【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动机的扭矩限制调节保护装置。电动机是各行各业生产中必不可少的动力设备之一。在使用过程中，电动机常因负载扭矩过大而损坏或被烧毁，有时则出现电动机输出扭矩偏大而损坏从动机。如果由使用者自行解决过载保护问题，不但极为麻烦甚至不可能，因此，人们迫切希望生产出具有过载保护功能的电动机，而电动机生产厂又要求对现有电动机机型不作改动，保护装置要结构紧凑，且易于生产。本技术的目的是提供电动机扭矩限制调节保护装置来解决上述问题。本技术的目的是通过下述技术方案来实现的。本技术所述电动机扭矩限制调节保护装置，在电动机和输出机构之间用离合器联接，其特点是电动机旋转轴与可动半离合器用导键或花键联接，可动半离合器与输出轴半离合器构成牙嵌式或摩擦式离合器，扭矩调节器与可动半离合器之间用推力球轴承作滚动联接。扭矩调节器对离合器施加的轴向接合力可用弹簧产生，也可用杠杆压紧机构、液压机构或电磁力等产生，调节轴向结合力的大小使电动机在调定的扭矩值内正常运转。本技术较好的技术方案是，扭矩调节器的调节螺栓分别穿过刻度指示盘、机壳定位孔、滑动弹簧座和弹簧后与弹簧底座的螺孔联接，滑动弹簧座与...
【技术保护点】
电动机扭矩限制调节保护装置，在电动机＜１＞和输出机构＜２２＞之间用离合器＜２＞联接，其特征是电动机旋转轴＜５＞与可动半离合器＜６＞用导键或花键＜７＞联接，可动半离合器与输出轴半离合器＜８＞构成牙嵌式或摩擦式离合器＜２＞，扭矩调节器＜３＞与可动半离合器之间用推力球轴承＜１０＞作滚动联接。
【技术特征摘要】
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