【技术实现步骤摘要】
一种具有固定组件的汽车轮毂轴承
[0001]本技术涉及轮毂轴承领域,特别涉及一种具有固定组件的汽车轮毂轴承。
技术介绍
[0002]轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。轮毂轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的,已广泛用于轿车中。现有的轮毂轴承安装于固定组件内使用,使用过程中一旦损坏,很难将轮毂轴承取出更换。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种具有固定组件的汽车轮毂轴承,可以有效解决
技术介绍
中提到的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0005]一种具有固定组件的汽车轮毂轴承,包括固定组件,所述固定组件边缘处设有安装螺丝,所述固定组件上开设有安装豁口,所述安装豁口内设有轴承主体,所述固定组件上位于安装豁口处固定安装有限位机构,所述限位机构包括限位插销、复位弹簧、弹簧座、机构外壳和活动孔,所述机构外壳内侧设有控制机构, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有固定组件的汽车轮毂轴承,其特征在于:包括固定组件(2),所述固定组件(2)边缘处设有安装螺丝(1),所述固定组件(2)上开设有安装豁口(3),所述安装豁口(3)内设有轴承主体(4),所述固定组件(2)上位于安装豁口(3)处固定安装有限位机构(5),所述限位机构(5)包括限位插销(501)、复位弹簧(502)、弹簧座(503)、机构外壳(504)和活动孔(505),所述机构外壳(504)内侧设有控制机构(6),所述控制机构(6)包括活动轴(601)、椭圆凸块(602)、十字豁口(603)、十字限位块(604)和固定螺帽(605)。2.根据权利要求1所述的一种具有固定组件的汽车轮毂轴承,其特征在于:所述机构外壳(504)固定安装于固定组件(2)上,所述机构外壳(504)内活动安装有限位插销(501),所述限位插销(501)上固定安装有弹簧座(503),所述限位插销(501)上位于弹簧座(503)上方套设有复位弹簧(502),所述机构外壳(504)表面上开设有活动孔(505)。3.根据权利要求2所述的一种具有固定组件的汽车轮毂轴承,其特征在于:所述固定组件(2)上的安装豁口(3)处开设有进出孔,所述限位插销(501)通过进出孔伸入安装豁口(3)内,...
【专利技术属性】
技术研发人员:文祥印,文兰玲,卢力新,冯春龙,潘东印,
申请(专利权)人:临清市双雄轴承有限公司,
类型:新型
国别省市:
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