单向阀和车辆的储氢系统技术方案

本申请公开了一种单向阀和车辆的储氢系统，单向阀，包括：阀体，阀体内设置有进气通道以及内腔，进气通道的一端形成有进气口，阀体上设置有与内腔连通的排气口，进气通道的另一端可选择地与内腔连通；压力控制阀组件，压力控制阀组件设置在内腔中；其中压力控制阀组件构造为在进气通道内的气体压力大于压力控制阀组件的预紧力时将进气通道的另一端打开、且在进气通道内的气体压力小于压力控制阀组件的预紧力时将进气通道的另一端密封。本申请的单向阀，通过压力控制阀组件与阀体的配合，使得单向阀具有单向截止功能，可有效防止气体出现回流的现象，整体结构设计简单可靠，工艺成本低。本低。本低。

【技术实现步骤摘要】
单向阀和车辆的储氢系统


[0001]本申请涉及高压储气系统领域，尤其是涉及一种单向阀和车辆的储氢系统。

技术介绍

[0002]单向阀是燃料电池汽车供氢系统中的关键零部件，用于保证氢气在加注到管路过程中只可以单向过流，防止出现回流现象，单向阀阀芯作为主要易损零部件之一，对整个系统的可靠性影响巨大。目前的单向阀中没有过滤装置，无法保证通过单向阀的氢气质量，氢气中杂质通过单向阀会对单向阀的密封活门及其后管路形成磨损，杂质也有可能进入燃料电池反应堆，对膜电极形成磨损及破坏，单向阀的装配工艺复杂将直接影响生产效率及其可靠性。
[0003]申请内容
[0004]本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本申请的一个目的在于提出一种单向阀，集成了过滤装置，同时可实现单向截止与氢气净化的作用；
[0006]本申请另一个目的在于提出一种车辆的储氢系统，包括上述的单向阀。
[0007]为了达到上述目的，本申请一方面提供了单向阀，包括：阀体，所述阀体内设置有进气通道以及内腔，所述进气通道的一端形成有进气口，所述阀体上设置有与所述内腔连通的排气口，所述进气通道的另一端可选择地与所述内腔连通；压力控制阀组件，所述压力控制阀组件设置在所述内腔中；其中所述压力控制阀组件构造为在所述进气通道内的气体压力大于所述压力控制阀组件的预紧力时将所述进气通道的所述另一端打开、且在所述进气通道内的气体压力小于所述压力控制阀组件的预紧力时将所述进气通道的所述另一端密封。
[0008]本申请的单向阀，通过压力控制阀组件与阀体的配合，使得单向阀具有单向截止功能，可有效防止气体出现回流的现象，整体结构设计简单可靠，工艺成本低。
[0009]进一步地，所述阀体包括：阀壳，所述阀壳内设置有所述进气通道，所述阀壳上设置有所述进气口；阀盖，所述阀盖与所述阀壳配合以限定出所述内腔，所述阀盖上设置有与所述内腔连通的所述排气口，所述压力控制阀组件的一端设置在所述阀盖上，所述压力控制阀组件的另一端常密封所述进气通道的所述另一端。
[0010]进一步地，所述阀体内设置有：第一孔段和与所述第一孔段连通的第二孔段，所述第一孔段构造为所述进气通道，所述阀盖嵌设在所述第二孔段内且与所述第二孔段限定出所述内腔。
[0011]进一步地，所述第二孔段上设置有限制所述阀盖向外移动的挡圈。
[0012]进一步地，所述压力控制阀组件包括：弹性件，所述弹性件的一端与所述阀盖止抵；密封件，所述密封件与所述弹性件的另一端相连且适于常密封所述进气通道的所述另一端。
[0013]进一步地，所述密封件包括：密封段，所述密封段的一端适于常密封所述进气通道
的所述另一端，所述密封段的至少部分与所述内腔的周壁间隔开以形成第一通道；配合端，所述配合端与所述密封段的另一端相连，所述配合端上设置有分别与所述第一通道和所述排气口连通的第二通道。
[0014]进一步地，所述弹性件构造为弹簧，所述配合端内设置有容纳所述弹簧的容纳腔，所述容纳腔分别与所述排气口和所述第二通道连通。
[0015]进一步地，所述进气通道的内径小于所述内腔的内径以限定出台阶面，所述密封段适于在所述弹簧的弹力作用下常止抵在所述台阶面上。
[0016]进一步地，所述进气通道的内还设置有过滤件。
[0017]本申请另一方面提供了车辆的储氢系统，包括所述的单向阀。
[0018]本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0019]本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0020]图1是根据本申请实施例中单向阀流通状态的示意图；
[0021]图2是根据本申请实施例中单向阀单向截止状态的示意图。
[0022]附图标记：
