【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身车架连接装置
[0001]本技术涉及汽车
，具体而言，涉及一种汽车车身车架连接装置。
技术介绍
[0002]汽车车身地板与车架之间的连接，通常是在车身地板左右两侧与车架纵梁接触处的几个位置通过紧固件与车架之间实现连接；而在车身地板纵向的中间部位与车架之间没有设置连接结构；这导致汽车驾驶座椅及副驾驶座椅的外安装支脚可以固定安装在车身地板与纵梁连接部位或直接与汽车纵梁连接，而内安装支脚则只能安装在车身地板纵向的中间部位。由于车身地板纵向的中间部位与车架之间没有设置连接结构，同时车身地板本身的刚度有限，当汽车在发生正面碰撞时，安全带插扣要同时承受来自胸带和腹带的强烈拉力并传到座椅的内后安装支脚，这些地板刚度不足的汽车的中通道会被上述拉力拉至较大的向上变形，即由于车身地板本身结构问题，导致车身地板在正面碰撞时候产生向上较为严重的“龟背”现象，导致驾驶座椅及副驾驶座椅随车身地板的向上变形而整体向上运动，一方面影响安全带约束乘员的功能；另一方面，使乘员身体与车内其他刚性设施发生接触或碰撞，导致乘员身体受伤。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车车身车架连接装置，其特征在于，包括第一连接组件、调节组件和第二连接组件；所述第一连接组件用于可拆卸连接汽车车架的横梁；所述调节组件包括设置于所述第一连接组件的固定筒，还包括与所述固定筒伸缩配合的伸缩件，所述伸缩件的一端与所述固定筒的内腔伸缩配合，伸缩件的另一端贯穿所述固定筒；所述第二连接组件包括铰接于所述伸缩件外端的连接板，所述连接板用于可拆卸连接汽车车身的中通道。2.根据权利要求1所述一种汽车车身车架连接装置，其特征在于，所述第一连接组件为抱箍。3.根据权利要求2所述一种汽车车身车架连接装置，其特征在于，所述抱箍的内侧设置有橡胶垫片。4.根据权利要求1所述一种汽车车身车架连接装置，其特征在于，所述第一连接件为承载板，所述承载板设置有用于与汽车车架横梁连接的螺栓组。5.根据权利要求1所述一种汽车车身车架连接装置，其特征在于，...
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