本实用新型专利技术涉及一种环卫车辆液压系统用检修装置，一种环卫车辆液压系统用检修装置，包括底板、升降组件和支撑组件，所述底板的底面四周设置有万向轮，所述底板的顶面两端设置有支撑板，两个所述支撑板之间转动连接有螺纹杆，且一端延伸至支撑板的外部连接有电机，两个所述支撑板的两侧均设置有第三连接块，相对的两个所述第三连接块之间设置有滑杆，所述螺纹杆的外部套设有第一连接块，所述第一连接块设置有两个，所述升降组件包括第一支架，所述第一支架固定设置于第一连接块的顶面。本实用新型专利技术能够适用于不同宽度的小型垃圾环卫车，操作简单，实用性强，且当对液压系统进行检修时，能够对车厢的底部起到支撑的作用，防止意外滑动。动。动。
【技术实现步骤摘要】
一种环卫车辆液压系统用检修装置
[0001]本技术涉及环卫车液压系统
，具体为一种环卫车辆液压系统用检修装置。
技术介绍
[0002]在人们生活中垃圾清运车的作用就是帮助环卫工作人员处理人们在日常的生活中所产生的垃圾，但是随着人民生活水平的逐渐提高，人们所产生的生活垃圾也是越来越多，而这就使得垃圾清运车的工作强度越来越大，所以为增长垃圾清运车的使用寿命保证其的工作质量，就要对其进行定期的维修与保养。
[0003]现有的小型垃圾环卫车在对液压系统进行检修时，当垃圾环卫车处于车厢倾倒状态时，往往没有支撑装置对其进行支撑，容易使车厢滑动。因此，未解决上述问题，现提出一种环卫车辆液压系统用检修装置。
技术实现思路
[0004]本技术目的是提供一种环卫车辆液压系统用检修装置，以解决现有技术中当垃圾环卫车处于车厢倾倒状态时，往往没有支撑装置对其进行支撑，容易使车厢滑动的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种环卫车辆液压系统用检修装置，包括底板、升降组件和支撑组件，所述底板的底面四周设置有万向轮，所述底板的顶面两端设置有支撑板，两个所述支撑板之间转动连接有螺纹杆，且一端延伸至支撑板的外部连接有电机，两个所述支撑板的两侧均设置有第三连接块，相对的两个所述第三连接块之间设置有滑杆，所述螺纹杆的外部套设有第一连接块，所述第一连接块设置有两个，所述升降组件包括第一支架，所述第一支架固定设置于第一连接块的顶面，所述第一支架的内部对称设置有挡板，两个所述挡板之间设置有支撑柱，所述挡板上设置有紧固螺母，所述挡板通过紧固螺母与支撑柱固定连接，所述第一支架的顶面通过螺丝连接有盖板，所述盖板上开设有通槽，所述支撑柱贯穿通槽且向外延伸，所述支撑柱的顶面通过螺丝连接有第二液压杆，所述支撑组件包括支撑框，所述支撑框设置于第二液压杆的顶面，所述支撑框的内部一端转动连接有第一转杆，所述第一转杆的外部套设有抵板，所述支撑框的内部另一端固定设置有第二支架，所述第二支架的内部转动连接有第二转杆，所述第二转杆的外部套设有转板，所述转板的顶面固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆的输出端与抵板的底面相连接。
[0006]优选的，所述第一支架和第二支架均呈凹形设置。
[0007]优选的，所述所述螺纹杆的外壁螺纹旋向由中间部位向两端反向设置。
[0008]优选的，所述支撑框的内壁两侧设置有垫块，所述垫块设置有四个，且呈矩形分布。
[0009]优选的，所述第一连接块上开设有螺纹孔，所述螺纹孔与螺纹杆螺纹连接。
[0010]优选的，所述第一支架的两侧设置有第二连接块，所述第二连接块上开设有通孔，所述通孔与滑杆滑动连接。
[0011]本技术至少具备以下有益效果：
[0012]1、本技术通过电机的输出端带动螺纹杆进行转动，螺纹杆的转动带动两个第一连接块呈相反方向移动，两个第一连接块的移动带动升降组件的移动，从而带动两个第二连接块沿着滑杆进行滑动，能够适用于不同宽度的小型垃圾环卫车，操作简单，实用性强；
[0013]2、本技术通过第二液压杆的输出端带动支撑组件进行向上移动，再启动第一液压杆，第一液压杆的输出端带动抵板围绕着第一转轴进行转动，当对液压系统进行检修时，能够对车厢的底部起到支撑的作用，防止意外滑动。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的支撑组件结构示意图；
[0016]图3为本技术的升降组件结构示意图。
