本实用新型专利技术公开了一种欧式防啃轨安全式的单梁起重机，涉及起重机技术领域，具体为一种欧式防啃轨安全式的单梁起重机，包括横梁和支架，所述主滑轨上滑动连接有小车，所述主滑轨的底部固定连接有辅助滑轨，位于所述辅助滑轨外侧的主滑轨表面开设有滑槽，所述辅助滑轨的表面滑动连接有第一车轮，所述主滑轨的一侧设置有红外发射器。该欧式防啃轨安全式的单梁起重机，通过第一车轮、第二车轮、辅助滑轨和滑槽的设置，防止车轮与滑槽内壁和辅助滑轨表面进行过大摩擦，达到了防啃轨的目的，提高车轮的使用寿命，通过红外发射器、红外接收器和警报器的设置，达到了当出现小车偏移时进行警报的目的，降低了安全隐患，提高了安全性。提高了安全性。提高了安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种欧式防啃轨安全式的单梁起重机
[0001]本技术涉及起重机
，具体为一种欧式防啃轨安全式的单梁起重机。
技术介绍
[0002]欧洲桥式起重机，具有自重轻，结构小巧，能耗较低，在桥架上设置一台小车及起升机构，小车可以前后运行，大车运行等机构，实现物料物体在立体空间搬运，欧式起重机采用独特的设计理念，具有尺寸小，重量轻，轮压小的特点。与传统起重机相比，吊钩至地面(地坪)的极限距离最小，净空高度最低，科力起重机更能贴近前面作业，起升高度更高，实际增加了现有厂房的有效工作空间。
[0003]现有的欧式单梁起重机存在以下问题：一、长时间使用后移动小车车轮由于磨损较为严重，容易发生偏移，出现啃轨现象，进一步影响车轮的使用寿命，二、当车轮发生偏移时，不能够对车轮进行及时纠正并且不具备报警提示的功能，导致不重视此种情况，容易发生安全事故。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种欧式防啃轨安全式的单梁起重机，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种欧式防啃轨安全式的单梁起重机，包括横梁和支架，所述支架设置在横梁两端的两侧，所述支架的底部固定连接有大车，所述横梁的底部固定连接有主滑轨，所述主滑轨上滑动连接有小车，所述小车的外侧固定连接有电控箱，所述小车的底部固定连接有电动机和卷筒架，所述卷筒架的内部转动连接有卷筒，所述主滑轨的底部固定连接有辅助滑轨，位于所述辅助滑轨外侧的主滑轨表面开设有滑槽，所述辅助滑轨的表面滑动连接有第一车轮，所述滑槽的内部设置有第二车轮，所述主滑轨的一侧设置有红外发射器，另一侧设置有红外接收器。
[0008]可选的，所述支架的为倾斜设置，所述大车内部车轮的底部设置有地面轨道。
[0009]可选的，所述主滑轨的形状为T形，所述主滑轨的顶部与横梁底部的中间部位固定连接，所述第一车轮和第二车轮均为电动车轮，所述电控箱为第一车轮和第二车轮提供动力。
[0010]可选的，所述卷筒的内部缠绕有钢丝绳，所述电动机与卷筒的输入端传动连接，所述钢丝绳的底部固定连接有吊钩，所述吊钩撒花姑娘设置有安全卡扣。
[0011]可选的，所述小车的两侧设置有防撞机构，所述防撞机构由缓冲弹簧和垫板组成，所述缓冲弹簧的一端与小车的两侧固定连接，另一端与垫板的背面固定连接，所述垫板的端面面积小于背面面积。
[0012]可选的，所述红外发射器和红外接收器均设置两个，且分别关于主滑轨的中心呈
轴对称分布，所述红外发射器与红外接收器处于同一直线上，所述小车的外表面设置有警报器，所述警报器与红外接收器导电连接，所述红外发射器和红外接收器靠近小车内壁。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种欧式防啃轨安全式的单梁起重机，具备以下有益效果：
[0015]1、该欧式防啃轨安全式的单梁起重机，通过第一车轮、第二车轮、辅助滑轨和滑槽的设置，在使用时通过设置两组移动机构，在进行行驶时利用两组移动机构采用不同的滑动方式，其中第一车轮包裹在辅助滑轨外侧和第二车轮设置在滑槽内部的滑动，使欧式防啃轨安全式的单梁起重机在小车行进过程中对两组车轮均进行良好的限位，防止车轮与滑槽内壁和辅助滑轨表面进行过大摩擦，达到了防啃轨的目的，提高车轮的使用寿命。
[0016]2、该欧式防啃轨安全式的单梁起重机，通过红外发射器、红外接收器和警报器的设置，在使用时通过红外发射器与红外接收器之间的红外线感应，当车轮磨损时小车在行进时会发生一定的偏移，此时红外线会被小车遮挡，红外接收器接收不到红外线，启动警报器报警提示，达到了当出现小车偏移时进行警报的目的，降低了安全隐患，提高了安全性。
附图说明
[0017]图1为本技术正视图；
