有向外侧突出的滚轮15，上述伸缩桁架2内侧的上下端分别沿其长度方向设有与上述滚轮15适配的轨道槽211，上述滚轮15分别伸入对应部位的上述轨道槽211中，并与上述轨道槽211滚动配合。
[0028]上述实施方案中，采用滚轮15与轨道槽211配合的方式，既能满足主桁架1和伸缩桁架2之间良好的结构配合，二者伸缩采用滚动配合，降低了摩擦力，减少了能耗，同时结构之间配合也紧凑、稳本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁检查车的可伸缩式桁架，其特征在于：包括分别水平设置的主桁架(1)和伸缩桁架(2)，所述伸缩桁架(2)嵌套在所述主桁架(1)外部，且二者的长度方向一致，所述主桁架(1)上设有驱动组件(3)，所述驱动组件(3)装配于所述主桁架(1)上，并与所述伸缩桁架(2)传动连接，用于驱使所述伸缩桁架(2)相对于主桁架(1)沿二者的长度方向移动。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁检查车的可伸缩式桁架，其特征在于：所述主桁架(1)包括四根主弦杆(11)、多根第一竖向连杆(12)、多根第一斜拉杆(13)和多根第一横向连杆(14)，四根所述主弦杆(11)相互平行设置，且分布在同一个长方体的四个长边处，同一侧的两根所述主弦杆(11)之间分别垂直固定有多根所述第一竖向连杆(12)，以及连接固定有多根倾斜设置的所述第一斜拉杆(13)，且多根所述第一竖向连杆(12)以及多根所述第一斜拉杆(13)均沿所述主弦杆(11)的长度方向间隔分布，位于下方的两根所述主弦杆(11)之间垂直连接有多根所述第一横向连杆(14)，且多根所述第一横向连杆(14)沿所述主弦杆(11)的长度方向间隔分布。3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁检查车的可伸缩式桁架，其特征在于：多根所述第一横向连杆(14)上端铺设有垫板。4.根据权利要求2所述的一种用于桥梁检查车的可伸缩式桁架，其特征在于：位于两侧的上下分布的两根所述主弦杆(11)上均沿其长度方向间隔装配有向外侧突出的滚轮(15)，所述伸缩桁架(2)内侧的上下端分别沿其长度方向设有与所述滚轮(15)适配的轨道槽(211)，所述滚轮(15)分别伸入对应部位的所述轨道槽(211)中，并与所述轨道槽(211)滚动配合。5.根据权利要求4所述的一种用于桥梁检查车的可伸缩式桁架，其特征在于：所述伸缩桁架(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴波，周红安，王洋，杨雄，朱斌，罗佳，叶常旺，戴腾飞，
申请(专利权)人：武汉中化机械工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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