一种汽车顶棚打磨工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车顶棚打磨工装，包括打磨箱，打磨箱的内部顶端两侧均安装有安装架，安装架的一侧均开设有滑槽，滑槽的内部均安装有丝杆，丝杆上均套装有活动块，活动块之间连接有直线导轨，直线导轨上安装有滑块，滑块的底部安装有保持架，保持架的内部安装有驱动电机，驱动电机的输出端安装有套筒，套筒的底部插设有连接轴，连接轴的底部套装有打磨轮，打磨箱的背面安装有集尘箱，打磨箱的背面开设有开口，开口的内侧安装有风机，风机的一端通过管道与集尘箱连接，打磨箱的内部底端安装一对气缸，一对气缸的顶部安装有工作台，本实用新型专利技术，设计新颖，操作简单便捷，提高了汽车顶棚的打磨效率，具有较高的实用价值。具有较高的实用价值。具有较高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶棚打磨工装


[0001]本技术涉及打磨工装
，具体为一种汽车顶棚打磨工装。

技术介绍

[0002]目前在对汽车顶棚进行打磨时，需要工人手持砂轮机对汽车顶棚进行打磨，这种方式，不但打磨速度慢，工作效率低，且工人的劳动强度也较大，且在汽车顶棚打磨过程中，会产生大量的灰尘，这些灰尘不但对工作环境造成影响，且不易工人的操作，不利于工作人员的使用，因此我们对此做出改进，提出一种汽车顶棚打磨工装。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0004]本技术一种汽车顶棚打磨工装，包括打磨箱，所述打磨箱的内部顶端两侧均安装有安装架，所述安装架的一侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部均安装有丝杆，所述丝杆上均套装有活动块，所述活动块之间连接有直线导轨，所述直线导轨上安装有滑块，所述滑块的底部安装有保持架，所述保持架的内部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端安装有套筒，所述套筒的底部插设有连接轴，所述连接轴的底部套装有打磨轮，所述打磨箱的背面安装有集尘箱，所述打磨箱的背面开设有开口，所述开口的内侧安装有风机，所述风机的一端通过管道与集尘箱连接，所述打磨箱的内部底端安装一对气缸，一对所述气缸的顶部安装有工作台，所述工作台的底部四角均安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底部均与打磨箱连接。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述打磨箱的一侧安装有两组同步电机，每组所述同步电机的输出端均与丝杆传动连接，所述丝杆的连接均设有光杆，所述活动块与光杆滑动连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动块的内部设有内螺纹，所述丝杆与活动块组成螺旋转式结构。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述套筒的内部两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位块，所述连接轴的一端与限位块连接，所述限位块的顶部安装有弹簧。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述集尘箱的内部一侧设有集尘罩，所述集尘罩的一端通过管道与风机连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述集尘箱的内部安装有防尘网，所述集尘箱的顶部开设有出气口，所述集尘箱的底部设有收集盒，所述收集盒与集尘箱滑动连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述打磨箱的正面开设有开口，所述开口的两侧均通过合页安装有箱门，所述箱门上均设有观察窗，所述打磨箱的一侧设有控制箱。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、该种汽车顶棚打磨工装，通过同步电机转动带动丝杆转动，使得活动块可以在
丝杆上左右移动，从而实现了对直线导轨进行左右平移，通过直线导轨和滑块的配合使用，实现了对保持架进行左右移动，从而便于对汽车顶棚上进行全方位打磨，同时减少了工作人员的手动操作，提高了工作效率，通过设置有气缸，便于对工作台的高度进行调节，从而便于对汽车顶棚进行打磨，通过集尘箱、风机、集尘罩和防尘网配合使用，实现了对打磨箱内的灰尘进行过滤排放，避免了灰尘对工作环境造成影响；
[0013]2、该种汽车顶棚打磨工装，通过套筒、连接轴和弹簧的配合使用，防止打磨轮与汽车顶棚之间的直接碰撞，避免造成汽车顶棚的损坏，通过设置有限位槽和限位块，实现了对连接轴进行限位，使得连接轴可以在弹簧的作用力可以上下移动，本技术，设计新颖，操作简单便捷，提高了汽车顶棚的打磨效率，具有较高的实用价值。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术一种汽车顶棚打磨工装正剖视图；
