一种复合式沥青混凝土路面结构制造技术

本申请涉及道路技术领域，具体为一种复合式沥青混凝土路面结构。本申请，包括沥青主体，沥青主体的表面设有混合装置，混合装置包括混合层，混合层铺设在沥青主体的上表面，沥青主体的底端铺设有细石层，细石层远离沥青主体的一端铺设有石料层，收纳槽的内壁设有加强装置，加强装置包括主板和两个连接板，主板位于收纳槽内壁，连接板位于收纳槽内壁，连接板侧壁靠近主板的位置固定连接有两个主连接条，主连接条插设在主板内壁，连接板的侧壁固定连接有多个副连接条，主板表面靠近副连接条和主连接条的位置均开设有插孔。解决了因为一般沥青在使用时会混合的材料较少，在实际使用中很可能会出现强度不够的问题。能会出现强度不够的问题。能会出现强度不够的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种复合式沥青混凝土路面结构


[0001]本申请涉及道路
，尤其涉及一种复合式沥青混凝土路面结构。

技术介绍

[0002]道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所，在铺设道路时会使用到沥青，因为一般沥青在使用时会混合的材料较少，在实际使用中很可能会出现强度不够的问题。

技术实现思路

[0003]本申请的目的是为了解决现有技术中存在强度不够的缺点，而提出的一种复合式沥青混凝土路面结构。
[0004]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种复合式沥青混凝土路面结构，包括沥青主体，所述沥青主体的表面设有混合装置，所述混合装置包括混合层，所述混合层铺设在沥青主体的上表面，所述沥青主体的底端铺设有细石层，所述细石层远离沥青主体的一端铺设有石料层，所述石料层的底端铺设有夯土层。
[0005]上述部件所达到的效果为：在铺设沥青主体时，首先铺设夯土层，再将石料层铺设在夯土层上，然后将细石层铺设在石料层表面，然后将沥青主体铺设在细石层上，再将混合层铺设在沥青主体上，混合层、细石层、石料层和夯土层在一定程度上增加了路面的强度。
[0006]优选的，所述混合层为细沥青混凝土透水层，所述混合层的上表面铺设有陶瓷颗粒层。
[0007]上述部件所达到的效果为：在混合层铺设完毕后将陶瓷颗粒层铺设在混合层上，陶瓷颗粒层能够增加混合层的耐磨性能。
[0008]优选的，所述混合层和沥青主体彼此靠近的一端铺设有防水卷材，所述防水卷材为改性塑料卷材。
[0009]上述部件所达到的效果为：在铺设沥青主体时将防水卷材先铺设在沥青主体上表面，再铺设混合层，防水卷材在一定程度上降低了水分渗透。
[0010]优选的，所述细石层的内部开设有收纳槽，所述细石层为小石子层，所述石料层为碎石块层，收纳槽能够在一定程度上收纳其他装置。
[0011]优选的，所述混合层的内部固定安装有透水管，所述透水管的表面开设有多个疏水孔。
[0012]上述部件所达到的效果为：在水分渗透时会通过疏水孔流入透水管内壁，再从透水管内流出，透水管在一定程度上方便了水分排出。
[0013]优选的，所述收纳槽的内壁设有加强装置，所述加强装置包括主板和两个连接板，所述主板位于收纳槽内壁，所述连接板位于收纳槽内壁，所述连接板侧壁靠近主板的位置固定连接有两个主连接条，所述主连接条插设在主板内壁。
[0014]上述部件所达到的效果为：在铺设细石层时，将主连接条对准主板，再推动连接板
让连接板带动主连接条滑动，主连接条会插设在主板内壁，然后将主板和连接板放入细石层的收纳槽内，主板和连接板在一定程度上能够对细石层进行强度加强。
[0015]优选的，所述连接板的侧壁固定连接有多个副连接条，所述主板表面靠近副连接条和主连接条的位置均开设有插孔，所述主连接条和副连接条插设在插孔内壁。
[0016]上述部件所达到的效果为：在放置主连接条和副连接条时，将主连接条和副连接条对准插孔，在主连接条和副连接条移动时会滑动进插孔内壁，副连接条在一定程度上增加了整个装置的强度。
[0017]优选的，所述主板侧壁靠近主连接条的位置固定连接有两个弹片，所述主连接条侧壁靠近弹片的位置固定连接有限位柱，所述限位柱插设在弹片内壁。
[0018]上述部件所达到的效果为：在需要安装主连接条时，掰动弹片，在主连接条带动限位柱移动到合适位置后，松开弹片，弹片会因为自身弹力回位，弹片会将限位柱收纳到内壁，弹片和限位柱在一定程度上限制主连接条位置的效果。
