一种海况模拟试验平台制造技术

本实用新型专利技术提供一种海况模拟试验平台，包括：台体、支撑装置、提升装置和驱动装置，台体为金属桁架结构，用于模拟甲板支撑装置底端与地面固定，顶端与台体连接，用于支撑台体和提升装置；提升装置一端与支撑装置连接，一端与台体连接，驱动装置能够为提升装置提供动力，促使提升装置带动所述台体绕所述支撑装置顶端做俯仰变化，本实用新型专利技术结构简单，便于操作，高度模拟真实海况。高度模拟真实海况。高度模拟真实海况。

【技术实现步骤摘要】
一种海况模拟试验平台


[0001]本技术涉及海况模拟以及舰船电子设备试验领域，尤其是涉及一种海况模拟试验平台。

技术介绍

[0002]舰船在振动时引起的噪声破坏了舰船的隐蔽性；振动可导致船体结构出现裂纹或疲破坏，缩短船舶寿命；影响船上仪器仪表和控制系统的性能，产生航行的隐患；影响船上人员的工作效率及生活的舒适性。
[0003]舰船内各类机械(各种内燃机、泵、风机等)的振动通过机座传递至艇体，引起舰船壳体的振动，从而产生水声辐射。为了有效地抑制船体内部机械振动的传递，各种主被动振动控制技术被广泛研究与应用，减振控制装置(主被动隔振器、吸振器等)一般安装在激振源至船体的振动传递路径(船体与振源间的机座)上，从振动传播路径上降低或消除振动机械对船体的影响。
[0004]而在实际舰船的航行中，波浪所引起的船体摇摆运动尤其是横摇使得舰船倾斜并具有一定的摆动加速度，在该状态下激振装置所产生激振力至船体的传播路径会发生变化，影响振动控制效果，甚至使得控制失效。因此，需要一种舰船运动模拟平台，为现有的减振控制技术提供前期测试用模拟环境。
[0005]随着新型舰船用电子设备，特别是导航、通讯、雷达、动力控制等设备，需要适应舰船在风浪中各种姿态、冲击、振动，确保设备的可靠性。为了能对新研电子设备定型进行可靠性评估，需要在陆地进行类似的试验，模拟电子设备承受海洋风浪状态，通过自动化程序，实现各风浪等级可靠性验证试验。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种海况模拟试验平台，以解决现有技术中存在的技术问题。
[0007]本技术提供了一种海况模拟试验平台，包括：台体、支撑装置、提升装置和驱动装置，
[0008]所述台体为金属桁架结构，用于模拟甲板；
[0009]所述支撑装置底端与地面固定，顶端与台体连接，用于支撑所述台体和所述提升装置；
[0010]所述提升装置一端与支撑装置连接，一端与台体连接，所述提升装置带动所述台体绕所述支撑装置顶端做俯仰变化；
[0011]所述驱动装置为所述提升装置提供动力。
[0012]优选地，所述支撑装置为门架结构，包括：立柱、横梁和横梁十字轴，所述立柱为两根，位于门架结构的两侧，固定在地面，所述横梁垂直设置于两根立柱的上端，形成“门”字型；所述横梁与所述台体通过横梁十字轴铰接。
[0013]优选地，所述提升装置包括：支架、提升梁、链轮链条装置和导轨机构；所述支架一端与所述台体连接，另一端与提升梁连接；所述提升梁安装于所述导轨机构上；所述导轨机构固定于所述立柱上，沿立柱上下滑动；所述链轮链条装置包括链轮和链条，所述链轮安装在所述横梁上，所述链条分别绕在所述驱动装置14和链轮上，所述链条两个端头分别与所述提升梁上、下两个面固定连接；所述驱动装置用于驱动链条运转，所述链条带动提升梁在导轨机构上滑行。
[0014]优选地，还包括支架十字轴，所述支架为三角形桁架结构，三个角点分别设置销轴连接结构，支架的一个角点通过支架十字轴与所述台体相连，另两个角点通过铰轴组件与提升梁相连，所述支架带动台体绕横梁十字轴做俯仰变化。
[0015]优选地，所述平台还包括：翻转装置，所述翻转装置包括，推杆支座、电动推杆，所述推杆支座安装在所述立柱上，所述电动推杆一端安装在所述推杆支座上，另一端与所述台体连接。
[0016]优选地，所述导轨机构还包括：导向装置和导轨，所述导轨安装在所述立柱上；所述导向装置一端与所述提升梁通过螺栓固定连接，另一端安装在导轨上，能够沿着所述导轨上下滑动。
[0017]优选地，所述提升装置还包括：链条调整装置，用于调整链条的张紧力；所述链条调整装置一端与链条的端头连接，另一端与所述提升梁连接。
[0018]优选地，所述提升装置还包括：电动插销，所述电动插销安装在提升梁上；所述立柱上设置有孔状结构或凹槽结构，所述电动插销能够与所述孔状结构或凹槽结构形成锁定。
[0019]优选地，所述平台还包括：限位装置，所述限位装置包括限位开关和撞铁组件，所述限位开关安装在立柱上，所述撞铁组件安装在所述提升梁上，所述限位开关和所述撞铁组件配合使用，所述撞铁组件撞击到所述限位开关后所述驱动装置停止运行。
[0020]优选地，所述台体为船头形状的金属桁架结构。
[0021]优选地，所述门架结构还包括门架支撑座，所述立柱与所述门架支撑座固定连接，所述门架支撑座固定于地面。