[0016]图2是本技术一种汽车顶棚打磨工装侧剖视图；
[0017]图3是本技术一种汽车顶棚打磨工装图1中A的结构放大图；
[0018]图4是本技术一种汽车顶棚打磨工装的立体图。
[0019]图中：1、打磨箱；2、安装架；3、滑槽；4、丝杆；5、活动块；6、同步电机；7、直线导轨；8、滑块；9、保持架；10、驱动电机；11、套筒；12、连接轴；13、限位槽；14、限位块；15、弹簧；16、打磨轮；17、气缸；18、工作台；19、集尘箱；20、风机；21、集尘罩；22、收集盒；23、出气口；24、防尘网；25、箱门；26、观察窗。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]实施例：如图1
‑
4所示，本技术一种汽车顶棚打磨工装，包括打磨箱1，所述打磨箱1的内部顶端两侧均安装有安装架2，所述安装架2的一侧均开设有滑槽3，所述滑槽3的内部均安装有丝杆4，所述丝杆4上均套装有活动块5，所述活动块5之间连接有直线导轨7，所述直线导轨7上安装有滑块8，所述滑块8的底部安装有保持架9，所述保持架9的内部安装有驱动电机10，所述驱动电机10的输出端安装有套筒11，所述套筒11的底部插设有连接轴12，所述连接轴12的底部套装有打磨轮16，所述打磨箱1的背面安装有集尘箱19，所述打磨箱1的背面开设有开口，所述开口的内侧安装有风机20，所述风机20的一端通过管道与集尘箱19连接，所述打磨箱1的内部底端安装一对气缸17，一对所述气缸17的顶部安装有工作台18，所述工作台18的底部四角均安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底部均与打磨箱1连接。
[0022]其中，所述打磨箱1的一侧安装有两组同步电机6，每组所述同步电机6的输出端均与丝杆4传动连接，所述丝杆4的连接均设有光杆，所述活动块5与光杆滑动连接。
[0023]其中，所述活动块5的内部设有内螺纹，所述丝杆4与活动块5组成螺旋转式结构。
[0024]其中，所述套筒11的内部两侧均开设有限位槽13，所述限位槽13的内部滑动连接有限位块14，所述连接轴12的一端与限位块14连接，所述限位块14的顶部安装有弹簧15，通
过套筒11、连接轴12和弹簧15的配合使用，防止打磨轮16与汽车顶棚之间的直接碰撞，避免造成汽车顶棚的损坏，通过设置有限位槽13和限位块14，实现了对连接轴12进行限位，使得连接轴12可以在弹簧15的作用力可以上下移动。
[0025]其中，所述集尘箱19的内部一侧设有集尘罩21，所述集尘罩21的一端通过管道与风机20连接，通过设置有集尘罩21，便于对打磨箱1内的灰尘进行收集。
[0026]其中，所述集尘箱19的内部安装有防尘网24，所述集尘箱19的顶部开设有出气口23，所述集尘箱19的底部设有收集盒22，所述收集盒22与集尘箱19滑动连接，通过设置有收集盒22，便于对集尘箱19内的灰尘进行集中处理。
[0027]其中，所述打磨箱1的正面开设有开口，所述开口的两侧均通过合页安装有箱门25，所述箱门25上均设有观察窗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶棚打磨工装，包括打磨箱(1)，其特征在于，所述打磨箱(1)的内部顶端两侧均安装有安装架(2)，所述安装架(2)的一侧均开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部均安装有丝杆(4)，所述丝杆(4)上均套装有活动块(5)，所述活动块(5)之间连接有直线导轨(7)，所述直线导轨(7)上安装有滑块(8)，所述滑块(8)的底部安装有保持架(9)，所述保持架(9)的内部安装有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的输出端安装有套筒(11)，所述套筒(11)的底部插设有连接轴(12)，所述连接轴(12)的底部套装有打磨轮(16)，所述打磨箱(1)的背面安装有集尘箱(19)，所述打磨箱(1)的背面开设有开口，所述开口的内侧安装有风机(20)，所述风机(20)的一端通过管道与集尘箱(19)连接，所述打磨箱(1)的内部底端安装一对气缸(17)，一对所述气缸(17)的顶部安装有工作台(18)，所述工作台(18)的底部四角均安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底部均与打磨箱(1)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚打磨工装，其特征在于，所述打磨箱(1)的一侧安装有两组同步电机(6)，每组所述同步电机(6)的输出端均与丝杆(4)传动连接，所述丝杆(4)的连...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡永明，左刚，
申请(专利权)人：太仓蔡氏玻璃钢制品有限公司，
类型：新型
国别省市：