一种座椅中扶手上盖的电加热功能结构制造技术

本实用新型专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种座椅中扶手上盖的电加热功能结构，用来解决后排乘客在冬季手臂休息可接触的内饰零部件过于冰冷的问题；同时解决消费者在不破坏座椅中扶手外观结构造型前提下实现最低成本情况下选装加热和非加热功能的结构问题。其中加热垫与上盖发泡件通过粘贴固定，上盖解锁按钮与上盖外部装饰板通过橡胶弹簧C固定，上盖发泡件与上盖内部骨架通过上盖蒙皮包覆B面打钉固定，上盖装饰条与上盖内部骨架通过焊接固定。本实用新型专利技术的优点和积极效果是：设计合理、结构紧凑。实现汽车后排内饰功能多样化，满足大众的个性化需求，再增加扶手的功能的同时不影响任何的原有功能和外观。能的同时不影响任何的原有功能和外观。能的同时不影响任何的原有功能和外观。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅中扶手上盖的电加热功能结构


[0001]本技术属于汽车零部件的
，尤其是一种座椅中扶手上盖的电加热功能结构。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展，无论是国内还是国外，汽车行业的竞争日趋激烈，我国消费者对汽车的消费也在升级，消费者对汽车内饰的感官质量也逐年提高。传统汽车高配版的后排座椅一般带有座椅加热功能，虽然满足了后排乘客在冬季座椅的乘坐舒适性，但是在寒冷的冬季尤其在车辆没有车库存放时，汽车内的温度很低，仅仅只是后排乘客的臀部接触合适温度的内饰部件是不够的；还需要座椅中扶手提供加热功能，让后排乘客放置手臂时也可以体验到舒适的感官体验，而不是冰冷的汽车内饰部件。鉴于此，一种座椅中扶手上盖的电加热功能结构是业内急需。
[0003]本专利一种座椅中扶手上盖的电加热功能结构，突破传统汽车仅仅是坐垫加热的功能局限，将加热功能装置布置于中扶手上盖发泡内部，不破坏原功能造型，造型可根据实际需要布置、提供后排乘客在冬季更高级的乘坐体验。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理、结构紧凑，满足功能强度要求的一种座椅中扶手的盖的加热功能结构，用来解决后排乘客在冬季手臂休息可接触的内饰零部件过于冰冷的问题；同时解决消费者在不破坏座椅中扶手外观结构造型前提下实现最低成本情况下选装加热和非加热功能的结构问题。
[0005]本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
[0006]一种座椅中扶手上盖的电加热功能结构，其组成包括：上盖蒙皮1、加热垫2、上盖发泡件3、上盖装饰条4、上盖解锁按钮5、上盖内部骨架6、上盖外部装饰板7，其中加热垫2与上盖发泡件3通过粘贴固定，上盖解锁按钮5与上盖外部装饰板7通过橡胶弹簧C固定，上盖发泡件3与上盖内部骨架6通过上盖蒙皮1包覆B面打钉固定，上盖装饰条4与上盖内部骨架6通过焊接固定(如图2所示)；
[0007]所述的上盖发泡件3、上盖内部骨架6通过上盖蒙皮1包覆，在B面蒙皮翻遍位置打钉，打钉固定构成包覆零件(如图3所示)；
[0008]包覆零件与上盖外部装饰板7通过焊接固定构成上盖总成，上盖总成通过转轴固定在座椅后中扶手上。
[0009]本技术的优点和积极效果是：设计合理、结构紧凑，其通过将加热装置镶嵌在上盖发泡的内部，不破会整个上盖的外观造型、可以保持原来的设计风格，并且增加的加热功能也不影响原来上盖作为功能件的翻转功能，在消费者有此需求是可以增加此款配置，当消费者不想购买此配置时也可以装配正常的发泡零件不带加热功能，实现汽车后排内饰功能多样化，满足大众的个性化需求，再增加扶手的功能的同时不影响任何的原有功能和
外观。
附图说明
[0010]图1是一种座椅中扶手上盖的电加热功能结构的爆炸示意图；