[0019]综上所述：本申请中，通过设置混合装置，在需要铺设沥青主体时，先在地面铺设一层夯土层，再在夯土层上铺设一层石料层，在石料层铺设完毕后，将细石层铺设在石料层上，在铺设细石层时在细石层内部开辟出一个收纳槽，用以收纳其他装置，然后将沥青主体铺设在细石层上，再将混合层铺设在细石层上，再让陶瓷颗粒层铺设在混合层上，在铺设混合层前先将防水卷材铺设在细石层上，防水卷材能够在一定程度上增加密封性降低下面夯土层、石料层和细石层被水分腐蚀的可能性，在铺设混合层时，将透水管防止混合层内部，在有水分渗透时，水分会流动到混合层内，水分会从疏水孔流入透水管内，透水管会将水分流到其他地方，透水管和疏水孔能够在一定程度上将渗透的水分排出，通过设置混合装置，能够对道路进行一定程度的加强，还能够赋予一定的排水效果，降低了产生积水的概率。
附图说明
[0020]图1为本申请的立体结构示意图；
[0021]图2为本申请中混合装置的剖视结构示意图；
[0022]图3为本申请的爆炸结构示意图；
[0023]图4为本申请中图3的A处放大图；
[0024]图5为本申请中加强装置的部分结构示意图。
[0025]图例说明：1、沥青主体；2、混合装置；21、混合层；22、细石层；23、石料层；24、夯土层；25、陶瓷颗粒层；26、防水卷材；27、收纳槽；28、透水管；29、疏水孔；3、加强装置；31、主板；32、连接板；33、主连接条；34、副连接条；35、弹片；36、限位柱；37、插孔。
具体实施方式
[0026]参照图1和图3所示，本申请提供一种技术方案：一种复合式沥青混凝土路面结构，包括沥青主体1，沥青主体1的表面设有混合装置2，通过设置混合装置2，能够对道路进行一定程度的加强，还能够赋予一定的排水效果，降低了产生积水的概率，收纳槽27的内壁设有加强装置3，通过设置加强装置3，能够对细石层22有一定增加强度的效果，降低细石层22在使用时因为外力断层的可能性。
[0027]参照图2所示，本实施方案中：混合装置2包括混合层21，混合层21铺设在沥青主体
1的上表面，沥青主体1的底端铺设有细石层22，细石层22远离沥青主体1的一端铺设有石料层23，石料层23的底端铺设有夯土层24，在铺设沥青主体1时，首先铺设夯土层24，再将石料层23铺设在夯土层24上，然后将细石层22铺设在石料层23表面，然后将沥青主体1铺设在细石层22上，再将混合层21铺设在沥青主体1上，混合层21、细石层22、石料层23和夯土层24在一定程度上增加了路面的强度，混合层21为细沥青混凝土透水层，混合层21能够在一定程度上将水分渗透下去，混合层21的上表面铺设有陶瓷颗粒层25，在混合层21铺设完毕后将陶瓷颗粒层25铺设在混合层21上，陶瓷颗粒层25能够增加混合层21的耐磨性能，混合层21和沥青主体1彼此靠近的一端铺设有防水卷材26，防水卷材26为改性塑料卷材，防水卷材26能够在一定程度上增加密封性降低水分继续渗透的可能性，在铺设沥青主体1时将防水卷材26先铺设在沥青主体1上表面，再铺设混合层21，防水卷材26在一定程度上降低了水分渗透，细石层22的内部开设有收纳槽27，收纳槽27能够在一定程度上收纳其他装置，细石层22为小石子层，细石层22能够在铺设下一层时有一定的找平效果，石料层23为碎石块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合式沥青混凝土路面结构，包括沥青主体（1），其特征在于：所述沥青主体（1）的表面设有混合装置（2），所述混合装置（2）包括混合层（21），所述混合层（21）铺设在沥青主体（1）的上表面，所述沥青主体（1）的底端铺设有细石层（22），所述细石层（22）远离沥青主体（1）的一端铺设有石料层（23），所述石料层（23）的底端铺设有夯土层（24）。2.根据权利要求1所述的一种复合式沥青混凝土路面结构，其特征在于：所述混合层（21）为细沥青混凝土透水层，所述混合层（21）的上表面铺设有陶瓷颗粒层（25）。3.根据权利要求1所述的一种复合式沥青混凝土路面结构，其特征在于：所述混合层（21）和沥青主体（1）彼此靠近的一端铺设有防水卷材（26），所述防水卷材（26）为改性塑料卷材。4.根据权利要求1所述的一种复合式沥青混凝土路面结构，其特征在于：所述细石层（22）的内部开设有收纳槽（27），所述细石层（22）为小石子层，所述石料层（23）为碎石块层。5.根据权利要求1所述的一种复合式沥青混凝土路面结构，其特征在于：所述混合层（21）的内部固定安装有透水管（...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄滔森，
申请(专利权)人：广东碧磊建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：