一种机场路面摩擦系数测量车制造技术

本实用新型专利技术涉及道路工程的技术领域，特别是涉及一种机场路面摩擦系数测量车，其能够使装置自动进行移动并对摩擦力进行检测，减少装置在移动过程中发生震动，代替传统通过牵引车进行拉动的情况，提高装置的操作性；包括底板、两组后轮、蜗轮、电机、蜗杆、两组第一立柱、车板、挡块、两组第一弹簧、两组第一滑杆、两组轴座、第二轮轴、两组前轮、两组第二立柱、支板、两组第二弹簧、挡板、两组第二滑杆、推杆、滑板、第三弹簧、测速组件和配重组件，两组后轮通过第一轮轴转动安装在底板后部，蜗轮固定安装在第一轮轴中间，电机固定安装在底板上端面，蜗杆与电机输出端固定连接，并且蜗杆与蜗轮啮合，两组第一立柱左右对称固定安装在底板上端面。两组第一立柱左右对称固定安装在底板上端面。两组第一立柱左右对称固定安装在底板上端面。

【技术实现步骤摘要】
一种机场路面摩擦系数测量车


[0001]本技术涉及道路工程的
，特别是涉及一种机场路面摩擦系数测量车。

技术介绍

[0002]路面的摩擦系数是路面使用性能的重要指标之一，路面摩擦系数的大小直接影响车辆的行驶安全，当前机场路面摩擦系数的测量方式主要通过传统的摩擦系数仪来进行测定，其不能够模拟车辆在正常行驶过程中的情况，故而导致实验测量的不准确性大大提高，而少有的牵引式摩擦系数测量车在测量时，需要通过一辆牵引车进行拉动作业，人坐在牵引车里进行数据记录，这样的操作方式导致装置操作性差。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种能够使装置自动进行移动并对摩擦力进行检测，减少装置在移动过程中发生震动，代替传统通过牵引车进行拉动的情况，提高装置的操作性的一种机场路面摩擦系数测量车。
[0004]本技术的一种机场路面摩擦系数测量车，包括底板、两组后轮、蜗轮、电机、蜗杆、两组第一立柱、车板、挡块、两组第一弹簧、两组第一滑杆、两组轴座、第二轮轴、两组前轮、两组第二立柱、支板、两组第二弹簧、挡板、两组第二滑杆、推杆、滑板、第三弹簧、测速组件和配重组件，两组后轮通过第一轮轴转动安装在底板后部，蜗轮固定安装在第一轮轴中间，电机固定安装在底板上端面，蜗杆与电机输出端固定连接，并且蜗杆与蜗轮啮合，两组第一立柱左右对称固定安装在底板上端面的后部，第一立柱上端穿过车板并与挡块固定连接，车板上端面设有滑槽，滑槽上设有刻度线，两组第一弹簧分别套装在两组第一立柱上，并且第一立柱处于底板与车板中间，两组第一滑杆左右对称滑动插装在底板前端面，两组轴座分别固定安装在两组第一滑杆的前端，第二轮轴贯穿两组轴座，两组前轮分别固定安装在第二轮轴的左右两端，两组第二立柱分别固定安装在两组轴座的上端面，并且第二立柱的上端穿过支板，两组配重组件左右对称安装在支板上端面，测速组件固定安装在支板下端面，两组第二弹簧分别套装在两组第二立柱上，并且第二弹簧处于轴座与支板中间，两组第二立柱的上端均匀挡板固定连接，两组第二滑杆均固定安装在支板的后端面，并且第二滑杆滑动插装在车板前端面，推杆固定安装在支板后端面，并且推杆后端伸入至车板上的滑槽内并与滑板固定连接，第三弹簧固定安装在滑板后端面与滑槽后端面中间。
[0005]本技术的一种机场路面摩擦系数测量车，配重组件包括两组螺杆、多组配重块、压板和螺母，两组螺杆固定安装在支板上端面，多组配重块均穿过两组螺杆排列放置在支板上端面，压板盖装在最上端配重块上，螺母与螺杆螺装连接。
[0006]本技术的一种机场路面摩擦系数测量车，测速组件包括U型叉架、速度传感器、转盘、光条、显示器和固定组件，U型叉架固定安装在支板下端面，速度传感器固定安装在U型叉架左端面，转盘固定安装在第二轮轴上，转盘左端面设有光条，显示器通过固定组
件固定安装在支板上端面。
[0007]本技术的一种机场路面摩擦系数测量车，固定组件包括固定座、两组支柱、夹板和定位螺栓，固定座通过两组支柱固定安装在支板上端面，并且支柱与挡板滑动连接，固定座上端面设有梯形槽，两组夹板下端面均设有梯形块，并且两组夹板通过梯形块左右对称滑动安装在梯形槽内，夹板上设有两组定位螺栓。
[0008]本技术的一种机场路面摩擦系数测量车，后轮和前轮上均设有防滑条纹。
[0009]本技术的一种机场路面摩擦系数测量车，第一滑杆和第二滑杆上均涂有润滑油。
[0010]与现有技术相比本技术的有益效果为：蜗杆在电机的驱动下带动蜗轮进行转动，从而使第一轮轴带动后轮进行转动，并且经第一立柱的配合使用，能够使车板进行移动，在第三弹簧、滑板和推杆的配合作用下，能够推动支板进行移动，在第二立柱和轴座的连接作用下，使前轮进行转动，进而能够使装置自动进行移动，代替传统通过牵引车进行拉动的情况，提高装置的操作性，当装置进行匀速移动时，通过观察滑板所指向刻度线的位置，从而了解车板对支板的推力，此时的推力即等于所测得的摩擦力f，当装置空载匀速移动时，滑板所指向0刻度位置；通过设置配重块，能够对装置支板进行增加压力，通过称量配重块的重量，根据f＝μmg，即可推算出μ＝f/mg，从而能够使装置在不同重力的作用下对摩擦力系数进行测定，从而能够提高装置的测量准确性，并且经螺母和压板的配合使用，能够对配重块进行固定夹紧，减少配重块在工作过程中发生震动的情况，从而提高装置的稳定性。
