一种车辆通讯用的信号发射装置制造方法及图纸

技术编号:33809627 阅读:48 留言:0更新日期:2022-06-16 10:18
本实用新型专利技术公开了一种车辆通讯用的信号发射装置,包括智能车辆本体,所述智能车辆本体左侧的底部沿前后方向对称嵌设有两组测距雷达,所述智能车辆本体顶部的左侧固定连接有第一摄像头,所述智能车辆本体正面和背面的左侧均固定连接有第二摄像头,所述智能车辆本体上固定连接有方形柱,所述方形柱上滑动设置有方形罩,所述方形罩上固定连接有信号发射器,所述智能车辆本体上设置有与信号发射器配合使用的翻转防护机构,本实用新型专利技术利用翻转防护机构可使信号发射器快速下降并对其快速包裹,便于对信号发射器进行整体无死角防护,提高了信号发射装置的整体防护性能,避免在遇到极端天气时,无法及时将装置回收并防护,易导致信号发射装置损坏。号发射装置损坏。号发射装置损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆通讯用的信号发射装置


[0001]本技术涉及一种车辆通讯用的信号发射装置。

技术介绍

[0002]智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体,智能车辆在通讯时需要用到信号发射装置,将信号快速传输至后台控制中心,以便监控室内人们可及时知晓智能车辆的情况,方便及时做出相应措施,智能车辆可感知交通状态和车、路、云交换信息及后台控制中心的及时反馈等多种方式获取信息,并对信息进行融合以此识别障碍物,当识别到障碍物时线控制动技术启动汽车辅助制动流程,辅助车辆制动以避免交通事故。
[0003]然而传统车辆通讯用的信号发射装置的整体防护性能很差,在遇到冰雹等极端天气时,无法及时将信号发射装置回收并防护,易导致信号发射装置损坏,会给使用者带来很大的经济损失,同时会影响信息的正常发射,从而会使后台控制中心脱离对智能车辆的掌控,会有很大的安全隐患,为此,提出一种车辆通讯用的信号发射装置。

技术实现思路
<br/>[0004]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆通讯用的信号发射装置,包括智能车辆本体(1),其特征在于:所述智能车辆本体(1)左侧的底部沿前后方向对称嵌设有两组测距雷达(4),所述智能车辆本体(1)顶部的左侧固定连接有第一摄像头(2),所述智能车辆本体(1)正面和背面的左侧均固定连接有第二摄像头(3),所述智能车辆本体(1)上固定连接有方形柱(5),所述方形柱(5)上滑动设置有方形罩(6),所述方形罩(6)上固定连接有信号发射器(7),所述方形罩(6)的表面固定连接有抬升板(8),所述智能车辆本体(1)上设置有与信号发射器(7)配合使用的翻转防护机构(9);所述测距雷达(4)、第一摄像头(2)和第二摄像头(3)的输出端均单向电连接有信号采集模块,所述信号采集模块的输出端单向电连接有微处理器,所述微处理器的输出端单向电连接有刹车系统,所述微处理器的输出端与信号发射器(7)的输入端交互电连接,所述信号发射器(7)的输出端单向电连接有后台中心数据库;所述方形柱(5)上固定连接有压板(20),所述压板(20)的底部与方形罩(6)内腔的底部贴合,所述方形柱(5)的顶端固定连接有滑动块,且滑动块的表面滑动设置在方形罩(6)内;所述翻转防护机构(9)包括两组第一固定板(901)和两组第二固定板(904),两组所述第一固定板(901)的底部分别固定连接在智能车辆本体(1)顶部背面的两侧,两组所述第一固定板(901)的正面从左至右分别通过活动轴转动连接有第一防护罩(902)和第二防护罩(903),两组所述第二固定板(904)的底部固定连接在智能车辆本体(1)顶部正面的两侧,两组所述第二固定板(904)内分别通过轴承转动连接有与活动轴配合使用的第一转轴(905)和第二转轴(906),所述第一转轴(905)和第二转轴(906)的背面分别固定连接在第一防护罩(902)和第二防护罩(903)上,所述智能车辆本体(1)顶部的正面固定连接有电机箱,且电机箱内固定连接有电机(907),所述电机(907)的输出端贯穿电机箱并固定连接在第一转轴(905)上,所述第一转轴(905)的表面固定连接有驱动柱(908),所述驱动柱(908)右侧的顶部通过活动座转动连接有变向柱(909),所述变向柱(909)远离驱动柱(908)的一端通过活动座转动装设有齿条板(910)且齿条板(910)的底部滑动设置在智能车辆本体(1)上,所述齿条板(910)上啮合有第一齿轮(911),所述第一齿轮(9...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨承儒陈志军
申请(专利权)人:上善智城苏州信息科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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