本实用新型专利技术涉及凸轮轴生产技术领域，尤其是一种凸轮轴生产用输送装置，包括两组平行设置的输送机构，所述输送机构安装在调节结构上，以对两组所述输送机构的间距进行调节；该凸轮轴生产用输送装置通过气缸可以驱动第二楔形块在滑轨上周期性的做往复运动，第二楔形块在运动过程中会使凸轮轴沿着第一楔形块的斜面移动，从而带动凸轮轴移动进行输送，在输送过程中，凸轮轴会处于第一楔形块之间形成凹槽内，防止运输过程中掉落。防止运输过程中掉落。防止运输过程中掉落。
【技术实现步骤摘要】
一种凸轮轴生产用输送装置
[0001]本技术涉及凸轮轴生产
，尤其涉及一种凸轮轴生产用输送装置。
技术介绍
[0002]凸轮轴为汽车、摩托车的发动机上的重要配件，在加工时要经过多道工序，例如凸轮需要进行粗磨和精磨，粗磨和精磨之间要进行高频淬火，之后需要进行外圆的滚齿、剃齿，之后进行外圆打磨。
[0003]现有技术中，凸轮轴加工时，多采用传送带来完成凸轮轴加工工序间的输送。传统的传送带在运输过程中，由于无法对凸轮轴进行限位，凸轮轴受到震动相互之间会发生碰撞、位移，导致凸轮轴在运送的过程中掉落，造成凸轮轴的损坏，带来经济损失，影响企业的生产效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在凸轮轴输送过程中易发生碰撞的缺点，而提出的一种凸轮轴生产用输送装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]设计一种凸轮轴生产用输送装置，包括两组平行设置的输送机构，所述输送机构安装在调节结构上，以对两组所述输送机构的间距进行调节；
[0007]所述输送机构包括安装板和第二螺杆，所述安装板一侧可转动的安装有第一螺杆，所述第一螺杆一端固接有第一带轮，另一端可转动的安装在调节结构上，所述安装板的另一侧可转动的安装有内花键管，所述内花键管上固接有第二带轮，所述第一带轮及所述第二带轮上配合安装有皮带，所述第二螺杆上开设有与所述内花键管相匹配的键槽，所述第二螺杆可滑动的配合在所述内花键管内，所述调节结构上固接有气缸，所述第二螺杆一端可转动的安装在所述气缸的输出端上；
[0008]所述安装板中部固接有滑轨，所述滑轨上可滑动的配合有多个第一楔形块，所述第一楔形块上固接有螺母，所述螺母螺接在所述第一螺杆上，所述滑轨上可滑动的配合有多个螺母座，所述螺母座螺接在所述第二螺杆上，所述螺母座上可转动的安装有第二楔形块，所述第二楔形块上开设有弧形槽，所述弧形槽内可滑动的配合有一滑块，所述滑块固接在所述螺母座上，所述弧形槽内设有一弹簧，所述弹簧一端固接在所述弧形槽内壁上，另一端固接在所述滑块上。
[0009]优选的，所述弹簧始终处于压缩状态。
[0010]优选的，所述调节结构包括滑杆和两个滑管，两组所述输送机构分别安装在两个所述滑管上，所述第一螺杆可转动的安装在所述滑管上，所述滑轨与滑管固接，所述气缸固接在所述滑管上，两个所述滑管可滑动的安装在所述滑杆两端上，所述滑管上开设有通孔，所述通孔内螺接有定位销。
[0011]本技术提出的一种凸轮轴生产用输送装置，有益效果在于：该凸轮轴生产用
输送装置通过气缸可以驱动第二楔形块在滑轨上周期性的做往复运动，第二楔形块在运动过程中会使凸轮轴沿着第一楔形块的斜面移动，从而带动凸轮轴移动进行输送，在输送过程中，凸轮轴会处于第一楔形块之间形成凹槽内，防止运输过程中掉落。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种凸轮轴生产用输送装置的结构示意图。
[0013]图2为本技术提出的一种凸轮轴生产用输送装置的局部放大图一。
[0014]图3为本技术提出的一种凸轮轴生产用输送装置的局部放大图二。
[0015]图4为本技术提出的一种凸轮轴生产用输送装置的A处放大图。
[0016]图中：安装板1、第一螺杆2、第一带轮3、第二带轮4、皮带5、第二螺杆 6、内花键管7、滑轨8、第一楔形块9、螺母10、螺母座11、第二楔形块12、弧形槽13、滑块14、弹簧15、气缸16、滑管17、滑杆18、通孔19、定位销 20。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]实施例1：
[0019]参照图1
