一种盖梁模具制造技术

本实用新型专利技术公开一种盖梁模具，所述盖梁模具包括：模具本体、支撑体和支腿，所述支撑体为多条且间隔设置在所述模具本体的底面，所述支腿为多个且设置在对应的所述支撑体的两侧。本申请提供的盖梁模具，通过在模具本体的底面设置支撑体，在支撑体两端设置支腿，通过支撑体和支腿共同对模具本体进行支撑，使模具本体与运输小车之间具有间距，当运输小车故障时，可以将吊具穿过模具本体的底面，从而通过吊具将模具本体吊起，便于对盖梁模具卸下并转移。便于对盖梁模具卸下并转移。便于对盖梁模具卸下并转移。

【技术实现步骤摘要】
一种盖梁模具


[0001]本技术涉及模具
，尤其涉及一种盖梁模具。

技术介绍

[0002]盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁。盖梁在生产过程中通过混凝土浇筑到模具中成型，在盖梁模具运输过程中，运输小车出现故障时，需要对模具卸下并转移。
[0003]但是目前的盖梁模具底面直接与运输小车接触，不方便对盖梁模具卸下并转移。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种盖梁模具，解决了现有技术中盖梁模具从运输小车上卸下并转移不方便的技术问题。
[0005]本申请提供一种盖梁模具，所述盖梁模具包括：模具本体、支撑体和支腿，所述支撑体设置在所述模具本体的底面，所述支腿为多个且设置在对应的所述支撑体的两端。
[0006]在一些实施例中，所述支撑体包括两根第一支撑板和若干根第二支撑板，多根所述第二支撑板间隔设置在两根所述第一支撑板之间，所述第一支撑板底面设置有防滑件。
[0007]在一些实施例中，所述支腿为四个，所述支腿对应设置在所述模具本体第一支撑板的两端。
[0008]在一些实施例中，所述支腿与所述第一支撑板之间设置有液压缸，所述液压缸的底座与所述支腿固定连接，所述液压缸的伸缩杆与所述第一支撑板固定连接。
[0009]在一些实施例中，所述防滑件包括固定板和防滑条，所述防滑条固定设置在所述固定板的底面，所述固定板的两端与对应的所述支腿固定连接，所述第一支撑板的底面开设有槽体，所述固定板可滑动插入所述槽体中，所述固定板与所述槽体之间通过弹性件连接。
[0010]在一些实施例中，所述模具本体底面对应每个所述第二支撑板处均设置有楔形槽，所述第二支撑板对应所述楔形槽的端面设置有楔形块，所述楔形块可滑动设置在所述楔形槽中。
[0011]在一些实施例中，所述支撑体沿所述模具本体的宽度方向设置。
[0012]本申请有益效果如下：
[0013]本申请提供的盖梁模具，通过在模具本体的底面设置支撑体，在支撑体两端设置支腿，通过支撑体和支腿共同对模具本体进行支撑，使模具本体与运输小车之间具有间距，当运输小车故障时，可以将吊具穿过模具本体的底面，从而通过吊具将模具本体吊起，便于对盖梁模具卸下并转移。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例。
[0015]图1为本申请提供的一种盖梁模具侧面结构示意图；
[0016]图2为本申请提供的一种盖梁模具侧面剖视图。
[0017]其中，10
‑
模具本体；11
‑
楔形槽；20
‑
支撑体；21
‑
第一支撑板；211
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槽体；22
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第二支撑板；221
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楔形块；30
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支腿；40
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防滑件；41
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固定板；42
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防滑条；43
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弹性件。
具体实施方式
[0018]本申请实施例通过提供一种盖梁模具，解决了现有技术中盖梁模具从运输小车上卸下并转移不方便的技术问题。
