一种基于LED的一体式汽车雾灯结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车雾灯技术领域，且公开了一种基于LED的一体式汽车雾灯结构，解决了现有的LED汽车雾灯在使用的过程中，不便于对透明防护罩进行拆装的问题，其包括灯座，所述灯座上安装有灯体，灯座上且位于灯体的外侧安装有透明防护罩，灯座上对称开设有连接孔，透明防护罩上对称安装有连接组件，且连接组件位于连接孔的内部，灯座上开设有安装槽，安装槽的内部安装有调节固定机构，灯座上与安装槽相对应的位置安装有盖板；本实用新型专利技术，能够使得LED汽车雾灯在使用的过程中，便于对透明防护罩进行拆装，以便于人们更好的进行操作，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。便于能够更好的满足人们的使用需求。便于能够更好的满足人们的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种基于LED的一体式汽车雾灯结构


[0001]本技术属于汽车雾灯
，具体为一种基于LED的一体式汽车雾灯结构。

技术介绍

[0002]雾灯一般是指汽车雾灯，汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示，提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度，按使用材料来分，分为气体汽车雾灯、LED汽车雾灯、氙气灯雾灯、卤素汽车雾灯等。
[0003]现有的LED汽车雾灯在使用的过程中，不便于对透明防护罩进行拆装，导致人们不便于更好的进行操作，从而不便于更好的满足人们的使用需求。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种基于LED 的一体式汽车雾灯结构，有效的解决了现有的LED汽车雾灯在使用的过程中，不便于对透明防护罩进行拆装的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于LED的一体式汽车雾灯结构，包括灯座，所述灯座上安装有灯体，灯座上且位于灯体的外侧安装有透明防护罩，灯座上对称开设有连接孔，透明防护罩上对称安装有连接组件，且连接组件位于连接孔的内部，灯座上开设有安装槽，安装槽的内部安装有调节固定机构，灯座上与安装槽相对应的位置安装有盖板，连接组件包括连接块，连接块上安装有连接杆，连接杆与连接孔相适配，且连接杆上开设有环形固定齿槽，调节固定机构包括对称安装的定位板，定位板之间贯穿安装有双向螺杆，双向螺杆的两端均安装有传动齿轮，传动齿轮上啮合连接有转动齿轮，转动齿轮上安装有转动块，且转动块贯穿于灯座并贯穿于灯座并延伸至灯座的外侧边，双向螺杆上对称安装有活动螺套，活动螺套的两侧边均安装有活动连接杆一，活动连接杆一远离活动螺套的一端安装有活动连接轴一，活动连接轴一上安装有活动连接杆二，活动连接杆二上安装有固定块，且固定块上开设有与环形固定齿槽相适配的弧形齿槽，活动连接杆二之间安装有活动连接轴二。
[0006]优选的，所述转动块上开设有调节转动槽，且调节转动槽为正六边形结构。
[0007]优选的，所述双向螺杆的两端螺纹方向相反，且双向螺杆的中部安装有定位挡块。
[0008]优选的，所述盖板的外侧边均匀安装有四个安装块，且四个安装块上均开设有安装孔。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1)、在工作中，通过设置的连接组件、连接孔以及调节固定机构的互相作用，能够使得LED汽车雾灯在使用的过程中，便于对透明防护罩进行拆装，以便于人们更好的进行操作；
[0011]2)、在工作中，通过设置的安装块与安装孔的互相作用，能够便于对整体雾灯进行固定安装，且能够达到更好的安装稳定性，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0013]在附图中：
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的灯座顶部结构示意图；
[0016]图3为本技术的灯座底端结构示意图；
[0017]图4为本技术的透明防护罩结构示意图；
[0018]图5为本技术的调节固定机构结构示意图。
