一种具有报警提示功能的多功能行车记录仪制造技术

本发明专利技术提供一种具有报警提示功能的多功能行车记录仪，包括壳体，所述壳体的表面设置有显示屏，所述壳体的背部设置有两个卡接机构和一个前置摄像头，所述壳体的底部固定有转动机构，所述转动机构的下方连接有两个侧面摄像头。本发明专利技术的具有报警提示功能的多功能行车记录仪功能多样，不仅能够记录车辆行驶状况，在停车后还能够自动调整摄像头位置对车内情况进行监控，并在车内出现响声时拍摄图片并报警提醒，防止出现有孩童或宠物落入车内未被发现的情况，同时还能在停车后对车窗是否关闭进行判断，以便提醒车主回来关闭车窗，在启动车辆时能够通过视觉识别模块对驾驶员进行面部识别，并报警提醒避免不法分子启动偷盗车辆。并报警提醒避免不法分子启动偷盗车辆。并报警提醒避免不法分子启动偷盗车辆。

【技术实现步骤摘要】
一种具有报警提示功能的多功能行车记录仪


[0001]本专利技术涉及汽车电子产品
，具体为一种具有报警提示功能的多功能行车记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。但常见的行车记录仪功能单一，不能在停车后在对车内环境进行监控，车主在关车后可能会出现忘记关闭车窗的现象，现有的行车记录仪也不能进行关窗提示，同时在不法分子在盗窃车辆时不能及时进行报警。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种具有报警提示功能的多功能行车记录仪，解决了现有技术中见的行车记录仪功能单一，不能在停车后在对车内环境进行监控，车主在关车后可能会出现忘记关闭车窗的现象，现有的行车记录仪也不能进行关窗提示，同时在不法分子在盗窃车辆时不能及时进行报警的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种具有报警提示功能的多功能行车记录仪，包括壳体，所述壳体的表面设置有显示屏，所述壳体的背部设置有两个卡接机构和一个前置摄像头，所述壳体的底部固定有转动机构，所述转动机构的下方连接有两个侧面摄像头，所述侧面摄像头连接有视觉识别模块，所述壳体的内部设置有蓄电池、控制处理器、无线远程报警模块、蜂鸣器、电机驱动模块、通断电检测模块、声音传感器和碰撞传感器。
[0007]优选的，所述转动机构包括固定在壳体底部的驱动盒，所述驱动盒的内顶壁固定有驱动电机，所述驱动电机的驱动端固定有第一转动杆，所述第一转动杆的一侧设置有第二转动杆，且第二转动杆的顶端与驱动盒的内顶壁转动连接，所述第一转动杆的外表面固定套接有主动齿轮，所述第二转动杆的外表面固定套接有从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮啮合连接，所述第一转动杆和第二转动杆的底端分别与两个侧面摄像头固定连接。
[0008]优选的，所述壳体的侧壁开设有出音孔，所述蜂鸣器位于靠近出音孔的位置，所述蜂鸣器、无线远程报警模块、蜂鸣器、电机驱动模块、通断电检测模块、声音传感器和碰撞传感器均与控制处理器连接。
[0009]优选的，所述视觉识别模块包括动态人脸识别和静态物体识别，动态人脸识别用于对驾驶员进行面部识别，若驾驶人员非视觉识别模块中录入的面部，则通过无线远程报
警模块进行报警；静态物体识别用于在汽车关闭断电后对车窗开闭状态进行识别，若车窗处于打开状态，则通过无线远程报警模块进行报警。
[0010]优选的，所述通断电检测模块与壳体一侧设置的外接供电线连接，所述通断电检测模块用于检测汽车的通断电状态。
[0011]优选的，所述无线远程报警模块与车主手机远程连接。
[0012]优选的，两个所述侧面摄像头之间的相距角度为180
°
或90
°
。
[0013]优选的，所述声音传感器用于在车辆断电后检测车辆内部环境有无声音信号，并将信号发送给控制处理器。
[0014]优选的，所述碰撞传感器用于检测汽车受到的碰撞信号，并将信号发送给控制处理器。
[0015]优选的，所述卡接机构包括伸缩卡杆，所述伸缩卡杆的内部设置有弹簧，且伸缩卡杆的两端设置有卡爪。
[0016]工作原理：在安装时，将卡爪卡接在车辆的中央后视镜上进行固定，在车辆行驶时，前置摄像头用于观察前面路况，两个侧面摄像头观察两侧车况，在车辆停止行驶关闭时，车辆断电，通断电检测模块检测到车辆断电后，启动驱动电机，使得主动齿轮和从动齿轮带动两个侧面摄像头反方向转动，调节两个侧面摄像头的位置使其对准车窗和车内进行监控，同时当检测到车辆断电后，声音传感器和视觉识别模块启动，声音传感器用于监控车内是否发生较大的声响，若发出较大声响，则通过无线远程报警模块进行远程报警，视觉识别模块用于识别车窗是否关闭，若与录入的车窗关闭状态不一致，则进行远程报警提醒，同时在车辆使用启动车辆时，通断电检测模块检测到车辆通电，视觉识别模块再次启动，识别驾驶员的面部，若发现为非视觉识别模块中录入的面部，则通过无线远程报警模块进行报警。