[0017]附图标记中：1、万向轮；2、支撑板；3、电机；4、底板；5、第一连接块；6、紧固螺母；7、挡板；8、垫块；9、支撑框；10、第一液压杆；11、抵板；12、支撑柱；13、第一支架；14、滑杆；15、螺纹杆；16、第二液压杆；17、盖板；18、第二支架；19、第二连接块；20、第三连接块；21、通槽；22、通孔；23、转板；24、第一转杆；25、第二转杆；26、螺纹孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种环卫车辆液压系统用检修装置，包括底板4、升降组件和支撑组件，底板4的底面四周设置有万向轮1，底板4的顶面两端设置有支撑板2，两个支撑板2之间转动连接有螺纹杆15，且一端延伸至支撑板2的外部连接有电机3，具体的，螺纹杆15的外壁螺纹旋向由中间部位向两端反向设置，两个支撑板2的两侧均设置有第三连接块20，相对的两个第三连接块20之间设置有滑杆14，螺纹杆15的外部套设有第一连接块5，第一连接块5设置有两个，具体的，第一连接块5上开设有螺纹孔26，螺纹孔26与螺纹杆15螺纹连接，第一支架13的两侧设置有第二连接块19，第二连接块19上开设有通孔22，通孔22与滑杆14滑动连接，电机3的输出端带动螺纹杆15进行转动，螺纹杆15的转动带动两个第一连接块5呈相反方向移动，两个第一连接块5的移动带动升降组件的移动，从而带动两个第二连接块19沿着滑杆14进行滑动，升降组件包括第一支架13，第一支架13固定设置于第一连接块5的顶面，第一支架13的内部对称设置有挡板7，两个挡板7之间设置有支撑柱12，挡板7上设置有紧固螺母6，挡板7通过紧固螺母6与支撑柱12固定连接，第一支架13的顶面通过螺丝连接有盖板17，盖板17上开设有通槽21，支撑柱12贯穿通槽21且向
外延伸，支撑柱12的顶面通过螺丝连接有第二液压杆16，具体的，第二液压杆16的输出端带动支撑组件进行向上移动，且升降组件整体为可拆卸连接，方便后期的维护，支撑组件包括支撑框9，支撑框9设置于第二液压杆16的顶面，支撑框9的内部一端转动连接有第一转杆24，第一转杆24的外部套设有抵板11，支撑框9的内部另一端固定设置有第二支架18，第二支架18的内部转动连接有第二转杆25，第二转杆25的外部套设有转板23，转板23的顶面固定连接有第一液压杆10，第一液压杆10的输出端与抵板11的底面相连接，具体的，第一支架13和第二支架18均呈凹形设置，第一液压杆10的输出端带动抵板11围绕着第一转杆24进行转动，当对液压系统进行检修时，能够对车厢的底部起到支撑的作用，防止意外滑动。
[0021]其中，支撑框9的内壁两侧设置有垫块8，垫块8设置有四个，且呈矩形分布，当抵板11的底面与支撑框9内底面相平行时，抵板11的底面与垫块8的上端面相接触，起到支撑抵板11的作用。
[0022]工作原理：
[0023]本技术安装完成后，当垃圾环卫车处于车厢倾倒状态时，将装置移动到车厢的下方，启动电机3，电机3的输本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种环卫车辆液压系统用检修装置，其特征在于，包括底板(4)、升降组件和支撑组件，所述底板(4)的底面四周设置有万向轮(1)，所述底板(4)的顶面两端设置有支撑板(2)，两个所述支撑板(2)之间转动连接有螺纹杆(15)，且一端延伸至支撑板(2)的外部连接有电机(3)，两个所述支撑板(2)的两侧均设置有第三连接块(20)，相对的两个所述第三连接块(20)之间设置有滑杆(14)，所述螺纹杆(15)的外部套设有第一连接块(5)，所述第一连接块(5)设置有两个，所述升降组件包括第一支架(13)，所述第一支架(13)固定设置于第一连接块(5)的顶面，所述第一支架(13)的内部对称设置有挡板(7)，两个所述挡板(7)之间设置有支撑柱(12)，所述挡板(7)上设置有紧固螺母(6)，所述挡板(7)通过紧固螺母(6)与支撑柱(12)固定连接，所述第一支架(13)的顶面通过螺丝连接有盖板(17)，所述盖板(17)上开设有通槽(21)，所述支撑柱(12)贯穿通槽(21)且向外延伸，所述支撑柱(12)的顶面通过螺丝连接有第二液压杆(16)，所述支撑组件包括支撑框(9)，所述支撑框(9)设置于第二液压杆(16)的顶面，所述支撑框(9)的内部一端转动连接有第一转杆(24)，所述第一转...
【专利技术属性】
技术研发人员：王福余，
申请(专利权)人：合肥江峰汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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