一种电磁驱动总成及电磁驱动总成的成型工艺制造技术

一种电磁驱动总成及其成型工艺，其中，该电磁驱动总成包括导磁体、线圈组件和推杆，线圈组件包括线圈骨架，线圈骨架具有贯通孔，线圈骨架的轴向两端部均设有导磁套，导磁套的内径大于贯通孔的内径，定义垂直于线圈组件轴向方向的面为投影面，在组装状态下，导磁套在投影面的正投影位于贯通孔在投影面的正投影的外侧，推杆安装在贯通孔内。在本发明专利技术中，导磁套位于贯通孔的径向外侧，导磁套不会对贯通孔产生影响，推杆可以直接安装在贯通孔内，无需设置导向管，可以减少零部件的数量，以简化结构以及装配工序，提高生产及装配效率，有利于提高产品的合格率，还可以减少线圈骨架与推杆之间的气隙层的数量，以降低磁阻，提升电磁驱动总成的性能。总成的性能。总成的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁驱动总成及电磁驱动总成的成型工艺


[0001]本专利技术涉及电磁驱动
，具体涉及一种电磁驱动总成及电磁驱动总成的成型工艺。

技术介绍

[0002]请参考图1，图1为一种常规的电磁驱动总成的分解视图。
[0003]智能冰箱等智能家电普遍是采用电磁驱动总成来控制开门，如图1所示，常规的电磁驱动总成包括导磁体01、包封层02、漆包线03、线圈骨架04、两个导磁套05、导向管06、推杆07，线圈骨架04设有贯通孔，在组装时，两个导磁套05均安装于线圈骨架04的贯通孔，此时，为保证推杆07在工作时的动作顺畅，在线圈骨架04的贯通孔中还铆接有通常为黄铜材质的导向管06，由于尺寸公差等原因，线圈骨架04贯通孔与导磁套05之间、导磁套05与导向管06之间以及导向管06与推杆07之间均会存在气隙层，导致磁阻增大，进而影响电磁驱动总成的性能。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种电磁驱动总成及电磁驱动总成的成型工艺，其中，该电磁驱动总成的结构简单，线圈骨架和推杆之间的气隙层的数量较少，可以降低磁阻，以保证电磁驱动总成的性能。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种电磁驱动总成，包括导磁体、线圈组件和推杆，所述线圈组件包括线圈骨架，所述线圈骨架具有贯通孔，所述线圈骨架的轴向两端部均设有导磁套，所述导磁套的内径大于所述贯通孔的内径，定义垂直于所述线圈组件轴向方向的面为投影面，在组装状态下，所述导磁套在所述投影面的正投影位于所述贯通孔在所述投影面的正投影的外侧，所述推杆安装在所述贯通孔内。
[0006]在本专利技术实施例中，导磁套并没有安装在线圈骨架的贯通孔内，而是嵌装于线圈骨架，这种安装方式使得导磁套能够位于贯通孔的径向外侧，也就是说，导磁套并不会由于导磁套能够位于贯通孔的径向内侧而导致工作时动作不顺畅的现象。
[0007]本专利技术还提供一种电磁驱动总成的成型工艺，适用于上述的电磁驱动总成，所述成型工艺包括如下步骤：步骤S1，配置模具；所述模具包括内模和外模，所述内模包括沿轴向对接的第一模体和第二模体，所述第一模体、所述第二模体均包括相连接的粗颈部和细颈部；步骤S2，将两所述导磁套一一对应地套装于所述第一模体和所述第二模体的粗颈部，并使得所述导磁套具有位于相应模体的细颈部的外侧的部分，所述导磁套与相应模体的细颈部之间存在间隙；步骤S3，将所述外模外套安装于所述内模和所述导磁套的组合件，进行注塑，以形成一体式的所述线圈骨架和所述导磁套；步骤S4，在所述线圈骨架设置漆包线和包封层，以形成所述线圈组件；步骤S5，将所述线圈组件安装于所述导磁体，并安装所述推杆。
[0008]由于上述的电磁驱动总成已经具备如上的技术效果，那么，适用于该电磁驱动总
成的成型工艺亦当具备相类似的技术效果，故在此不做赘述。
附图说明
[0009]图1为一种常规的电磁驱动总成的分解视图；
[0010]图2为本专利技术所提供电磁驱动总成的一种具体实施方式的结构示意图；
[0011]图3为图2的分解视图；
[0012]图4为导磁套的一种具体实施方式的结构示意图；
[0013]图5为导磁套与内模的安装结构图；
[0014]图6为注塑完成后一体化的导磁套和线圈骨架与内模的安装结构图；
[0015]图7为一体化的导磁套与线圈骨架的结构示意图。
[0016]图1中的附图标记说明如下：
[0017]01导磁体、02包封层、03漆包线、04骨架、05导磁套、06导向管、07推杆。
[0018]图2-7中的附图标记说明如下：
[0019]1导磁体、11第一导磁部、111穿过孔、12第二导磁部；
[0020]2线圈组件、21线圈骨架、211贯通孔、22导磁套、221过料结构、222突出部、23漆包线、24包封层；
[0021]3推杆；
[0022]4内模、41第一模体、42第二模体。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明。