[0017](三)有益效果
[0018]本专利技术提供了一种具有报警提示功能的多功能行车记录仪。具备以下有益效果：
[0019]本专利技术的具有报警提示功能的多功能行车记录仪功能多样，不仅能够记录车辆行驶状况，在停车后还能够自动调整摄像头位置对车内情况进行监控，并在车内出现响声时拍摄图片并报警提醒，防止出现有孩童或宠物落入车内未被发现的情况，同时还能在停车后对车窗是否关闭进行判断，以便提醒车主回来关闭车窗，在启动车辆时能够通过视觉识别模块对驾驶员进行面部识别，并报警提醒避免不法分子启动偷盗车辆。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的主视图；
[0021]图2为本专利技术的后视图；
[0022]图3为本专利技术的转动机构的整体结构图；
[0023]图4为本专利技术的控制框图。
[0024]其中，1、壳体；2、显示屏；3、转动机构；301、驱动电机；302、驱动盒；303、主动齿轮；304、从动齿轮；305、第一转动杆；305、第二转动杆；4、前置摄像头；5、侧面摄像头；6、伸缩卡杆；7、卡爪；8、出音孔；9、控制处理器；10、无线远程报警模块；11、蜂鸣器；12、电机驱动模块；13、通断电检测模块；14、声音传感器；15、碰撞传感器；16、视觉识别模块。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]实施例一：
[0027]如图1
‑
4所示，本专利技术实施例提供一种具有报警提示功能的多功能行车记录仪，包括壳体1，壳体1的表面设置有显示屏2，壳体1的背部设置有两个卡接机构和一个前置摄像头4，壳体1的底部固定有转动机构3，转动机构3的下方连接有两个侧面摄像头5，侧面摄像头5连接有视觉识别模块16，壳体1的内部设置有蓄电池、控制处理器9、无线远程报警模块10、蜂鸣器11、电机驱动模块12、通断电检测模块13、声音传感器14和碰撞传感器15，卡接机构包括伸缩卡杆6，伸缩卡杆6的内部设置有弹簧，且伸缩卡杆6的两端设置有卡爪7。
[0028]如图3所示，转动机构3包括固定在壳体1底部的驱动盒302，驱动盒302的内顶壁固定有驱动电机301，驱动电机301的驱动端固定有第一转动杆305，第一转动杆305的一侧设置有第二转动杆306，且第二转动杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有报警提示功能的多功能行车记录仪，包括壳体(1)，所述壳体(1)的表面设置有显示屏(2)，所述壳体(1)的背部设置有两个卡接机构和一个前置摄像头(4)，其特征在于：所述壳体(1)的底部固定有转动机构(3)，所述转动机构(3)的下方连接有两个侧面摄像头(5)，所述侧面摄像头(5)连接有视觉识别模块(16)，所述壳体(1)的内部设置有蓄电池、控制处理器(9)、无线远程报警模块(10)、蜂鸣器(11)、电机驱动模块(12)、通断电检测模块(13)、声音传感器(14)和碰撞传感器(15)。2.根据权利要求1所述的一种具有报警提示功能的多功能行车记录仪，其特征在于：所述转动机构(3)包括固定在壳体(1)底部的驱动盒(302)，所述驱动盒(302)的内顶壁固定有驱动电机(301)，所述驱动电机(301)的驱动端固定有第一转动杆(305)，所述第一转动杆(305)的一侧设置有第二转动杆(306)，且第二转动杆(306)的顶端与驱动盒(302)的内顶壁转动连接，所述第一转动杆(305)的外表面固定套接有主动齿轮(303)，所述第二转动杆(306)的外表面固定套接有从动齿轮(304)，所述主动齿轮(303)和从动齿轮(304)啮合连接，所述第一转动杆(305)和第二转动杆(306)的底端分别与两个侧面摄像头(5)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种具有报警提示功能的多功能行车记录仪，其特征在于：所述壳体(1)的侧壁开设有出音孔(8)，所述蜂鸣器(11)位于靠近出音孔(8)的位置，所述蜂鸣器(11)、无线远程报警模块(10)、蜂鸣器(11)、电机驱动模块(12)、通断电检测模块(13)、声音传感器(14)和碰撞传感器(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭文艺，
申请(专利权)人：广东车卫士信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：