[0018]图2为本技术侧面剖视图；
[0019]图3为本技术图1中A部的放大图；
[0020]图4为本技术主滑轨的三维图。
[0021]图中：1、横梁；2、支架；3、大车；4、地面轨道；5、主滑轨；6、小车；7、电控箱；8、电动机；9、卷筒；10、卷筒架；11、钢丝绳；12、吊钩；13、缓冲弹簧；14、垫板；15、第一车轮；16、辅助滑轨；17、滑槽；18、第二车轮；19、红外发射器；20、红外接收器；21、警报器。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图4，本技术提供技术方案：一种欧式防啃轨安全式的单梁起重机，包括横梁1和支架2，支架2设置在横梁1两端的两侧，支架2的底部固定连接有大车3，支架2的为倾斜设置，大车3内部车轮的底部设置有地面轨道4，横梁1的底部固定连接有主滑轨5，主滑轨5上滑动连接有小车6，小车6的外侧固定连接有电控箱7，小车6的底部固定连接有电动机8和卷筒架10，卷筒架10的内部转动连接有卷筒9，卷筒9的内部缠绕有钢丝绳11，电动机8与卷筒9的输入端传动连接，钢丝绳11的底部固定连接有吊钩12，吊钩12撒花姑娘设置有安全卡扣，主滑轨5的底部固定连接有辅助滑轨16，位于辅助滑轨16外侧的主滑轨5表面开设有滑槽17，辅助滑轨16的表面滑动连接有第一车轮15，滑槽17的内部设置有第二车轮18，主滑轨5的形状为T形，主滑轨5的顶部与横梁1底部的中间部位固定连接，第一车轮15和第二车轮18均为电动车轮，电控箱7为第一车轮15和第二车轮18提供动力，主滑轨5的一侧设置有红外发射器19，另一侧设置有红外接收器20，，红外发射器19和红外接收器20均设置两个，且分别关于主滑轨5的中心呈轴对称分布，红外发射器19与红外接收器20处于同
一直线上，小车6的外表面设置有警报器21，警报器21与红外接收器20导电连接，红外发射器19和红外接收器20靠近小车6内壁，小车6的两侧设置有防撞机构，防撞机构由缓冲弹簧13和垫板14组成，缓冲弹簧13的一端与小车6的两侧固定连接，另一端与垫板14的背面固定连接，垫板14的端面面积小于背面面积。
[0024]使用时，当运行小车6时，第一车轮15在辅助滑轨16上进行移动，第二车轮18在滑槽17的内部进行移动，带动整个小车6在主滑轨5上进行滑动，并且在移动时，由于第一车轮15的设置在辅助滑轨16的外部，而第二车轮18设置在滑槽17的内部，所以当小车6底部吊起的重物发生晃动时也能够对第一车轮15和第二车轮18进行限位，防止第一车轮15与辅助滑轨16摩擦过大，滑槽17与第二车轮18之间摩擦过大，降低了车轮的磨损，当车轮磨损到一定的程度时，小车6在移动时会造成偏移，导致小车6遮挡住红外发射器19发出的红外线，致使红外接收器20接收不到红外线，造成警报器21发出警报，能够及时提醒人们小车6存在了一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种欧式防啃轨安全式的单梁起重机，包括横梁(1)和支架(2)，其特征在于：所述支架(2)设置在横梁(1)两端的两侧，所述支架(2)的底部固定连接有大车(3)，所述横梁(1)的底部固定连接有主滑轨(5)，所述主滑轨(5)上滑动连接有小车(6)，所述小车(6)的外侧固定连接有电控箱(7)，所述小车(6)的底部固定连接有电动机(8)和卷筒架(10)，所述卷筒架(10)的内部转动连接有卷筒(9)，所述主滑轨(5)的底部固定连接有辅助滑轨(16)，位于所述辅助滑轨(16)外侧的主滑轨(5)表面开设有滑槽(17)，所述辅助滑轨(16)的表面滑动连接有第一车轮(15)，所述滑槽(17)的内部设置有第二车轮(18)，所述主滑轨(5)的一侧设置有红外发射器(19)，另一侧设置有红外接收器(20)。2.根据权利要求1所述的一种欧式防啃轨安全式的单梁起重机，其特征在于：所述支架(2)的为倾斜设置，所述大车(3)内部车轮的底部设置有地面轨道(4)。3.根据权利要求1所述的一种欧式防啃轨安全式的单梁起重机，其特征在于：所述主滑轨(5)的形状为T形，所述主滑轨(5)的顶部与横梁(1)底部的中间部位固定连接，所述第一车轮(15)...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐迎宾，左正，徐伟宝，王世磊，张超杰，
申请(专利权)人：河南省科杰智能起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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