一种轮对轴箱轴承智能压装单元制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮对轴箱轴承智能压装单元，轮对轴箱轴承智能压装单元包括沿轨道依次布置的轴颈自动测量机、轴颈自动润滑机、压装机，沿轨道依次设置有第一轮对工位、第二轮对工位、第三轮对工位和第四轮对工位，AGV小车设置在轨道中间并沿轨道方向运行且能穿过轮对下方空隙，在轨道一侧设置有立体仓库、内径自动测量机及机器人，立体仓库输出的轴承通过输送机输送至压装机处。本实用新型专利技术结合机器人的精准动作、测量机的准确测量、智能选配控制等优点，实现了轴箱轴承智能压装作业自动化。化。化。

【技术实现步骤摘要】
一种轮对轴箱轴承智能压装单元


[0001]本技术涉及轨道交通车辆装备
，具体涉及一种轮对轴箱轴承智能压装单元。

技术介绍

[0002]轮对是轨道交通车辆的核心部件，在轮对新造或大修组装过程中，轮对轴箱轴承的压装是其中一项重要环节。目前轮对轴箱轴承的压装均采用人工测量、选配、搬运以及人工操作液压式轴承压装机进行压装的作业方式，较为普遍的作业流程是由人工手持轮对轴颈专用量具对等待压装轴箱轴承的轮对轴颈进行多次测量获取轴颈直径数据平均值，根据轴承压装技术要求，由人工计算出相应的轴承内径范围并从轴承仓库中依次人工测量选取出合适的轴承，由人工搬运轴承至轴承压装机的压装预备位上，人工装套轴箱后盖并将待压装轮对轴颈处均匀涂抹润滑剂然后推送至轴承压装机工位处，人工操作轴承压装机执行压装作业，压装时由人工手动盘动轴承外圈以确保轴承压装时无卡阻现象，压装完毕后再由人工将轮对推出。现有的压装作业方式存在自动化程度低、生产效率低、劳动力成本高的不足；压装过程人员参与环节过多，很多环节过度依赖作业人员的经验，作业质量较难保证，质量卡控成本高；同时，作业效率低下容易本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮对轴箱轴承智能压装单元，其特征在于：包括沿轨道（1）依次布置的轴颈自动测量机（3）、轴颈自动润滑机（4）、压装机（5），沿轨道（1）依次设置有第一轮对工位（13）、第二轮对工位（14）、第三轮对工位（15）和第四轮对工位（16），AGV小车（2）设置在轨道（1）中间并沿轨道（1）方向运行且能穿过轮对下方空隙，在轨道（1）一侧设置有立体仓库（7）、内径自动测量机（8）及机器人（9），立体仓库（7）输出的轴承（11）通过输送机（6）输送至压装机（5）处。2.根据权利要求1所述的一种轮对轴箱轴承智能压装单元，其特征在于：所述AGV小车（2）包括车体（21）及四个走行轮（22），所述车体（21）上方安装有能垂直升降的拨轮器（23），拨轮器（23）的两侧各安装有一个检测探头（24），拨轮器（23）升起后压紧轮对的车轴部位，将AGV小车（2）沿轨道（1）方向的运动及停止传递至上方的轮对。3.根据权利要求1所述的一种轮对轴箱轴承智能压装单元，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱德生，吴方博，程小成，张皖涛，汪维，张小龙，梁俊峰，姜曦，
申请(专利权)人：江西奈尔斯西蒙斯赫根赛特中机有限公司，
类型：新型
国别省市：