当前位置: 首页 > 专利查询>李道林专利>正文

一种道路施工用钢筋处理装置制造方法及图纸

技术编号:33756885 阅读:57 留言:0更新日期:2022-06-08 22:10
本实用新型专利技术涉及一种钢筋处理装置,更具体的说是一种道路施工用钢筋处理装置,包括基座、钢筋导向组件、钢筋弯曲组件、驱动组件、支撑座、限位组件、转动支撑组件和压力传递组件,基座上端连接有钢筋导向组件、钢筋弯曲组件、驱动组件、支撑座和转动支撑组件,驱动组件与支撑座转动连接,支撑座与压力传递组件固定连接,限位组件固定连接在转动支撑组件上,限位组件与压力传递组件滑动连接,钢筋弯曲组件与转动支撑组件转动连接,钢筋弯曲组件与压力传递组件相连,转动支撑组件与压力传递组件滑动连接,驱动组件与转动支撑组件转动连接,能够对钢筋进行弯折的同时完成对钢筋的冷却。对钢筋进行弯折的同时完成对钢筋的冷却。对钢筋进行弯折的同时完成对钢筋的冷却。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用钢筋处理装置


[0001]本技术涉及一种钢筋处理装置,更具体的说是一种道路施工用钢筋处理装置。

技术介绍

[0002]在道路施工过程中,钢筋作为重要的建筑原料,需要对其进行折弯处理,传统的折弯机在进行钢筋折弯时,由于钢筋被折弯的过程中,完成处常常会产生大量的热量,而工人难免会有误操作的情况发生,有可能会被烫伤,而如果采取自然冷却的方式,效率会比较低,且在炎热的夏季,周围环境温度本身就高,钢筋作为导热性较好的材料,温度自然会更加的高,所以设计一种能够对钢筋进行实时冷却的钢筋弯折装置显得尤为重要。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种道路施工用钢筋处理装置,有益效果是装置能够对钢筋进行弯折的同时完成对钢筋的冷却。
[0004]为解决上述技术问题,本技术涉及一种钢筋处理装置,更具体的说是一种道路施工用钢筋处理装置,包括基座、钢筋导向组件、钢筋弯曲组件、驱动组件、支撑座、限位组件、转动支撑组件和压力传递组件,基座上端连接有钢筋导向组件、钢筋弯曲组件、驱动组件、支撑座和转动支撑组件,驱动组件与支撑座转动连接,支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用钢筋处理装置,其特征在于:包括基座(1)、钢筋导向组件(2)、钢筋弯曲组件(3)、驱动组件(4)、支撑座(5)、限位组件(6)、转动支撑组件(7)和压力传递组件(8),基座(1)上端连接有钢筋导向组件(2)、钢筋弯曲组件(3)、驱动组件(4)、支撑座(5)和转动支撑组件(7),驱动组件(4)与支撑座(5)转动连接,支撑座(5)与压力传递组件(8)固定连接,限位组件(6)固定连接在转动支撑组件(7)上,限位组件(6)与压力传递组件(8)滑动连接,钢筋弯曲组件(3)与转动支撑组件(7)转动连接,钢筋弯曲组件(3)与压力传递组件(8)相连,转动支撑组件(7)与压力传递组件(8)滑动连接,驱动组件(4)与转动支撑组件(7)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用钢筋处理装置,其特征在于:所述钢筋导向组件(2)包括第一支撑座(201)、带开槽固定座(202)、带开槽拆卸座(203)和第一弧线部(204),第一支撑座(201)与带开槽固定座(202)固定连接,带开槽固定座(202)一端可拆卸的连接有带开槽拆卸座(203),带开槽拆卸座(203)上远离带开槽固定座(202)一侧上设有两个上下对称的第一弧线部(204),带开槽固定座(202)与带开槽拆卸座(203)上的开槽相连通,第一支撑座(201)连接在基座(1)上端面上。3.根据权利要求2所述的一种道路施工用钢筋处理装置,其特征在于:所述钢筋弯曲组件(3)包括转盘(301)、转轴(302)、第一齿轮(303)、带槽转轴(304)、内腔(305)、第二弧线部(306)、出气通道(307)、弯折头(308)、出气单向阀(309)、滤芯(310)、进气通道(311)和进气单向阀(312),转盘(301)与转轴(302)相连,转轴(302)上远离转盘(301)一端设有第一齿轮(303),带槽转轴(304)转动连接在转轴(302)上并与第一齿轮(303)位于同一侧,转盘(301)和转轴(302)内均设有内腔(305),转盘(301)上设有出气通道(307)和进气通道(311),出气通道(307)和进气通道(311)一端与内腔(305)相连通,出气通道(307)和进气通道(311)的另一端均延伸到转盘(301)上远离内腔(305)一侧的端面上,出气通道(307)内设有出气单向阀(309),进气通道(311)内设有进气单向阀(312),滤芯(310)可拆卸连接在转盘(301) 上并穿过出气通道(307)和进气通道(311),转盘(301)上设有弯折头(308)用于弯折从带开槽拆卸座(203)穿过来的钢筋,第二弧线部(306)设置在内腔(305)内壁上。4.根据权利要求3所述的一种道路施工用钢筋处理装置,其特征在于:所述的驱动组件(4)包括电机座(401)、电机(402)、齿轮轴(403)和第二齿轮(404),电机座(401)与基座(1)相连,电机座(401)上端连接有电机(402),电机(402)与齿轮轴(403)相连,齿轮轴(403)与第二齿轮(404)相连,第二齿轮(404...

【专利技术属性】
技术研发人员:李道林
申请(专利权)人:李道林
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1