[0023]单向阀100，
[0024]进气口101，排气口102，
[0025]阀壳1，阀盖2，
[0026]内腔3，间隙通道31，
[0027]进气通道4，进气通道的另一端41，
[0028]挡圈5，弹性件6，
[0029]密封段71，配合端72，
[0030]台阶面8，过滤件9，导向座10。
具体实施方式
[0031]下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
[0032]下面参考图1
‑
图2描述根据本申请实施例的单向阀100，包括：阀体和压力控制阀组件。
[0033]具体的，阀体内设置有进气通道4以及内腔3，进气通道的一端形成有进气口101，阀体上设置有与内腔3连通的排气口102，进气通道的另一端41可选择地与内腔3连通；压力控制阀组件设置在内腔3中；其中压力控制阀组件构造为在进气通道4内的气体压力大于压力控制阀组件的预紧力时将进气通道的另一端41打开、且在进气通道4内的气体压力小于压力控制阀组件的预紧力时将进气通道的另一端41密封。
[0034]本申请中气体从进气口101进入进气通道4，然后流经内腔3，最后从排气口102排
出。
[0035]其中，单向阀100通过压力控制阀组件实现进气通道4的开启和封闭。
[0036]具体来讲，当进气通道4内的气体压力大于预紧力时，压力控制阀组件的预紧力不足以抵消气体压力，气体将压力控制阀组件向内腔3方向推进，压力控制阀组件脱离进气通道的另一端41，实现进气通道的另一端41开启，压力控制阀组件与进气通道的另一端41脱离后形成间隙通道31，压力控制阀组件与阀体的内侧周壁没有紧贴，气体可以从压力控制阀组件与阀体的内侧周壁之间通过，然后通过排气口102排出；气体流通的过程为：气体从进气口101进入，后经过进气通道4、间隙通道31和内腔3，最后从排气口102排出。
[0037]当进气通道4内的气体压力小于预紧力时，气体压力不足以冲开压力控制阀组件，此时压力控制阀组件将进气通道的另一端41密封，压力控制阀组件与进气通道的另一端41紧紧贴合，间隙通道31被压力控制阀组件填满，使气体不能从进气通道的另一端41进入内腔3内。
[0038]如图1所示，当气体由进气口101进入时，气体对压力控制阀组件形成推力，抵消压力控制阀组件提供的预紧力，使得压力控制阀组件与阀体间形成间隙通道31，气体可流通；如图2所示，当气体在排气口102形成逆流时，压力控制阀组件处于工作状态，进气口101的气体压力不足以抵消压力控制阀组件的预紧力，压力控制阀组件恢复并封堵与阀体间形成的间隙通道31，使得气体无法贯穿通过，实现单向过流反向截止的功能。
[0039]根据本申请的单向阀100，通过压力控制阀组件与阀体的配合，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单向阀，其特征在于，包括：阀体，所述阀体内设置有进气通道(4)以及内腔(3)，所述进气通道的一端形成有进气口(101)，所述阀体上设置有与所述内腔(3)连通的排气口(102)，所述进气通道的另一端(41)可选择地与所述内腔(3)连通；压力控制阀组件，所述压力控制阀组件设置在所述内腔(3)中；其中所述压力控制阀组件构造为在所述进气通道(4)内的气体压力大于所述压力控制阀组件的预紧力时将所述进气通道的所述另一端(41)打开、且在所述进气通道(4)内的气体压力小于所述压力控制阀组件的预紧力时将所述进气通道的所述另一端(41)密封。2.根据权利要求1所述的单向阀，其特征在于，所述阀体包括：阀壳(1)，所述阀壳(1)内设置有所述进气通道(4)，所述阀壳(1)上设置有所述进气口(101)；阀盖(2)，所述阀盖(2)与所述阀壳(1)配合以限定出所述内腔(3)，所述阀盖(2)上设置有与所述内腔(3)连通的所述排气口(102)，所述压力控制阀组件的一端设置在所述阀盖(2)上，所述压力控制阀组件的另一端常密封所述进气通道的所述另一端(41)。3.根据权利要求2所述的单向阀，其特征在于，所述阀体内设置有：第一孔段和与所述第一孔段连通的第二孔段，所述第一孔段构造为所述进气通道(4)，所述阀盖(2)嵌设在所述第二孔段内且与所述第二孔段限定出所述内腔(3)。4.根据权利要求3所述的单向阀，其特征在于，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：未势能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：