一种具有减震抗摔功能的耦合式单车前叉制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有减震抗摔功能的耦合式单车前叉，涉及单车前叉领域，包括：主体、保护组件和抗摔组件；主体，底部的两侧对称固接有悬臂梁，所述悬臂梁的底部固接有连接块；保护组件，安装在两组连接块相互远离的一侧，且保护组件与连接块相互适配；抗摔组件，安装在悬臂梁的外侧，且抗摔组件与悬臂梁固定连接。本实用新型专利技术设置有保护组件，利用保护组件可以对螺栓的连接处进行保护，防止连接处出现的生锈的情况，进而使得操作人员在拆装螺栓时更加的方便，并且本实用新型专利技术设置有抗摔组件，利用抗摔组件可以在使用时对装置的整体进保护，防止装置在摔倒时受到损伤，进而提高了装置的抗摔效果。置的抗摔效果。置的抗摔效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震抗摔功能的耦合式单车前叉


[0001]本技术涉及单车前叉
，具体涉及一种具有减震抗摔功能的耦合式单车前叉。

技术介绍

[0002]单车前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统，转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用，此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。
[0003]现有装置大多数都无法对螺栓的连接处进行保护，连接处会出现的生锈的情况，进而使得操作人员在拆装螺栓时较为不便，并且现有装置大多数都无法在使用时对装置的整体进保护，装置在摔倒时会受到损伤，进而降低了装置的抗摔效果。

技术实现思路

[0004]为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种具有减震抗摔功能的耦合式单车前叉，以解决现有装置大多数都无法对螺栓的连接处进行保护，连接处会出现的生锈的情况，进而使得操作人员在拆装螺栓时较为不便，并且现有装置大多数都无法在使用时对装置的整体进保护，装置在摔倒时会受到损伤，进而降低了装置的抗摔效果的问题。
[0005本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减震抗摔功能的耦合式单车前叉，其特征在于，包括：主体（1）、保护组件（2）和抗摔组件（3）；主体（1），底部的两侧对称固接有悬臂梁（10），所述悬臂梁（10）的底部固接有连接块（12）；保护组件（2），安装在两组连接块（12）相互远离的一侧，且保护组件（2）与连接块（12）相互适配；抗摔组件（3），安装在悬臂梁（10）的外侧，且抗摔组件（3）与悬臂梁（10）固定连接。2.根据权利要求1所述的具有减震抗摔功能的耦合式单车前叉，其特征在于，所述连接块（12）内部的中间位置处开设有固定孔（11），且固定孔（11）贯穿连接块（12）的内部。3.根据权利要求1所述的具有减震抗摔功能的耦合式单车前叉，其特征在于，所述保护组件（2）内部插设有插块（21），所述插块（21）远离保护组件（2）的一侧固接有保护罩（20）。4.根据权利要求1所述的具有减震抗摔功能的耦合式单车前叉，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢建文，
申请(专利权)人：泰州市宝馨精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：