一种模块化移动靶车制造技术

本实用新型专利技术涉及军事训练装备领域，尤其是一种模块化移动靶车，其包括车体及靶板安装架，车体下方安装若干车轮，靶板安装架可拆卸地安装在车体上方，靶板安装架上安装有靶板；车体内安装无线驱动模块，所述无线驱动模块与车轮电连接；车体上设置驾驶位，驾驶位设置在靶板安装架背离射击位的一侧。本实用新型专利技术采用模拟真实车型的车体作为移动载体，可选择真人驾驶或无线操作的方式模拟目标物的移动轨迹，提高训练的仿真程度；靶板与靶车可拆卸连接，并且可以适应多种靶板，提高靶车的适用范围和使用次数。使用次数。使用次数。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化移动靶车


[0001]本技术涉及军事训练装备领域，尤其是一种模块化移动靶车。

技术介绍

[0002]军事射击训练中，为了训练士兵、坦克或飞机等对坦克一类的移动物体的射击准确性，需要采用移动的物体作为目标物。目前常见的可移动炮靶的移动路径比较单一，炮靶仿真程度低，不能获得较好的训练效果。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决上述问题，提供了一种模块化移动靶车，其采用的技术方案如下：
[0004]一种模块化移动靶车，包括车体及靶板安装架，车体下方安装若干车轮，靶板安装架可拆卸地安装在车体上方，靶板安装架上安装有靶板；车体内安装无线驱动模块，所述无线驱动模块与车轮电连接；车体上设置驾驶位，驾驶位设置在靶板安装架背离射击位的一侧。
[0005]在上述方案的基础上，车体上可拆卸地设置连接杆，连接杆一侧固定设置连接架，连接架上设置有连接孔；靶板安装架下方固定设置靶板连接架，靶板连接架与连接架设置在连接杆的相对两侧，靶板连接架上设置与连接孔对应的靶板连接孔，连接孔和靶板连接孔的宽度大于连接杆的宽度。
[0006]在上述方案的基础上，车体上设置安装孔，安装孔形状与连接杆对应设置；安装孔上方设置安装块，安装块上开设限位槽，连接杆贯穿限位槽后卡接在安装孔中，连接杆上固定连接限位块，限位块宽度大于限位槽的宽度，且限位块抵接在安装块上方。
[0007]在上述方案的基础上，所述安装孔的数量为多个，并沿靶板安装架长度方向延伸。
[0008]优选地，车体侧面设置若干防撞轮。
>[0009]优选地，车体前后两侧设置防撞梁。
[0010]在上述方案的基础上，防撞梁与车体之间设置减震弹簧。
[0011]优选地，车体上设置警示灯。
[0012]本技术的有益效果为：采用模拟真实车型的车体作为移动载体，可选择真人驾驶或无线操作的方式模拟目标物的移动轨迹，提高训练的仿真程度；靶板与靶车可拆卸连接，并且可以适应多种靶板，提高靶车的适用范围和使用次数。
附图说明
[0013]图1：本技术结构示意图；
[0014]图2：本技术安装块部分结构示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0016]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0018]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0019]如图1及图2所示，一种模块化移动靶车，包括车体11及靶板安装架31，车体11可设计为坦克等目标物的外壳形状，以提高模拟训练的真实性。车体11下方安装若干车轮13，带动车体11移动，靶板安装架31可拆卸地安装在车体11上方，靶板安装架31上安装有靶板；车体11内安装无线驱动模块，所述无线驱动模块与车轮13电连接；车体11上设置驾驶位12，驾驶位12设置在靶板安装架31背离射击位的一侧，可以采用人工驾驶或无线遥控的方式控制靶车按照预定路径移动。
[0020]具体地，如图2所示，车体11上可拆卸地设置连接杆24，连接杆24一侧固定设置连接架25，连接架25上设置有连接孔26；靶板安装架31下方固定设置靶板连接架32，靶板连接架32与连接架25设置在连接杆24的相对两侧，靶板连接架32上设置与连接孔26对应的靶板连接孔，连接孔26和靶板连接孔的宽度大于连接杆24的宽度。通过螺栓或捆扎的方式利用连接孔26和靶板连接孔，将靶板连接架32和靶板安装架31固定安装在车体11上，方便拆卸或更换。车体11上设置安装孔23，安装孔23形状与连接杆24对应设置；安装孔23上方设置安装块21，安装块21上开设限位槽22，连接杆24贯穿限位槽22后卡接在安装孔23中，连接杆24上固定连接限位块，限位块宽度大于限位槽22的宽度，且限位块抵接在安装块21上方。通过上述结构对连接杆24的位置进行辅助固定。所述安装孔23的数量为多个，并沿靶板安装架31长度方向延伸，从而适应不同尺寸和形状的靶板和靶板安装架31。
[0021]车体11侧面设置若干防撞轮14，防撞轮14向外延伸设置，防止车体11侧面收到撞击。车体11前后两侧设置防撞梁15，防撞梁15与车体11之间设置减震弹簧16，防止车体11受
到撞击的同时减轻车体11受到的作用力。车体11上还设置警示灯17。
[0022]上面以举例方式对本技术进行了说明，但本技术不限于上述具体实施例，凡基于本技术所做的任何改动或变型均属于本技术要求保护的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化移动靶车，其特征在于，包括车体(11)及靶板安装架(31)，车体(11)下方安装若干车轮(13)，靶板安装架(31)可拆卸地安装在车体(11)上方，靶板安装架(31)上安装有靶板；车体(11)内安装无线驱动模块，所述无线驱动模块与车轮(13)电连接；车体(11)上设置驾驶位(12)，驾驶位(12)设置在靶板安装架(31)背离射击位的一侧。2.根据权利要求1所述的一种模块化移动靶车，其特征在于，车体(11)上可拆卸地设置连接杆(24)，连接杆(24)一侧固定设置连接架(25)，连接架(25)上设置有连接孔(26)；靶板安装架(31)下方固定设置靶板连接架(32)，靶板连接架(32)与连接架(25)设置在连接杆(24)的相对两侧，靶板连接架(32)上设置与连接孔(26)对应的靶板连接孔，连接孔(26)和靶板连接孔的宽度大于连接杆(24)的宽度。3.根据权利要求2所述的一种模块化移动靶车，其特征在于，车体(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁振铭，
申请(专利权)人：青岛克路德智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：