一种惯性导航系统在运载体上的安装结构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种惯性导航系统在运载体上的安装结构，包括底座，所述底座的顶部开设有安装孔，所述安装槽的内部开设有第二螺纹孔，所述安装槽的内部插接有基座，所述基座的顶部固定连接有惯性导航系统本体，所述安装槽的顶部滑动连接有转动台，本实用新型专利技术涉及惯性导航系统技术领域；该惯性导航系统在运载体上的安装结构，通过将基座放置在转动台的顶部，转动台转动带动基座转动，当基座上耳畔与定位槽卡接时，通过惯性导航系统本体的重力将基座压入安装槽的内部，此时耳畔与定位槽卡合，随后将第一螺纹孔上的螺栓拧入第二螺纹孔的内部，可以将基座固定在底座的顶部，使得安装时可以快速的安装定位，不用刻意的对准螺丝孔。孔。孔。

【技术实现步骤摘要】
一种惯性导航系统在运载体上的安装结构


[0001]本技术涉及惯性导航系统
，具体是一种惯性导航系统在运载体上的安装结构。

技术介绍

[0002]惯性导航系统是一种不依赖于外部信息、也不向外部辐射能量的自主式导航系统。其工作环境不仅包括空中、地面，还可以在水下，惯导的基本工作原理是以牛顿力学定律为基础，通过测量载体在惯性参考系的加速度，将它对时间进行积分，且把它变换到导航坐标系中，就能够得到在导航坐标系中的速度、偏航角和位置等信息。
[0003]现有的惯性导航系统在运载体上的安装结构在进行使用时，只能通过工作人员缓慢的将安装时的螺纹孔对齐，不能够快速的安装和拆除惯性导航系统，降低工作效率。
[0004]为此，本技术提供了一种惯性导航系统在运载体上的安装结构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种惯性导航系统在运载体上的安装结构，解决了上述问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种惯性导航系统在运载体上的安装结构，包括底座，所述底座的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种惯性导航系统在运载体上的安装结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有安装孔(2)，所述底座(1)的内部开设有旋转槽(8)，所述旋转槽(8)的内部设置有安装槽(12)，所述安装槽(12)的外侧开设有定位槽(9)，所述定位槽(9)的内部开设有第二螺纹孔(11)，所述安装槽(12)的内部插接有基座(4)，所述基座(4)的顶部固定连接有惯性导航系统本体(3)，所述惯性导航系统本体(3)的外侧设置有防护罩(5)，所述防护罩(5)的外侧开设有第一定位孔(6)，所述底座(1)的外侧开设有第二定位孔(7)，所述安装槽(12)的顶部滑动连接有转动台(10)。2.根据权利要求1所述的一种惯性导航系统在运载体上的安装结构，其特征在于：所述定位槽(9)的数量有四个，所述安装槽(12)和四个定位槽(9)均开设在底座(1)的顶部，且四个定位槽(9)开设在安装槽(12)四周。3.根据权利要求1所述的一种惯性导航系统在运载体上的安装结构，其特征在于：所述转动台(10)滑动连接在底座(1)的内部，且转动台(10)可在其与底座(1)连接处转动，所述转动台(10)的高度高于底座(1)。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张圣义，罗强力，郭树龙，赵长山，张帅，
申请(专利权)人：北京航天众信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：