[0019]图中：1、灯座；2、灯体；3、透明防护罩；4、连接孔；5、连接组件； 6、安装槽；7、调节固定机构；8、盖板；9、连接块；10、连接杆；11、环形固定齿槽；12、定位板；13、双向螺杆；14、传动齿轮；15、转动齿轮； 16、转动块；17、活动螺套；18、活动连接杆一；19、活动连接轴一；20、活动连接杆二；21、固定块；22、弧形齿槽；23、活动连接轴二；24、调节转动槽；25、定位挡块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一，由图1、图2、图3、图4和图5给出，本技术包括灯座 1，灯座1上安装有灯体2，灯座1上且位于灯体2的外侧安装有透明防护罩 3，灯座1上对称开设有连接孔4，透明防护罩3上对称安装有连接组件5，且连接组件5位于连接孔4的内部，灯座1上开设有安装槽6，安装槽6的内部安装有调节固定机构7，灯座1上与安装槽6相对应的位置安装有盖板8，盖板8的外侧边均匀安装有四个安装块，且四个安装块上均开设有安装孔；
[0022]使用中，通过设置的连接组件5、连接孔4以及调节固定机构7的互相作用，能够使得LED汽车雾灯在使用的过程中，便于对透明防护罩3进行拆装，以便于人们更好的进行操作，并且通过设置的安装块与安装孔的互相作用，能够便于对整体雾灯进行固定安装，且能够达到更好的安装稳定性，从而便于能够更好的满足人们的使用需求；
[0023]连接组件5包括连接块9，连接块9上安装有连接杆10，连接杆10与连接孔4相适配，且连接杆10上开设有环形固定齿槽11；
[0024]使用中，当进行安装时，将连接杆10插入到连接孔4的内部，然后在调节固定机构7的作用下，配合环形固定齿槽11，对连接杆10进行固定，使得透明防护罩3安装在灯座1上，当需要进行拆卸时，通过调节固定机构7解除对连接杆10的固定，然后将连接杆10从连接孔4的内部取出，使得透明防护罩3与灯座1脱离
[0025]调节固定机构7包括对称安装的定位板12，定位板12之间贯穿安装有双向螺杆13，双向螺杆13的两端螺纹方向相反，且双向螺杆13的中部安装有定位挡块25，双向螺杆13的两端均安装有传动齿轮14，传动齿轮14上啮合连接有转动齿轮15，转动齿轮15上安装有转动块16，且转动块16贯穿于灯座1并延伸至灯座1的外侧边，转动块16上开设有调节转动槽
24，且调节转动槽24为正六边形结构，双向螺杆13上对称安装有活动螺套17，活动螺套 17的两侧边均安装有活动连接杆一18，活动连接杆一18远离活动螺套17的一端安装有活动连接轴一19，活动连接轴一19上安装有活动连接杆二20，活动连接杆二20上安装有固定块21，且固定块21上开设有与环形固定齿槽 11相适配的弧形齿槽22，活动连接杆二20之间安装有活动连接轴二23；
[0026]使用中，使用中，当需要对透明防护罩3进行固定安装时，使用六角扳手带动转动块16进行顺时针转动，转动块16带动转动齿轮15进行转动，转动齿轮15带动传动齿轮14进行转动，传动齿轮14带动双向螺杆13进行转动，双向螺杆13带动活动螺套17进行移动，活动螺套17带动活动连接杆一 18进行移动，活动连接杆一18在活动连接轴一19与活动连接轴二23的互相作用下，带动活动连接杆二20进行移动，活动连接杆二20带动固定块21进行移动，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于LED的一体式汽车雾灯结构，包括灯座(1)，其特征在于：所述灯座(1)上安装有灯体(2)，灯座(1)上且位于灯体(2)的外侧安装有透明防护罩(3)，灯座(1)上对称开设有连接孔(4)，透明防护罩(3)上对称安装有连接组件(5)，且连接组件(5)位于连接孔(4)的内部，灯座(1)上开设有安装槽(6)，安装槽(6)的内部安装有调节固定机构(7)，灯座(1)上与安装槽(6)相对应的位置安装有盖板(8)，连接组件(5)包括连接块(9)，连接块(9)上安装有连接杆(10)，连接杆(10)与连接孔(4)相适配，且连接杆(10)上开设有环形固定齿槽(11)，调节固定机构(7)包括对称安装的定位板(12)，定位板(12)之间贯穿安装有双向螺杆(13)，双向螺杆(13)的两端均安装有传动齿轮(14)，传动齿轮(14)上啮合连接有转动齿轮(15)，转动齿轮(15)上安装有转动块(16)，且转动块(16)贯穿于灯座(1)并延伸至灯座(1)的外侧边，双向螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡小若，朱燕俊，林太喜，
申请(专利权)人：镇江亿地光电照明有限公司，
类型：新型
国别省市：