电动自行车轮毂制造技术

一种电动自行车轮毂，有内壳（２），内壳二侧紧固有中心轴（１１）、（１２），内壳（２）内有电机（３），电机（３）输出端有传动机构传动毂壳（５）旋转，毂壳（５）二端中心孔与中心轴（１１）、（１２）之间有滚动轴承（９），在内壳（２）外表面有霍尔元件（６），霍尔元件是一薄片型半导体磁感应三端元件，一端接电源，一端接地，一端为输出端；在毂壳（５）内表面与霍尔元件相对位置有磁钢（７）。霍尔元件与磁钢（７）组成性能可靠的传感件。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动自行车轮毂。目前电动自行车轮毂，有内壳，内壳是碗形哈夫式壳体，内壳二侧中心有与内壳二侧紧固的中心轴，内壳内有电机，电机输出端有传动机构、传动毂壳旋转，毂壳二端中心孔内有中心轴，毂壳二端中心孔与中心轴之间有滚动轴承，中心轴置于自行车车架上，毂壳由钢丝与钢圈、车轮相连，电机传动时传动机构传动毂壳、车轮转动、自行车前进。电动自行车需计速，故要求有速度指示机构，目前的速度传感机构均在轮毂之外。本技术的任务是提出一种带有计量速度传感部件的电动自行车轮毂。本技术的技术方案是电动自行车轮毂，有内壳，内壳是碗形哈夫式壳体，内壳二侧紧固有中心轴、，内壳内有电机，电机输出端有传动机构传动毂壳旋转，毂壳二端中心孔与中心轴之间有滚动轴承，在内壳外表面有霍尔元件，霍尔元件是一薄片型半导体磁感应三端元件，一端接电源，一端接地，一端为输出端；在毂壳内表面与霍尔元件相对位置有磁钢。由于霍尔元件的磁感应功能，轮毂每转一次，磁钢在靠近霍尔元件时，霍尔元件的输出端电压发生变化，输出脉冲。这样，每分钟输出的脉冲数即为轮毂的转数，从而能计量速度，完成专利技术任务。附图说明图1是本技术的实施结构。图2是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车轮毂，有内壳（２），内壳（２）是碗形哈夫式壳体，内壳二侧紧固有中心轴（１１）、（１２），内壳（２）内有电机（３），电机（３）输出端有传动机构传动毂壳（５）旋转，毂壳（５）二端中心孔与中心轴（１１）、（１２）之间有滚动轴承（９），其特征是在内壳（２）外表面有霍尔元件（６），霍尔元件是一薄片型半导体磁感应三端元件，一端接电源，一端接地，一端为输出端；在毂壳（５）内表面与霍尔元件相对位置有磁钢（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋博平，朱鹤生，
申请(专利权)人：武进市长虹电机厂，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]