一种高效的汽车安全气囊生产线用组装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高效的汽车安全气囊生产线用组装装置，包括主体，所述主体的表面设置有散热窗，所述散热窗的位置处设置有过滤网，所述过滤网的顶部与底部旋转对称固定有两个第一固定块，所述第一固定块的一侧开设有第一限位槽，所述第一限位槽的一侧内壁开设有卡槽；通过设计的过滤网，可以对通过散热窗的空气进行过滤，避免空气中的灰尘和异物导致散热窗堵塞，影响装置的散热效果，通过设计的第一限位槽、第二固定块、第二限位槽、第三限位槽、卡槽、连接杆、卡头、挤压块，方便对过滤网进行拆装，不需要借助相应的工具，拆装效率高，可以定期将过滤网拆卸下来进行清洗，方便重复使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种高效的汽车安全气囊生产线用组装装置


[0001]本技术属于安全气囊生产
，具体涉及一种高效的汽车安全气囊生产线用组装装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车成为人们生活中常见的生活用品，汽车在使用时会存在一定的危险性，为了保障人们的使用安全，人们专利技术了汽车安全气囊，安全气囊一般通过生产线进行生产，生产过程需要使用到一种组装装置。
[0003]现有的汽车安全气囊生产线用组装装置在使用时，其上的散热窗表面容易附着上较多的灰尘，窗孔内部也容易嵌入异物，影响装置内部热量的散发，而且电线若受到外力的拉扯，其与装置的连接处容易发生较大幅度的弯折，导致电线的表面出现裂纹，所以需要设计一种结构解决该问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高效的汽车安全气囊生产线用组装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效的汽车安全气囊生产线用组装装置，包括主体，所述主体的表面设置有散热窗，所述散热窗的位置处设置有过滤网，所述过滤网的顶部与底部旋转对称固定有两个第一固定块，所述第一固定块的一侧开设有第一限位槽，所述第一限位槽的一侧内壁开设有卡槽，所述主体的表面相对于第一固定块的一侧固定有截面呈“T”型结构的第二固定块，所述第二固定块的一端嵌入至第一限位槽的内部，所述第二固定块的一侧开设有第二限位槽，所述第二限位槽的一侧内壁开设有第三限位槽，所述第二限位槽的内部设置有挤压块，所述挤压块的一侧固定有连接杆，所述连接杆的一端嵌入至第三限位槽的内部，所述连接杆的一侧固定有卡头，所述卡头的底端嵌入至卡槽的内部。
[0006]优选的，所述挤压块的顶部贯穿开设有导向孔，所述第二限位槽的一侧内壁固定有导向柱，所述导向柱的底端嵌入至导向孔的内部。
[0007]优选的，所述第二限位槽的一侧内壁开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内壁与挤压块之间连接有弹簧。
[0008]优选的，所述第一限位槽的内壁表面等距离固定有多个橡胶凸块，每个所述橡胶凸块均与第二固定块的表面紧贴。
[0009]优选的，所述主体的一侧设置有电线，所述电线的表面套设有第一弧形板和第二弧形板，所述第二弧形板的一端对称开设有两个固定槽，所述第一弧形板的两侧对称固定有两个连接块，所述连接块的一侧固定有金属杆，所述金属杆嵌入至对应固定槽的内部，所述第一弧形板的一端焊接固定有金属块，所述金属块的一侧表面贯穿开设有贯穿孔，所述主体的一侧相对于电线的顶部固定有第三固定块，所述第三固定块的一端贯穿贯穿孔的内
部。
[0010]优选的，所述第三固定块的一侧开设有第四限位槽，所述金属块的顶部开设有第五限位槽，所述金属块的顶部设置有第一塑料块，所述第一塑料块的底部固定有第三塑料块，所述第三塑料块嵌入至第五限位槽的内部，所述第一塑料块的底部相对于第三塑料块的一侧固定有第二塑料块，所述第二塑料块的底端嵌入至第四限位槽的内部，所述金属块的一侧开设有滑槽，所述第二塑料块的一侧固定有铁块，所述铁块嵌入至滑槽的内部。
[0011]优选的，所述滑槽的一侧内壁固定有磁铁，所述磁铁与铁块磁连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设计的过滤网，可以对通过散热窗的空气进行过滤，避免空气中的灰尘和异物导致散热窗堵塞，影响装置的散热效果，通过设计的第一限位槽、第二固定块、第二限位槽、第三限位槽、卡槽、连接杆、卡头、挤压块，方便对过滤网进行拆装，不需要借助相应的工具，拆装效率高，可以定期将过滤网拆卸下来进行清洗，方便重复使用。
[0014]2、通过设计的金属块、第一弧形板、第二弧形板、第一塑料块、第二塑料块、第三固定块、第四限位槽、固定槽、金属杆，可以对电线与装置的连接处起到保护作用，避免电线受到较大外力的拉扯发生大幅度弯折，导致电线表面出现裂纹。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A区的放大图；
