一种单梁起重机欧式小车行走轮固定结构制造技术

技术编号:33598107 阅读:23 留言:0更新日期:2022-06-01 23:21
本实用新型专利技术公开了一种单梁起重机欧式小车行走轮固定结构,涉及欧式起重机技术领域,具体为一种单梁起重机欧式小车行走轮固定结构,包括主横梁和小车安装板,所述主横梁的两侧设置有小车行走轨道,所述主横梁的下方开设有小车辅助安装孔,所述小车安装板的两侧固定连接有行走轮安装板,所述行走轮安装板的两端固定连接有行走轮安装底板。通过主横梁、小车安装板、行走轮安装板和六角螺栓的配合设置,使该单梁起重机欧式小车行走轮固定结构具备了便于安装行走小车的效果,通过主横梁、小车安装板、行走轮安装底板和六角螺栓的配合设置,使该单梁起重机欧式小车行走轮固定结构具备了便于更换小车行走轮的效果。备了便于更换小车行走轮的效果。备了便于更换小车行走轮的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种单梁起重机欧式小车行走轮固定结构


[0001]本技术涉及欧式起重机
,具体为一种单梁起重机欧式小车行走轮固定结构。

技术介绍

[0002]欧式起重机采用独特的设计理念,具有尺寸小,重量轻,轮压小的特点,与传统起重机相比,吊钩至墙面的极限距离最小,净空高度最低,欧式起重机更能贴近前面作业,起升高度更高,实际增加了现有厂房的有效工作空间。由于欧式起重机具有重量轻,轮压小的特点,新厂房空间可以设计的更小,功能更齐全,较小的厂房意味着初期建设投资,以及长期供热、空调及其他维护费中可以节省一笔可观的资金。
[0003]但现有的欧式起重机的小车行走轮固定结构在使用过程中存在一些缺陷,一方面不便于安装行走小车,另一方面不便于更换小车行走轮。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种单梁起重机欧式小车行走轮固定结构,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种单梁起重机欧式小车行走轮固定结构,包括主横梁和小车安装板,所述主横梁的两侧设置有小车行走轨道,所述主横梁的下方开设有小车辅助安装孔,所述小车安装板的两侧固定连接有行走轮安装板,所述行走轮安装板的两端固定连接有行走轮安装底板,所述行走轮安装底板靠近主横梁的两侧固定连接有行走轮安装侧板,所述行走轮安装侧板靠近主横梁的一侧固定连接有行走轮安装端板,所述行走轮安装底板的中部固定连接有轴承座,所述行走轮安装端板的中间设置有端部轴承,所述端部轴承与轴承座的中间转动连接有车轮轴,所述车轮轴的外表面固定连接有行走轮主体。
[0008]优选的,所述小车行走轨道的两侧与行走轮安装板之间设置有间距,所述小车安装板与主横梁之间设置有距离。
[0009]优选的,所述行走轮安装板与小车行走轨道侧边沿之间设置有距离,所述行走轮安装板与小车行走轨道的两端设置有加强板。
[0010]优选的,所述行走轮主体的数量为四个,所述行走轮主体对称分布在主横梁的两侧。
[0011]优选的,所述主横梁底部与小车安装板之间设置有六角螺栓,所述六角螺栓分布在小车安装板两侧。
[0012]优选的,所述行走轮安装板安装行走轮安装底板的位置开设有方槽,方槽的底边低于小车行走轨道的上表面。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种单梁起重机欧式小车行走轮固定结构,具备以下有益效果:
[0015]1、该单梁起重机欧式小车行走轮固定结构,通过主横梁、小车安装板、行走轮安装板和六角螺栓的配合设置,使该单梁起重机欧式小车行走轮固定结构具备了便于安装行走小车的效果,通过行走轮安装板与主横梁两侧的小车行走轨道的卡接便于摆正行走小车的角度,通过六角螺栓便于将小车安装板临时安装在主横梁的下方,进而便于安装行走轮,进而便于安装行走小车。
[0016]2、该单梁起重机欧式小车行走轮固定结构,通过主横梁、小车安装板、行走轮安装底板和六角螺栓的配合设置,使该单梁起重机欧式小车行走轮固定结构具备了便于更换小车行走轮的效果,小车行走轮安装在行走轮安装底板上,通过六角螺栓与主横梁的螺纹连接可将小车安装板往上提起,进而使得行走轮主体往上提起进而脱离小车行走轨道,进而便于将行走轮安装底板卸下并更换新的小车行走轮。
附图说明
[0017]图1为本技术立体视图的结构示意图;
[0018]图2为本技术左视图的结构示意图;
[0019]图3为本技术局部爆炸剖视图的结构示意图;
[0020]图4为本技术局部剖视图的结构示意图。
