【技术实现步骤摘要】
一种汽车智能空调控制系统、方法及汽车
[0001]本专利技术属于车内换气
,具体涉及一种汽车智能空调控制系统、方法及汽车。
技术介绍
[0002]汽车制造工艺的发展使得汽车的气密性越来越好,新材料的应用也使得汽车的制造成本越来越低,这是汽车向大众普及的必要阶段。而汽车长时间停放后,车内密闭空间容易聚集由车内材料产生的废气,尤其是经太阳暴晒后车内各种材料析出的气体,会产生异味,影响用户的体验感和生命健康,因此急需一种预控温的智能空调系统。
[0003]此外,现在的汽车功能丰富多样,在空调等功能的运行时必须兼顾蓄电池的电量,防止因整车下电后过度消耗蓄电池的电量而影响车辆的正常启动。
[0004]本技术方案解决的问题就是,在不影响车辆正常启动的同时,实现车内主动换气、提升用户的体验感、保障用户用车的健康。
技术实现思路
[0005]针对现有技术存在的上述不足,本专利技术的目的就在于提供一种汽车智能空调控制系统、方法及汽车,该控制系统保障汽车能正常启动的情况下,及时换气及升降温,提高用户用车的舒
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车智能空调控制系统,其特征在于,包括远程控制模块、中央网关、蓄电池监测模块、气体监测模块、智能换气模块、车内空调和移动端;所述远程控制模块、蓄电池监测模块、气体监测模块、智能换气模块分别与中央网关连接,所述智能换气模块与车内空调连接;所述蓄电池监测模块用于监测汽车蓄电池的剩余电量;所述气体监测模块用于监测车内废气和氧气的浓度;车辆处于下电状态,所述蓄电池监测模块监测到汽车蓄电池的剩余电量超过设定值,蓄电池监测模块发送智能换气功能使用信号给中央网关并经远程控制模块转发至移动端以告知用户智能换气功能可用;用户通过移动端发送指令经远程控制模块转发至中央网关,再经中央网关发送换气指令给智能换气模块并转发车内空调,以控制车内空调换气;或/和气体监测模块实时对车内废气和氧气浓度进行监测,废气浓度超过阈值或/和氧气浓度低于设定阈值,中央网关发送换气指令给智能换气模块并转发车内空调,以控制车内空调换气;车辆处于上电状态,中央网关控制气体监测模块实时对车内废气和氧气浓度进行监测,废气浓度超过阈值或/和氧气浓度低于阈值,中央网关发送换气指令给智能换气模块并转发车内空调,以控制车内空调换气。2.根据权利要求1所述的一种汽车智能空调控制系统,其特征在于,所述废气包括一氧化碳、二氧化碳和甲醛,所述阈值包括一氧化碳对应的第一阈值、二氧化碳对应的第二阈值和甲醛对应的第三阈值。3.根据权利要求1所述的一种汽车智能空调控制系统,其特征在于,还包括温度监测模块,所述温度监测模块用于监测车内的温度,所述温度监测模块与中央网关连接,便于温度监测模块将实时监测到的车内温度传送给中央网关,以经智能换气模块控制车内空调对车内进行升降温。4.根据权利要求3所述的一种汽车智能空调控制...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙中华,何文,汪向阳,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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