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4，一种凸轮轴生产用输送装置，包括两组平行设置的输送机构，输送机构安装在调节结构上，以对两组输送机构的间距进行调节；输送机构包括安装板1和第二螺杆6，安装板1一侧可转动的安装有第一螺杆2，第一螺杆 2一端固接有第一带轮3，另一端可转动的安装在调节结构上，安装板1的另一侧可转动的安装有内花键管7，内花键管7上固接有第二带轮4，第一带轮3及第二带轮4上配合安装有皮带5，第二螺杆6上开设有与内花键管7相匹配的键槽，第二螺杆6可滑动的配合在内花键管7内，调节结构上固接有气缸16，第二螺杆6一端可转动的安装在气缸16的输出端上；在第一螺杆6转动会带动带动第一带轮3转动，第一带轮3转动通过皮带5带动第二带轮4转动，第二带轮4转动即会带动内花键管7转动，内花键管7转动会带动第二螺杆6转动，即第一螺杆2和第二螺杆6中的任意一个转动，另一个也会随之进行转动。
[0020]安装板1中部固接有滑轨8，滑轨8上可滑动的配合有多个第一楔形块9，第一楔形块9上固接有螺母10，螺母10螺接在第一螺杆2上，滑轨8上可滑动的配合有多个螺母座11，螺母座11螺接在第二螺杆6上，螺母座11上可转动的安装有第二楔形块12，第二楔形块12上开设有弧形槽13，弧形槽13内可滑动的配合有一滑块14，滑块14固接在螺母座11上，弧形槽13内设有一弹簧 15，弹簧15一端固接在弧形槽13内壁上，另一端固接在滑块14上，弹簧15 始终处于压缩状态。第一螺杆2和第二螺杆6转动会带动螺母10和第二螺母座 11轴向移动，从而对第一楔形块9和第二楔形块12的位置进行调节，相邻的两个第一楔形块9之间形成凹槽，以对凸轮轴进行固定及限位，从而防止输送过程中，相邻的凸轮轴之间发生碰撞导致的凸轮轴掉落。通过气缸16可以驱动第二楔形块12在滑轨8上周期性的做往复运动，第二楔形块12在运动过程中会使凸轮轴沿着第一楔形块9的斜面移动，从而带动凸轮轴移动进行输送，在输送过程中，凸轮轴会处于第一楔形块9之间形成凹槽内，防止运输过程中掉落。
[0021]实施例2：
[0022]在上述实施例1的基础上，本实施例对调节结构进行了优化，如图土1
‑
3 所示，调节结构包括滑杆18和两个滑管17，两组输送机构分别安装在两个滑管 17上，第一螺杆2可转动的安装在滑管17上，滑轨8与滑管17固接，气缸16 固接在滑管17上，两个滑管17可滑动的安装在滑杆18两端上，滑管17上开设有通孔19，通孔19内螺接有定位销20。驱动定位销20转动并打开，滑杆18 两端可在滑管17内滑动，两个滑管17之间的距离也会发生变化，而输送机构安装在滑管17上，两个滑管17的间距变化，两个输送机构的间距也会变化，从而适应不同长度的凸轮轴进行输送。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴生产用输送装置，其特征在于，包括两组平行设置的输送机构，所述输送机构安装在调节结构上，以对两组所述输送机构的间距进行调节；所述输送机构包括安装板(1)和第二螺杆(6)，所述安装板(1)一侧可转动的安装有第一螺杆(2)，所述第一螺杆(2)一端固接有第一带轮(3)，另一端可转动的安装在调节结构上，所述安装板(1)的另一侧可转动的安装有内花键管(7)，所述内花键管(7)上固接有第二带轮(4)，所述第一带轮(3)及所述第二带轮(4)上配合安装有皮带(5)，所述第二螺杆(6)上开设有与所述内花键管(7)相匹配的键槽，所述第二螺杆(6)可滑动的配合在所述内花键管(7)内，所述调节结构上固接有气缸(16)，所述第二螺杆(6)一端可转动的安装在所述气缸(16)的输出端上；所述安装板(1)中部固接有滑轨(8)，所述滑轨(8)上可滑动的配合有多个第一楔形块(9)，所述第一楔形块(9)上固接有螺母(10)，所述螺母(10)螺接在所述第一螺杆(2)上，所述滑轨(8)上可滑动的配合有多个螺母座(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢晓波，刘春生，
申请(专利权)人：襄阳普星机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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