[0021]图中:1、主横梁;101、小车行走轨道;102、小车辅助安装孔;2、小车安装板;3、行走轮安装板;4、行走轮安装底板;5、行走轮安装侧板;6、行走轮安装端板;7、轴承座;8、端部轴承;9、车轮轴;10、行走轮主体;11、六角螺栓。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图4,本技术提供一种技术方案:一种单梁起重机欧式小车行走轮固定结构,包括主横梁1和小车安装板2,主横梁1底部与小车安装板2之间设置有六角螺栓11,六角螺栓11分布在小车安装板2两侧,主横梁1的两侧设置有小车行走轨道101,主横梁1的下方开设有小车辅助安装孔102,小车安装板2的两侧固定连接有行走轮安装板3,小车行走轨道101的两侧与行走轮安装板3之间设置有间距,小车安装板2与主横梁1之间设置有距离,行走轮安装板3与小车行走轨道101侧边沿之间设置有距离,行走轮安装板3与小车行走轨道101的两端设置有加强板,行走轮安装板3的两端固定连接有行走轮安装底板4,行走轮安装板3安装行走轮安装底板4的位置开设有方槽,方槽的底边低于小车行走轨道101的上表面,行走轮安装底板4靠近主横梁1的两侧固定连接有行走轮安装侧板5,行走轮安装侧板5靠近主横梁1的一侧固定连接有行走轮安装端板6,行走轮安装底板4的中部固定连接有轴承座7,行走轮安装端板6的中间设置有端部轴承8,端部轴承8与轴承座7的中间转动连接有车轮轴9,车轮轴9的外表面固定连接有行走轮主体10,行走轮主体10的数量为四个,行
走轮主体10对称分布在主横梁1的两侧。
[0024]使用时,首先将主横梁1安装在厂房的上方,进一步将小车安装板2与行走轮安装板3组装并用加强筋固定,并通过六角螺栓11将小车安装板2与主横梁1固定连接,进一步将车轮轴9与行走轮主体10组装并通过行走轮安装侧板5与行走轮安装端板6将组件安装到行走轮安装底板4的一侧,进一步将所有的行走轮安装底板4通过螺钉固定到行走轮安装板3的两侧,此时行走轮主体10位于小车行走轨道101的正上方且未接触,进一步将行走小车的控制与驱动电机都安装在行走轮安装板3的侧边,其中驱动电机给车轮轴9提供扭矩进而驱动行走小车,进一步将所有的六角螺栓11卸下,此过程中小车安装板2往下落并且行走轮主体10与小车行走轨道101接触,此时行走小车通过行走轮主体10可在主横梁1下方滑动,当行走轮主体10出现故障时,使用六角螺栓11将小车安装板2与主横梁1固定,此过程中小车安装板2往上移动进而行走轮主体10脱离小车行走轨道101,进而行走轮主体10不在受力此时即可将行走轮安装底板4连同行走轮主体10拆卸并更换新的。
[0025]综上所述,该单梁起重机欧式小车行走轮固定结构,通过主横梁1、小车安装板2、行走轮安装板3和六角螺栓11的配合设置,使该单梁起重机欧式小车行走轮固定结构具备了便于安装行走小车的效果,通过行走轮安装板3与主横梁1两侧的小车行走轨道101的卡接便于摆正行走小车的角度,通过六角螺栓11便于将小车安装板2临时安装在主横梁1的下方,进而便于安装行走轮,进而本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单梁起重机欧式小车行走轮固定结构,包括主横梁(1)和小车安装板(2),其特征在于:所述主横梁(1)的两侧设置有小车行走轨道(101),所述主横梁(1)的下方开设有小车辅助安装孔(102),所述小车安装板(2)的两侧固定连接有行走轮安装板(3),所述行走轮安装板(3)的两端固定连接有行走轮安装底板(4),所述行走轮安装底板(4)靠近主横梁(1)的两侧固定连接有行走轮安装侧板(5),所述行走轮安装侧板(5)靠近主横梁(1)的一侧固定连接有行走轮安装端板(6),所述行走轮安装底板(4)的中部固定连接有轴承座(7),所述行走轮安装端板(6)的中间设置有端部轴承(8),所述端部轴承(8)与轴承座(7)的中间转动连接有车轮轴(9),所述车轮轴(9)的外表面固定连接有行走轮主体(10)。2.根据权利要求1所述的单梁起重机欧式小车行走轮固定结构,其特征在于:所述小车行走轨道(101)的两侧与行走轮安装板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐迎宾左正徐伟宝王世磊张超杰
申请(专利权)人:河南省科杰智能起重机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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