[0022]优选地，所述支撑装置还包括：支撑杆；所述支撑杆一端与墙体固定安装，另一端与立柱固定连接，所述支撑杆垂直于所述立柱；所述支撑杆为至少根。
[0023]优选地，所述支撑装置还包括：斜杆，所述斜杆一端固定安装在所述横梁上，一端固定安装在所述立柱上，所述斜杆与所述立柱的夹角为锐角。
[0024]本技术实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0025]本技术提供的一种海况模拟试验平台，能对新研电子设备定型进行可靠性评估，并且在陆地进行类似的模拟试验，模拟电子设备承受海洋风浪状态，实现各风浪等级可靠性验证试验，结构简单可靠，能够模拟海况，经济效果好。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性
劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本技术海况模拟试验平台的左视图；
[0028]图2为本技术海况模拟试验平台的主视图；
[0029]图3为本技术海况模拟试验平台的台体结构图；
[0030]图4为本技术海况模拟试验平台的支架结构图；
[0031]图5为本技术海况模拟试验平台的电动插销结构图；
[0032]图6为本技术海况模拟试验平台的链轮结构图。
[0033]图中：1
‑
台体、2
‑
横梁十字轴、3
‑
支架、4
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立柱、5
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导向装置、6
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导轨、7
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支撑杆、8
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横梁、9
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斜杆、10
‑
提升梁、11
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链条调整装置、12
‑
链条、13
‑
门架支撑座、14
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驱动装置、15
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推杆支座、16
‑
电动推杆、17
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电动插销、18
‑
链轮、19
‑
支架十字轴、20
‑
铰轴组件。
具体实施方式
[0034]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海况模拟试验平台，其特征在于，包括：台体、支撑装置、提升装置和驱动装置，所述台体为金属桁架结构，用于模拟甲板；所述支撑装置底端与地面固定，顶端与台体连接，用于支撑所述台体和所述提升装置；所述提升装置一端与支撑装置连接，另一端与台体连接，所述提升装置带动所述台体绕所述支撑装置顶端做俯仰变化；所述驱动装置为所述提升装置提供动力。2.根据权利要求1所述的海况模拟试验平台，其特征在于，所述支撑装置为门架结构，包括：立柱、横梁和横梁十字轴，所述立柱为两根，位于门架结构的两侧，固定在地面，所述横梁垂直设置于两根立柱的上端，形成“门”字型；所述横梁与所述台体通过横梁十字轴铰接。3.根据权利要求2所述的海况模拟试验平台，其特征在于，所述提升装置包括：支架、提升梁、链轮链条装置和导轨机构；所述支架一端与所述台体连接，另一端与提升梁连接；所述提升梁安装于所述导轨机构上；所述导轨机构固定于所述立柱上，沿立柱上下滑动；所述链轮链条装置包括链轮和链条，所述链轮安装在所述横梁上，所述链条分别绕在所述驱动装置和链轮上，所述链条两个端头分别与所述提升梁上、下两个面固定连接；所述驱动装置用于驱动链条运转，所述链条带动提升梁在导轨机构上滑行。4.根据权利要求3所述的海况模拟试验平台，其特征在于，所述的海况模拟试验平台还包括支架十字轴，所述支架为三角形桁架结构，三个角点分别设置销轴连接结构，支架的一个角点通过支架十字轴与所述台体相连，另两个角点通过铰轴组件与提升梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢伟，张志成，张立乾，何智颖，杨垚，赵涛，谭永营，顾程，苗朝阳，刘俊林，崔妍，
申请(专利权)人：中国人民解放军六三九二一部队，
类型：新型
国别省市：