一种汽车线束导向槽和汽车制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件技术领域，公开了一种汽车线束导向槽和汽车，汽车线束导向槽包括底座和上盖，底座设有导向槽，轴线从出线端到入线端方向呈“Z”型，入线端和出线端分别设有第一固定结构和第二固定结构，第一固定结构和第二固定结构结构分设于底座的两侧，第一固定结构设有圆孔，第二固定结构设有U形孔，分别连接钣金对配结构上的两个焊接螺栓；两个上盖分别设于底座的入线端和出线端并与导向槽之间形成容置空间。本实用新型专利技术通过设置U形孔，钣金对配结构中的一个焊接螺栓能够通过U形孔的开口端进入U形孔实现转动限位和装配，汽车线束导向槽的结构尺寸小，整体结构更紧凑，所需的装配空间小，解决了汽车线束导向槽的安装干涉问题。干涉问题。干涉问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束导向槽和汽车


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车线束导向槽和汽车。

技术介绍

[0002]电线束作为汽车重要组成部分是汽车电路的网络载体，随现代汽车发展的功能越来越多，线束外径也越来越大，导致线束布置愈发困难。由于受布置位置空间所限，为防止线束与周边部件干涉并造成线束损伤，需要对线束进行固定并根据周边环境对线束进行塑性，按照预设位置准确走向。
[0003]在现代汽车线束布置过程中，将线束塑形并通过狭小空间一般采取线束导向槽方案。车身线束需要一种线束导向槽，引导线束走向并将线束固定到车身。受车身结构限制，钣金端只能出两个焊接螺栓特征装配点，且两个焊接螺栓轴线方向不平行不垂直。受焊接螺栓轴线方向限制，所采用线束导向槽在安装过程只能先放置到其中一个焊接螺栓上做预定位，通过沿焊接螺栓中心轴线旋转到预定的另外一个焊接螺栓装配固定位置，最后通过紧固件锁紧焊接螺栓并将线束导向槽固定到车身上。在线束导向槽的旋转过程中需要较大的转动空间，但是受位置限制，会形成空间装配干涉导致无法完成装配的问题，影响线束导向槽的使用范围本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束导向槽，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)设有导向槽，所述底座(1)的轴线从出线端到入线端方向呈“Z”型曲线，所述入线端和所述出线端分别设有第一固定结构(11)和第二固定结构(12)，且所述第一固定结构(11)和所述第二固定结构(12)分设于所述底座(1)的两侧，所述第一固定结构(11)上设有圆孔(111)，所述第二固定结构(12)上设有U形孔(121)，分别连接钣金对配结构上的两个焊接螺栓(100)；上盖(2)，所述上盖(2)设有两个，分别设于所述底座(1)的所述入线端和所述出线端并与所述导向槽之间形成容置空间，线束穿设在所述容置空间内。2.根据权利要求1所述的汽车线束导向槽，其特征在于，所述上盖(2)的一侧转动连接于所述底座(1)，另一端与所述底座(1)卡接。3.根据权利要求2所述的汽车线束导向槽，其特征在于，所述上盖(2)转动连接于所述底座(1)上与所述第一固定结构(11)或所述第二固定结构(12)相对的一侧。4.根据权利要求1所述的汽车线束导向槽，其特征在于，所述圆孔(111)内设有圆形金属环(112)，所述U形孔(121)内设有U形金属环(122)，所述U形金属环(122)的一侧端面设有缺口(1221)，所述缺口(1221)与所述U形孔(121)相配合以嵌入安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄建军，李自乾，郭爽，严禹明，周婷，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：