[0019]本申请实施例中的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下：
[0020]如图1、2所示，本申请提供一种盖梁模具，所述盖梁模具包括：模具本体10、支撑体20和支腿30，所述支撑体20设置在所述模具本体10的底面，所述支腿30为多个且设置在对应的所述支撑体20的两端。
[0021]通过在模具本体10的底面设置支撑体20，在支撑体20两端设置支腿30，通过支撑体20和支腿30共同对模具本体10进行支撑，使模具本体10与运输小车之间具有间距，当运输小车故障时，可以将吊具穿过模具本体10的底面，从而通过吊具将模具本体10吊起，便于对盖梁模具卸下并转移。
[0022]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0023]进一步地，所述支撑体20沿所述模具本体10的宽度方向设置。便于对模具本体10进行吊装，使模具本体10吊装更平稳。
[0024]为了解决模具本体10容易滑动的技术问题，本申请提供一种盖梁模具，所述支撑体20包括两根第一支撑板21和若干根第二支撑板22，多根所述第二支撑板22间隔设置在两根所述第一支撑板21之间，所述第一支撑板21底面设置有防滑件40。
[0025]当模具本体10放置到地面上，第一支撑板21和第二支撑板22对模具本体10进行支撑，防滑件40增加第一支撑板21与地面之间的摩擦力，防止模具本体10滑动。
[0026]作为优选的，所述支腿30为四个，所述支腿30对应设置在两根所述模具本体10第一支撑板21的两端。
[0027]为了解决模具本体10从运输小车上卸下并转移不方便的技术问题，本申请提供一种盖梁模具，所述支腿30与所述第一支撑板21之间设置有液压缸23，所述液压缸23的底座与所述支腿30固定连接，所述液压缸23的伸缩杆与所述第一支撑板21固定连接。
[0028]进一步地，所述防滑件40包括固定板41和防滑条42，所述防滑条42固定设置在所述固定板41的底面，所述固定板41的两端与对应的所述支腿30固定连接，所述第一支撑板21的底面开设有槽体211，所述固定板41可滑动插入所述槽体211中，所述固定板41与所述槽体211之间通过弹性件43连接，本实施例中弹性件43为弹簧。防滑条42的材质可为金属或者防滑橡胶，当防滑条42为金属时，防滑条42的底面设置防滑纹。
[0029]通过液压缸23驱动伸出，使支腿30与第一支撑板21之间的距离增加，进而使模具本体10与地面之间的距离增加，使盖梁模具从运输小车上卸下、转移更加方便；在具本体与
地面之间的距离增加的过程中，固定板41随着支腿30一同移动，固定板41在槽体211中移动，防滑条42一直与支腿30位于同一平面上，使模具本体10升起后的防滑效果更好。
[0030]进一步地，所述模具本体10底面对应每个所述第二支撑板22处均设置有楔形槽11，所述第二支撑板22对应所述楔形槽11的端面设置有楔形块221，所述楔形块221可滑动设置在所述楔形槽11中。
[0031]当第一支撑板21与第二支撑板22之间的距离不足以叉车的前叉进入时，将临近第一支撑板21的第二支撑板22取出，增加第一支撑板21与第二支撑板22之间的宽度，使盖梁模具从运输小车上卸下、转移更加方便。
[0032]尽管已描述了本技术的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本技术范围的所有变更和修改。
[0033]显然，本领本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盖梁模具，其特征在于，所述盖梁模具包括：模具本体、支撑体和支腿，所述支撑体设置在所述模具本体的底面，所述支腿为多个且设置在对应的所述支撑体的两端；所述支撑体包括两根第一支撑板和若干根第二支撑板，多根所述第二支撑板间隔设置在两根所述第一支撑板之间，所述第一支撑板底面设置有防滑件。2.如权利要求1所述的盖梁模具，其特征在于，所述支腿为四个，所述支腿对应设置在所述模具本体第一支撑板的两端。3.如权利要求2所述的盖梁模具，其特征在于，所述支腿与所述第一支撑板之间设置有液压缸，所述液压缸的底座与所述支腿固定连接，所述液压缸的伸缩杆与所述第一支撑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑翼，高阳，郑彪，
申请(专利权)人：北京好运达智创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：