本实用新型专利技术涉及一种环卫车辆装卸用便于维护的液压装置，包括车座和连接组件，所述车座的顶面开设有活动槽，所述活动槽的内部对称设置有第一支撑板，两个所述第一支撑板之间转动连接有第二转轴，所述第二转轴的外部套设有液压气缸，所述车座末端的两侧设置有第二支撑板，两个所述第二支撑板之间转动连接有第三转轴，所述第三转轴的外部套设有底板，所述底板的底面对称设置有第三支撑板，两个所述第三支撑板之间转动连接有第一转轴。本实用新型专利技术整体结构简单，便于生产和后期维护，且第一连接杆和第二连接杆通过紧固螺母相连接，可在拆卸车厢时将车厢沿着L型板缓缓滑下，避免暴力拆卸车厢，增加车厢的使用寿命。增加车厢的使用寿命。增加车厢的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种环卫车辆装卸用便于维护的液压装置
[0001]本技术涉及环卫车
，具体为一种环卫车辆装卸用便于维护的液压装置。
技术介绍
[0002]环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆，主要以洒水车系列和垃圾车系列为主，环卫垃圾车有摆臂式垃圾车，挂桶垃圾车，钩臂垃圾车，侧装压缩垃圾车，压缩式垃圾车，密封式垃圾车，车厢可卸式垃圾车等系列产品环卫垃圾车，其中，车厢可卸载式垃圾车，又称勾臂式垃圾车、拉臂式垃圾车，该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个勾臂式垃圾车斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒，该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。
[0003]现有传统的车厢可卸式垃圾车在对垃圾进行集中倾倒时，所使用的液压装置安装较为的复杂，十分不利于后期的维护，而且在对车厢进行拆卸时，车厢容易十分快速的从车座上滑下，造成车厢的损害，降低车厢的使用寿命。因此，未解决上述问题，现提出一种环卫车辆装卸用便于维护的液压装置。
技术实现思路
[0004]本技术目的是提供一种环卫车辆装卸用便于维护的液压装置，以解决现有技术中传统的车厢可卸式垃圾车在对垃圾进行集中倾倒时，所使用的液压装置安装较为的复杂，十分不利于后期的维护，而且在对车厢进行拆卸时，车厢容易十分快速的从车座上滑下，造成车厢的损害，降低车厢的使用寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种环卫车辆装卸用便于维护的液压装置，包括车座和连接组件，所述车座的顶面开设有活动槽，所述活动槽的内部对称设置有第一支撑板，两个所述第一支撑板之间转动连接有第二转轴，所述第二转轴的外部套设有液压气缸，所述车座末端的两侧设置有第二支撑板，两个所述第二支撑板之间转动连接有第三转轴，所述第三转轴的外部套设有底板，所述底板的底面对称设置有第三支撑板，两个所述第三支撑板之间转动连接有第一转轴，所述第一转轴与液压气缸的输出端相转动连接，所述底板的顶面固定设置有L型板，所述L型板的顶面设置有车厢，所述连接组件包括第一连接杆、第二连接杆和紧固螺母，所述第一连接杆设置于车厢的外壁，所述第二连接杆设置于L型板的外壁，所述第一连接杆和第二连接杆通过紧固螺母相连接。
[0006]优选的，所述车厢的末端可拆卸连接有引导槽。
[0007]优选的，所述车座的两侧可拆卸连接有车轮。
[0008]优选的，所述第一连接杆和第二连接杆均设置有四个，且呈矩形分布。
[0009]优选的，所述第一支撑板与活动槽为可拆卸连接，所述第二支撑板与车座为可拆卸连接。
[0010]本技术至少具备以下有益效果：
[0011]1、本技术通过液压气缸的输出端向外伸长，液压气缸带着第一转轴沿着第三支撑板转动，将底板、L型板和L型板顶面的车厢举起，底板的末端带着第三转轴沿着第二支撑板转动，带动底板、L型板和L型板顶面的车厢旋转倾倒，整体结构简单，便于生产和后期维护；
[0012]2、本技术设置第一连接杆和第二连接杆通过紧固螺母相连接，可在拆卸车厢时将车厢沿着L型板缓缓滑下，避免暴力拆卸车厢，增加车厢的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术的剖视结构示意图；
[0014]图2为图1中的A位置处放大结构示意图；