附图说明
[0011]图1是本技术的第一轴测结构示意图；
[0012]图2是本技术的第二轴测结构示意图；
[0013]图3是本技术的第三轴测结构示意图；
[0014]附图中标记：1、底板；2、后轮；3、蜗轮；4、电机；5、蜗杆；6、第一立柱；7、车板；8、挡块；9、第一弹簧；10、第一滑杆；11、轴座；12、第二轮轴；13、前轮；14、第二立柱；15、支板；16、第二弹簧；17、挡板；18、第二滑杆；19、推杆；20、滑板；21、第三弹簧；22、螺杆；23、配重块；24、压板；25、螺母；26、U型叉架；27、速度传感器；28、转盘；29、光条；30、显示器；31、固定座；32、支柱；33、夹板；34、定位螺栓。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0016]如图1至图3所示，本技术的一种机场路面摩擦系数测量车，包括底板1、两组后轮2、蜗轮3、电机4、蜗杆5、两组第一立柱6、车板7、挡块8、两组第一弹簧9、两组第一滑杆10、两组轴座11、第二轮轴12、两组前轮13、两组第二立柱14、支板15、两组第二弹簧16、挡板17、两组第二滑杆18、推杆19、滑板20、第三弹簧21、测速组件和配重组件，两组后轮2通过第一轮轴转动安装在底板1后部，蜗轮3固定安装在第一轮轴中间，电机4固定安装在底板1上端面，蜗杆5与电机4输出端固定连接，并且蜗杆5与蜗轮3啮合，两组第一立柱6左右对称固
定安装在底板1上端面的后部，第一立柱6上端穿过车板7并与挡块8固定连接，车板7上端面设有滑槽，滑槽上设有刻度线，两组第一弹簧9分别套装在两组第一立柱6上，并且第一立柱6处于底板1与车板7中间，两组第一滑杆10左右对称滑动插装在底板1前端面，两组轴座11分别固定安装在两组第一滑杆10的前端，第二轮轴12贯穿两组轴座11，两组前轮13分别固定安装在第二轮轴12的左右两端，两组第二立柱14分别固定安装在两组轴座11的上端面，并且第二立柱14的上端穿过支板15，两组配重组件左右对称安装在支板15上端面，测速组件固定安装在支板15下端面，两组第二弹簧16分别套装在两组第二立柱14上，并且第二弹簧16处于轴座11与支板15中间，两组第二立柱14的上端均匀挡板17固定连接，两组第二滑杆18均固定安装在支板15的后端面，并且第二滑杆18滑动插装在车板7前端面，推杆19固定安装在支板15后端面，并且推杆19后端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场路面摩擦系数测量车，其特征在于，包括底板(1)、两组后轮(2)、蜗轮(3)、电机(4)、蜗杆(5)、两组第一立柱(6)、车板(7)、挡块(8)、两组第一弹簧(9)、两组第一滑杆(10)、两组轴座(11)、第二轮轴(12)、两组前轮(13)、两组第二立柱(14)、支板(15)、两组第二弹簧(16)、挡板(17)、两组第二滑杆(18)、推杆(19)、滑板(20)、第三弹簧(21)、测速组件和配重组件，两组后轮(2)通过第一轮轴转动安装在底板(1)后部，蜗轮(3)固定安装在第一轮轴中间，电机(4)固定安装在底板(1)上端面，蜗杆(5)与电机(4)输出端固定连接，并且蜗杆(5)与蜗轮(3)啮合，两组第一立柱(6)左右对称固定安装在底板(1)上端面的后部，第一立柱(6)上端穿过车板(7)并与挡块(8)固定连接，车板(7)上端面设有滑槽，滑槽上设有刻度线，两组第一弹簧(9)分别套装在两组第一立柱(6)上，并且第一立柱(6)处于底板(1)与车板(7)中间，两组第一滑杆(10)左右对称滑动插装在底板(1)前端面，两组轴座(11)分别固定安装在两组第一滑杆(10)的前端，第二轮轴(12)贯穿两组轴座(11)，两组前轮(13)分别固定安装在第二轮轴(12)的左右两端，两组第二立柱(14)分别固定安装在两组轴座(11)的上端面，并且第二立柱(14)的上端穿过支板(15)，两组配重组件左右对称安装在支板(15)上端面，测速组件固定安装在支板(15)下端面，两组第二弹簧(16)分别套装在两组第二立柱(14)上，并且第二弹簧(16)处于轴座(11)与支板(15)中间，两组第二立柱(14)的上端均匀挡板(17)固定连接，两组第二滑杆(18)均固定安装在支板(15)的后端面，并且第二滑杆(18)滑动插装在车板(7)前端面，推杆(19...

【专利技术属性】
技术研发人员：习鸿宾，刘红，
申请(专利权)人：大连威保航空设备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：