【技术实现步骤摘要】
高强塑积、低屈强比DP980冷轧双相钢及其生产方法
[0001]本专利技术属于高强度冶金钢铁板材生产领域,具体涉及高强塑积、低屈强比DP980冷轧双相钢及其生产方法。
技术介绍
[0002]双相钢由于廉价的合金成本,优异的强度和塑性配合,连续屈服和低屈强比,高初始加工硬化率,优越的成形性和焊接性,是汽车行业中区别于其他先进高强度钢的应用最广泛的轻量化材料之一。目前汽车白车身主要应用590MPa和780MPa抗拉强度级别的双相钢,而随着汽车轻量化趋势的不断升级,980MPa抗拉强度级别及以上的双相钢由于更高的强度和相对可观的塑性变得越来越受欢迎。一般来说,生产双相钢的热处理工艺主要有三种,一种是控轧控冷,一种是传统淬回火工艺,另一种是连续退火生产工艺。这些工艺下的DP980冷轧双相钢的强塑积普遍在15GPa
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%以下,而提高双相钢的强塑积和屈强比,既可以充分提高双相钢的综合性能阈值,还可以提高成形性,满足不同客户对双相钢的需求。因此改善双相钢的生产工艺,在达到强度的要求下,提高强塑积和降低屈强比,成为本专利技术的目标。
[0003]2021年4月27日公开的中国专利:一种低成本且易生产的抗拉强度980MPa级冷轧双相钢及其生产方法,钢板成分为C 0.0800.095%、Si 0.40.6%、Mn 2.1 2.3%、Als 0.060.08%、Cr 0.20.4%、Nb 0.03 0.05%、Ti 0.01 0.02%、Ca 0.0015 0.0040%、P≤0.012%、S≤0.005%、N≤ ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.高强塑积、低屈强比DP980冷轧双相钢的生产方法,其特征在于,所述生产方法包括以下步骤:冶炼、连铸、热轧、酸洗冷轧、分段淬火和回火,最后得到高强塑积、低屈强比DP980冷轧双相钢,所述分段淬火的过程为:将冷轧板样品放入管式炉中进行均热处理,之后进行缓冷,缓冷后油淬;所述缓冷的方式为:待均热完毕后,关闭管式炉电源,通风进行缓冷,缓冷终止温度为657℃
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662℃,缓冷速度为0.3
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0.5℃/s。2.根据权利要求1所述高强塑积、低屈强比DP980冷轧双相钢的生产方法,其特征在于,所述热轧包括加热、粗轧、精轧、层流冷却和卷取。3.根据权利要求2所述高强塑积、低屈强比DP980冷轧双相钢的生产方法,其特征在于,所述加热:将铸坯加热至1160
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1210℃,在炉时间为3
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3.3h。4.根据权利要求2所述高强塑积、低屈强比DP980冷轧双相钢的生产方法,其特征在于,所述粗轧:经过15
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20道次的粗轧,轧至20
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30mm。5.根据权利要求2所述高强塑积、低屈强比DP980冷轧双相钢的生产方法,其特征在于,所述精轧:在粗轧后再经过8
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10道次的精轧,轧至4
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6mm,所述精轧的开轧温度为950
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1050℃,终轧温度为840
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900℃。6.根据权利要求2所述高强塑积、低屈强比DP980冷轧双相钢的生产方法,其特征在于,所述卷取:卷取温度为590
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620℃,卷取以后空冷。7.根据权利要求1所述高强塑积、低屈强比DP980冷轧双相钢的生产方法,其特征在于,所述酸洗冷轧:在酸洗冷轧过程中冷轧压下率为70%
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75%。8.根据权利要求1所述高强塑积、低屈强比D...
【专利技术属性】
技术研发人员:林少文,李烈军,陈松军,彭政务,高吉祥,骆智超,
申请(专利权)人:华南理工大学,
类型:发明
国别省市:
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