[0015]图3为本技术的第二支撑板结构示意图。
[0016]附图标记中：1、车座；2、活动槽；3、第一转轴；4、液压气缸；5、第二转轴；6、第一支撑板；7、底板；8、第二支撑板；9、第三转轴；10、引导槽；11、车厢；12、第三支撑板；13、第一连接杆；14、车轮；15、L型板；16、连接组件；17、第二连接杆；18、紧固螺母。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种环卫车辆装卸用便于维护的液压装置，包括车座1和连接组件16，具体的，车座1的两侧可拆卸连接有车轮14，车座1的顶面开设有活动槽2，活动槽2的内部对称设置有第一支撑板6，两个第一支撑板6之间转动连接有第二转轴5，第二转轴5的外部套设有液压气缸4，车座1末端的两侧设置有第二支撑板8，两个第二支撑板8之间转动连接有第三转轴9，第三转轴9的外部套设有底板7，底板7的底面对称设置有第三支撑板12，两个第三支撑板12之间转动连接有第一转轴3，第一转轴3与液压气缸4的输出端相转动连接，底板7的顶面固定设置有L型板15，L型板15的顶面设置有车厢11，具体的，第一支撑板6与活动槽2为可拆卸连接，第二支撑板8与车座1为可拆卸连接，液压气缸4的输出端向外伸长，液压气缸4带着第一转轴3沿着第三支撑板12转动，将底板7、L型板15和L型板15顶面的车厢11举起，底板7的末端带着第三转轴9沿着第二支撑板8转动，带动底板7、L型板15和L型板15顶面的车厢11旋转倾倒，整体结构简单，便于生产和后期维护，且第一支撑板6、第二支撑板8均为可拆卸连接，方便后期的维护、更换，连接组件16包括第一连接杆13、第二连接杆17和紧固螺母18，第一连接杆13设置于车厢11的外壁，第二连接杆17设置于L型板15的外壁，第一连接杆13和第二连接杆17通过紧固螺母18相连接，具体的，第一连接杆13和第二连接杆17均设置有四个，且呈矩形分布，可在拆卸车厢11时将车厢
11沿着L型板15缓缓滑下，避免暴力拆卸车厢11，增加车厢11的使用寿命。
[0020]其中，车厢11的末端可拆卸连接有引导槽10，能够秩序的引导垃圾倾倒入垃圾池内。
[0021]工作原理：
[0022]使用时，本技术安装完成后，通过外界开关控制液压气缸4，启动液压气缸4，液压气缸4的输出端向外伸长，液压气缸4带着第一转轴3沿着第三支撑板12转动，将底板7、L型板15和L型板15顶面的车厢11举起，底板7的末端带着第三转轴9沿着第二支撑板8转动，带动底板7、L型板15和L型板15顶面的车厢11旋转倾倒，整体结构简单，便于生产和后期维护，且第一支撑板6、第二支撑板8均为可拆卸连接，方便后期的维护、更换，第一连接杆13和第二连接杆17通过紧固螺母18相连接，可在拆卸车厢11时将车厢11沿着L型板15缓缓滑下，避免暴力拆卸车厢11，增加车厢11的使用寿命。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种环卫车辆装卸用便于维护的液压装置，其特征在于，包括车座(1)和连接组件(16)，所述车座(1)的顶面开设有活动槽(2)，所述活动槽(2)的内部对称设置有第一支撑板(6)，两个所述第一支撑板(6)之间转动连接有第二转轴(5)，所述第二转轴(5)的外部套设有液压气缸(4)，所述车座(1)末端的两侧设置有第二支撑板(8)，两个所述第二支撑板(8)之间转动连接有第三转轴(9)，所述第三转轴(9)的外部套设有底板(7)，所述底板(7)的底面对称设置有第三支撑板(12)，两个所述第三支撑板(12)之间转动连接有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)与液压气缸(4)的输出端相转动连接，所述底板(7)的顶面固定设置有L型板(15)，所述L型板(15)的顶面设置有车厢(11)，所述连接组件(16)包括第一连接杆(13)、第二连接杆(17)和紧固螺母(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王福余，
申请(专利权)人：合肥江峰汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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