[0017]图3为本技术图1中A区的正视剖视图；
[0018]图4为本技术图1中B区的放大图；
[0019]图5为本技术图1中B区的正视剖视图；
[0020]图中：1、主体；2、过滤网；3、第一固定块；4、金属块；5、第一弧形板；6、第二弧形板；7、第一限位槽；8、第二固定块；9、第二限位槽；10、第三限位槽；11、卡槽；12、连接杆；13、卡头；14、挤压块；15、导向孔；16、导向柱；17、连接块；18、第一塑料块；19、第二塑料块；20、第三固定块；21、第四限位槽；22、固定槽；23、金属杆；24、第五限位槽；25、第三塑料块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0022]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种高效的汽车安全气囊生产线用组装装置，包括主体1，主体1的表面设置有散热窗，散热窗的位置处设置有过滤网2，过滤网2可以对通过散热窗的空气进行过滤，避免空气中的灰尘和异物导致散热窗堵塞，影响装置的散热效果，过滤网2的顶部与底部旋转对称固定有两个第一固定块3，第一固定块3的一侧开设有第一限位槽7，第一限位槽7可以容纳第二固定块8，第一限位槽7的一侧内壁开
设有卡槽11，主体1的表面相对于第一固定块3的一侧固定有截面呈“T”型结构的第二固定块8，第二固定块8的一端嵌入至第一限位槽7的内部，第二固定块8的一侧开设有第二限位槽9，第二限位槽9可以容纳挤压块14，第二限位槽9的一侧内壁开设有第三限位槽10，第三限位槽10方便连接杆12的滑动，第二限位槽9的内部设置有挤压块14，挤压块14可以带动连接杆12和卡头13同向滑动，挤压块14的一侧固定有连接杆12，连接杆12的一端嵌入至第三限位槽10的内部，连接杆12的一侧固定有卡头13，卡头13和卡槽11可以对第二固定块8进行限位，避免其在第一限位槽7的内部发生相对滑动，卡头13的底端嵌入至卡槽11的内部，挤压块14的顶部贯穿开设有导向孔15，第二限位槽9的一侧内壁固定有导向柱16，导向柱16和导向孔15可以提高挤压块14滑动过程中的稳定性，导向柱16的底端嵌入至导向孔15的内部，第二限位槽9的一侧内壁开设有弹簧槽，弹簧槽的内壁与挤压块14之间连接有弹簧，弹簧可以使得挤压块14进行复位，第一限位槽7的内壁表面等距离固定有多个橡胶凸块，每个橡胶凸块均与第二固定块8的表面紧贴；该结构方便对过滤网2进行拆装，不需要借助相应的工具，拆装效率高，可以定期将过滤网2拆卸下来进行清洗，方便重复使用。
[0023]本实施例中，优本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效的汽车安全气囊生产线用组装装置，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）的表面设置有散热窗，所述散热窗的位置处设置有过滤网（2），所述过滤网（2）的顶部与底部旋转对称固定有两个第一固定块（3），所述第一固定块（3）的一侧开设有第一限位槽（7），所述第一限位槽（7）的一侧内壁开设有卡槽（11），所述主体（1）的表面相对于第一固定块（3）的一侧固定有截面呈“T”型结构的第二固定块（8），所述第二固定块（8）的一端嵌入至第一限位槽（7）的内部，所述第二固定块（8）的一侧开设有第二限位槽（9），所述第二限位槽（9）的一侧内壁开设有第三限位槽（10），所述第二限位槽（9）的内部设置有挤压块（14），所述挤压块（14）的一侧固定有连接杆（12），所述连接杆（12）的一端嵌入至第三限位槽（10）的内部，所述连接杆（12）的一侧固定有卡头（13），所述卡头（13）的底端嵌入至卡槽（11）的内部。2.根据权利要求1所述的一种高效的汽车安全气囊生产线用组装装置，其特征在于：所述挤压块（14）的顶部贯穿开设有导向孔（15），所述第二限位槽（9）的一侧内壁固定有导向柱（16），所述导向柱（16）的底端嵌入至导向孔（15）的内部。3.根据权利要求1所述的一种高效的汽车安全气囊生产线用组装装置，其特征在于：所述第二限位槽（9）的一侧内壁开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内壁与挤压块（14）之间连接有弹簧。4.根据权利要求1所述的一种高效的汽车安全气囊生产线用组装装置，其特征在于：所述第一限位槽（7）的内壁表面等距离固定有多个橡胶凸块，每个...

【专利技术属性】
技术研发人员：何勇，
申请(专利权)人：昆山威昱泰丰精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：