[0024]本文中所述“第一”、“第二”等词，仅是为了便于描述结构和/或功能相同或者相类似的两个以上的结构或部件，并不表示对顺序和/或重要性的某种特殊限定。
[0025]请参考图2-7，图2为本专利技术所提供电磁驱动总成的一种具体实施方式的结构示意图，图3为图2的分解视图，图4为导磁套的一种具体实施方式的结构示意图，图5为导磁套与内模的安装结构图，图6为注塑完成后一体化的导磁套和线圈骨架与内模的安装结构图，图7为一体化的导磁套与线圈骨架的结构示意图。
[0026]实施例一
[0027]如图2、图3所示，本专利技术提供一种电磁驱动总成，包括导磁体1、线圈组件2和推杆3，线圈组件2包括线圈构件，线圈构件包括线圈骨架21和绕接于线圈骨架21的漆包线23，线圈构件的外围还通过注塑工艺形成有包封层24；线圈骨架21具有贯通孔211，线圈骨架21的轴向两端部均设有导磁套22，导磁套22的内径大于贯通孔211的内径，定义垂直于线圈组件2轴向方向的面为投影面，在组装状态下，导磁套22在该投影面的正投影位于贯通孔211在该投影面的正投影的外侧，推杆3安装在贯通孔211内。
[0028]在本专利技术实施例中，导磁套22并没有安装在线圈骨架21的贯通孔211内，而是嵌装于线圈骨架21，这种安装方式使得导磁套22能够位于贯通孔211的径向外侧，也就是说，导磁套22并不会对贯通孔211产生影响。
[0029]如此，推杆3可以直接安装在贯通孔211内，而无需再设置
技术介绍
中的导向管，一
方面，可以减少零部件的数量，以简化结构以及装配工序，进而提高生产及装配效率，并有利于提高产品的合格率，另一方面，还可以减少线圈骨架21与推杆3之间的气隙层的数量，以降低磁阻，进而提升电磁驱动总成的性能。
[0030]在具体的方案中，导磁套22与线圈骨架21可以为一体式结构，这里的一体式结构是指生产时即一体形成，这样，还可以消除导磁套22与线圈骨架21之间的气隙层，使得线圈骨架21与推杆3之间的气隙层仅存在于贯通孔211的孔壁和推杆3的外壁之间，可进一步地降低磁阻、并提升电磁驱动总成的性能。
[0031]上述的一体式结构可以通过预埋导磁套22的注塑工艺形成。
[0032]详细而言，在生产时，可以先配置模具，模具可以包括内模4和外模(图中未示出)，内模4可以包括能够沿轴向对接的第一模体41和第二模体42，以方便导磁套22的安装以及待生产的线圈骨架21的轴向尺寸调节，第一模体41和第二模体42的对接方式可以为插接，也可以为螺纹连接等，在此不做限定；如图5所示，第一模体41、第二模体42均可以包括相连接的粗颈部和细颈部，两导磁套22可以一一对应地套接于第一模体41、第二模体42的粗颈部，并使得导磁套22具有位于相应模体的细颈部的外侧的部分，即导磁套22的一部分可以套装于粗颈部、另一部分可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电磁驱动总成，包括导磁体(1)、线圈组件(2)和推杆(3)，其特征在于，所述线圈组件(2)包括线圈骨架(21)，所述线圈骨架(21)具有贯通孔(211)，所述线圈骨架(21)的轴向两端部均设有导磁套(22)，所述导磁套(22)的内径大于所述贯通孔(211)的内径，定义垂直于所述线圈组件(2)轴向方向的面为投影面，在组装状态下，所述导磁套(22)在所述投影面的正投影位于所述贯通孔(211)在所述投影面的正投影的外侧，所述推杆(3)安装在所述贯通孔(211)内。2.根据权利要求1所述电磁驱动总成，其特征在于，所述导磁套(22)与所述线圈骨架(21)为一体式结构。3.根据权利要求2所述电磁驱动总成，其特征在于，所述一体式结构为通过预埋所述导磁套(22)注塑所述线圈骨架(21)所形成。4.根据权利要求3所述电磁驱动总成，其特征在于，所述导磁套(22)的套壁设有槽型或者孔型的过料结构(221)。5.根据权利要求1所述电磁驱动总成，其特征在于，所述线圈骨架(21)的轴向两端部均设置有环槽，两所述环槽均与所述贯通孔(211)在径向上相隔离，两所述导磁套(22)一一对应地安装于两所述环槽。6.根据权利要求1-5中任一项所述电磁驱动总成，其特征在于，在组装状态下，两所述导磁套(22)均具有突出于所述线圈骨架(21)轴向两端面的突出部(222)，所述导磁体(1)包括相对设置的两个导磁壁，两所述导磁壁均设有穿过孔(111)，两所述突出部(222)一一对应地与两所述穿过孔(111)固连。7.根据权利要求6所述电磁驱动总成，其特征在于，所述突出部(222)的外壁与所述穿过孔(111)的孔壁相接合，并通过焊接固定；和/或，所述导磁体(1)包括呈U型的第一导磁部(11)和板...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：浙江三花智能控制股份有限公司，
类型：发明
国别省市：