[0011]图2是上盖装饰条4与上盖内部骨架6的装配示意图；
[0012]图3是上盖发泡件3、上盖内部骨架6通过上盖蒙皮1包覆装配示意图；
[0013]图4是一种座椅中扶手上盖的电加热功能结构上盖发泡件3与加热垫2的装配示意图；
[0014]图5是一种座椅中扶手上盖的电加热功能结构上盖蒙皮1、加热垫2、上盖发泡件3、上盖装饰条4、上盖内部骨架6的装配示意图；
[0015]图6是一种座椅中扶手上盖的电加热功能结构上盖外部装饰板7与上盖解锁按钮5的装配示意图；
[0016]图7是加热垫2的示意图；
[0017]图8是上盖发泡件3在未安装加热垫情况下的示意图；
[0018]图9是符合造型A表面的蒙皮示意图；
[0019]图10是上盖解锁按钮5与上盖外部装饰板7固定的示意图；
具体实施方式
[0020]1.参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9和图10，本具体实施方式的一种座椅中扶手上盖的电加热功能结构，其组成包括：上盖蒙皮1、加热垫2、上盖发泡件3、上盖装饰条4、上盖解锁按钮5、上盖内部骨架6、上盖外部装饰板7，其中加热垫2与上盖发泡件3通过粘贴固定，上盖解锁按钮5与上盖外部装饰板7通过橡胶弹簧C固定，上盖发泡件3与上盖内部骨架6通过上盖蒙皮1包覆B面打钉固定，上盖装饰条4与上盖内部骨架6通过焊接固定；
[0021]所述的上盖发泡件3、上盖内部骨架6通过上盖蒙皮1包覆B面打钉固定构成包覆零件；
[0022]包覆零件与上盖外部装饰板7通过焊接固定构成上盖总成，上盖总成通过转轴固定在座椅后中扶手上。
[0023]上盖发泡件3是符合上盖A表面设计的发泡结构，然后在发泡结构中扣除加热垫所需要的造型槽，当加热垫2与上盖发泡件3装配后重新组合形成带有加热功能的发泡总成，仍然符合原有的上盖A面造型，包覆上盖蒙皮1和上盖内部骨架6打钉后；再与其它相关的零件进行装配。
[0024]所述的图4为上盖蒙皮1、加热垫2、上盖发泡件3、上盖装饰条4、上盖内部骨架6装配后形成的第一分总成，这样的加热理念同样可以应用到汽车内饰中控台的前扶手。
[0025]所述的图5为一种座椅中扶手上盖的电加热功能结构上盖外部装饰板7与上盖解锁按钮5的装配后形成的第二分总成。
[0026]上述第一分总成和第二分总成通过热板焊接的焊接工艺焊接在一起，形成上盖总成，上盖总成尾端的线束连接扶手内部的总成线束，在使用时，通过内饰的电器元件控制是否给上盖通断信号，实现加热功能的自主控制，大大提供冬季乘坐的舒适性和感官体验。
[0027]需要强调的是，本技术所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本技术包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本技术的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本技术保护的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅中扶手上盖的电加热功能结构，其特征在于它由上盖蒙皮(1)、加热垫(2)、上盖发泡件(3)、上盖装饰条(4)、上盖解锁按钮(5)、上盖内部骨架(6)、上盖外部装饰板(7)组成，其中加热垫(2)与上盖发泡件(3)通过粘贴固定，上盖解锁按钮(5)与上盖外部装饰板(7)通过橡胶弹簧C固定，上盖发泡件(3)与上盖内部骨架(6)通过上盖蒙皮(1)包覆B面打钉固定，上盖装饰条(4)与上盖内部骨架(6)通过焊接固定。2.根据权利要求1所述的一种座椅中扶手上盖的电加热功能结构，其特征在于上盖发泡件(3)开有符合上盖A表面的造型槽。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：李东升，
申请(专利权)人：格拉默车辆内饰长春有限公司，
类型：新型
国别省市：