用于建筑工地搬运发电机组的专用牵引台车制造技术

本实用新型专利技术属于建筑工地搬运发电机组的的装置，特别是一种用于建筑工地搬运发电机组的专用牵引台车，由工字钢构成两只相同的长方形上框架和下框架，上、下框架固接为一体构成承重车架，承重车架的长度为1700

【技术实现步骤摘要】
用于建筑工地搬运发电机组的专用牵引台车


[0001]本技术属于建筑工地搬运发电机组的专用装置，特别是一种用于建筑工地搬运发电机组的专用牵引台车。

技术介绍

[0002]发电机是建筑施工现场较为常见的机械设备，但大功率发电机体积大、自重大，仅靠人工无法使高功率灵活地搬运到施工所需区域，必需借助随车吊等大型机械进行场内转运，施工成本增高和施工效率便会大打折扣。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于建筑工地搬运发电机组的专用牵引台车，其结构合理，可以快速且便捷的移动大功率发电机组，降低工人劳动强度，提高工作效率。
[0004]本技术的目的是这样实现的：一种用于建筑工地搬运发电机组的专用牵引台车，由工字钢构成两只相同的长方形上框架和下框架，上、下框架固接为一体构成承重车架，承重车架的长度为1700
‑
1800mm，宽度为700
‑
720mm，在承重架的后部设置着车轴，在车轴的两端配合安装着具有橡胶轮胎的主车轮，在承重车架的前端水平固接着呈V字形的牵引架，在牵引架前部横向设置着支架，通过支架设置的轮支座配合安装着具有橡胶轮圈的万向轮，在牵引架的前端设置着牵引环。
[0005]本技术通过水平力牵引台车，能快速且便捷的移动大功率发电机组。
[0006]承重车架由工字钢构成框架分为两层，每层都为长度1.77m，宽度0.71m的型钢组成，型钢高度为0.12m。
[0007]主车轮和万向轮由三只橡胶轮胎组成，车轴两端配合安装着两只万向轮为直径0.66m，通过支架安装的万向轮为导向轮，直径为0.34m。
[0008]牵引架为两根直径25mm的钢管构成V字形牵引架，牵引架由20mm圆钢构成。
[0009]使用时，把大功率发电机组放置在承重车架上并采取钢丝绳捆绑，通过承重车架上的挂环进行固定；牵引架前端可与带拖车钩的汽车连接也可由人工牵引，通过对牵引架的牵引，将力传导至轮胎处，从而达到将大功率发电机组移动的目的。
[0010]本技术结构合理，实现了快速且便捷的移动大功率发电机组，降低了工人劳动强度，提高了工作效率。
附图说明
[0011]下面将结合附图对本技术做进一步的描述，图1为本技术的俯视结构示意图，图2为本技术的立体结构示意图。
具体实施方式
[0012]一种用于建筑工地搬运发电机组的专用牵引台车，如图1、图2所示，由工字钢构成
两只相同的长方形上框架1和下框架2，上、下框架1、2固接为一体构成承重车架，承重车架的长度为1700
‑
1800mm，宽度为700
‑
720mm，在承重架的后部设置着车轴3，在车轴3的两端配合安装着具有橡胶轮胎的主车轮4，在承重车架的前端水平固接着呈V字形的牵引架5，在牵引架5前部横向设置着支架6，通过支架6设置的轮支座配合安装着具有橡胶轮圈的万向轮7，在牵引架5的前端设置着牵引环8。承重车架由12号工字钢构成。牵引架5由直接50mm的钢管构成。在V字形牵引架5的尖角端固接着牵引环8，牵引环8由直径20mm的钢筋构成。在承重车架上均布设置着用于固定发电机组的挂环。主车轮4的直径为660mm，万向轮7的直径为340mm。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于建筑工地搬运发电机组的专用牵引台车，其特征是：由工字钢构成两只相同的长方形上框架(1)和下框架(2)，上、下框架(1、2)固接为一体构成承重车架，承重车架的长度为1700
‑
1800mm，宽度为700
‑
720mm，在承重架的后部设置着车轴(3)，在车轴(3)的两端配合安装着具有橡胶轮胎的主车轮(4)，在承重车架的前端水平固接着呈V字形的牵引架(5)，在牵引架(5)前部横向设置着支架(6)，通过支架(6)设置的轮支座配合安装着具有橡胶轮圈的万向轮(7)，在牵引架(5)的前端设置着牵引环(8)。2.根据权利要求1所述的用于建筑工地搬运发...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵阳，车海宝，朱辉，孙延厚，张凯，秦志江，赵子豪，孟晨，古浈荣，谢智彬，
申请(专利权)人：中建新疆建工集团第一建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：