充电转换电路及装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种充电转换电路及装置，属于电工电子技术领域。本实用新型专利技术包括：转换模块和充电控制模块，转换模块分别与充电控制模块和供电电源连接，转换模块将供电电源提供的交流电转换为直流电进行存储，充电控制模块在与电动汽车的电池包之间的充电回路导通时，发送充电控制信号至转换模块，转换模块在接收到充电控制信号时，将预先存储的直流电通过充电回路输出至电池包为电动汽车进行充电，在本实用新型专利技术中，通过转换模块提前将交流电转换为直流电，再通过充电控制模块控制转换模块输出直流电至电池包为电动汽车充电，提高了电动汽车的充电效率，有效避免了充电时出现的电能浪费问题，提升了用户充电体验。提升了用户充电体验。提升了用户充电体验。

【技术实现步骤摘要】
充电转换电路及装置


[0001]本技术涉及电工电子
，尤其涉及一种充电转换电路及装置。

技术介绍

[0002]随着时代的发展科技的进步，越来越多的电动汽车成功问世，给人们的生活带来了许多的便利，电动汽车已经成了人们生活中不可缺少的一部分，人们对于电动汽车的需求也将会不断地增加，因此电动汽车在现在亦或是将来都将是一个庞大的市场。但是电动汽车充电需要使用直流电，一般的大功率储能输出只有交流电，因此在为电动汽车充电时需将交流电转换为适合电动汽车的直流电，而目前市面上的充电装置是在充电时进行交流直流电的转换，因此充电过程中需要进行多次交直流的转换，这样的转换方式不仅导致电动汽车的充电效率低，而且还会造成大量的电能损耗。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供了一种充电转换电路及装置，旨在解决现有的充电装置为电动汽车充电时需进行多次交直流转换导致充电效率低和电能损耗的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种充本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电转换电路，其特征在于，所述充电转换电路包括：转换模块和充电控制模块，所述转换模块分别与所述充电控制模块和供电电源连接；所述充电控制模块，用于在与电动汽车的电池包之间的充电回路导通时，发送充电控制信号至所述转换模块；所述转换模块，用于将所述供电电源提供的第一交流电转换为直流电进行存储电能，在接收到所述充电控制信号时，将预先存储的所述直流电通过所述充电回路输出至所述电池包为所述电动汽车进行充电。2.如权利要求1所述的充电转换电路，其特征在于，所述转换模块包括：第一转换单元、第二转换单元和储能电池，所述第一转换单元分别与所述供电电源和所述第二转换单元连接，所述第二转换单元分别与所述第一转换单元和所述储能电池连接；所述第一转换单元，用于将所述供电电源提供的所述第一交流电转换为第一直流电，并将所述第一直流电传输至所述第二转换单元；所述第二转换单元，用于将所述第一直流电转换为第二直流电，并将所述第二直流电输出至所述储能电池进行存储；所述储能电池，用于存储所述第二直流电，并在接收到所述充电控制信号时，将预先存储的所述第二直流电通过所述充电回路输出至所述电池包为电动汽车进行充电。3.如权利要求2所述的充电转换电路，其特征在于，所述充电转换电路还包括检测模块和第一开关模块，所述检测模块分别与所述充电控制模块和所述第一开关模块连接；所述第一开关模块，用于在与所述电动汽车连接时，发送连接信号至所述检测模块；所述检测模块，用于在接收到所述连接信号时，发送检测信号至所述充电控制模块。4.如权利要求3所述的充电转换电路，其特征在于，所述第一开关模块包括：第一开关单元和第一开关电阻；所述第一开关单元的第一端接地，第二端与所述第一开关电阻的第一端连接；所述第一开关电阻的第一端与所述第一开关单元的第一端连接，第二端与所述检测模块连接。5.如权利要求4所述的充电转换电路，其特征在于，所述充电转换电路还包括第二开关模块和第三开关模块，所述第二开关模块分别与所述转换模块和所述充电控制模块连接，所述第三开关模块与所述充电控制模块连接；所述充电控制模块，还用于在接收到所述检测信号时，发送第一开关单元信号至所述第二开关模块，发送第二开关信号至所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：何世友，
申请(专利权)人：深圳市倍思科技有限公司，
类型：新型
国别省市：