本实用新型专利技术涉及物理和电子技术在新能源开发和环保领域的应用，特别是一种利用路面的震动能量进行自发电的装置，包括永磁铁块和设于基础上具有线圈引出端的磁感应线圈，所述永磁铁块上侧端经弹簧吊置于震动体上，下侧端伸置于磁感应线圈中部型腔内。该装置不仅可以利用路面震动能量进行发电，节能环保，而且结构简单。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及物理和电子技术在新能源开发和环保领域的应用，特别是一种利用路面 的震动能量进行自发电的装置。技术背景在地面或桥面的公路上，特别是在一些交通路口，当机动车通过或遇红灯等待时，发动 机工作带动车身的振动会对地面形成强烈的震动，特别是在车流量太大或是车流不畅、fl动 车怠速缓行时，这种震动就会更加的明显。如果能对这些震动能量加以利用，如转换为电能 并存储起来，以供给路口的交通灯使用或是供给路口的移动手机充电站，对于推动全社会节 能环保事业的发展是十分有益的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种震动能量自发电装置，该装置不仅可以利用路面震动能量 进行发电，节能环保，而且结构简单。本技术的目的是这样实现的这种震动能量自发电装置，包括永磁铁块和设于基础 上具有线圈引出端的磁感应线圈，所述永磁铁块上侧端经弹簧吊置于震动体上，下侧端伸置 于磁感应线圈中部型腔内。本技术的显著特点是通过路面的震动带动永磁铁块在磁感应线圈内上下运动，根据 法拉第电磁感应定理，就可在磁感应线圈上产生感应电流，从而将路面的震动能量转换为电 能，并加以存储起来，就可供给路口的交通灯使用，同时供给路口的移动手机充电站，^^f亍 人随时对手机充电。附图说明图1是本技术实施例单体的构造示意图。 图2是本技术实施例的组合使用状态示意图。具体实施方式本技术的震动能量自发电装置，包括永磁铁块1和设于基础2上具有线圈引出端3 的磁感应线圈4，所述永磁铁块1上侧端经弹簧5吊置于震动体6上，下侧端伸置于磁感应 线圈4中部型腔内。上述弹簧5为经两端固定于震动体6上的横向弹簧。为了更有效地吸收路面的震动能量，上述震动体6为与路面相接触的传震板。 为了最大化地吸收路面的震动能量，上述弹簧5吊置有若干个永磁铁块l，所述基础2上对应布设有与每个永磁铁块1配合工作的磁感应线圈4。工作时，弹簧5吸收地面震动的能量，弹簧5受迫振动，将吸收的能量转换成弹簧5的 弹性势能和动能，弹簧5带动与之连接的永磁铁块1做上下运动，永磁铁块1的磁感线穿过 磁感应线圈4，通过磁感应线圈4的磁通量发生变化，由此磁感应线圈4中产生感应电势， 并产生感应电流，将地面的震动能量转换为电能。把数个单体组合排成一个阵列，传震板与地面接触，传震板下段固定数根弹簧5，弹簧5 上连接有一组若干个永磁铁块l，每个永磁铁块1下端对应设有一个磁感应线圈4，当地面震 动时，就可将其震动传递给弹簧5，弹簧5振动带动与之连接的这组永磁铁块1做上下运动 切割磁感应线，产生感应电势，从而增加能量的采集量。权利要求1、一种震动能量自发电装置，包括永磁铁块和设于基础上具有线圈引出端的磁感应线圈，其特征在于所述永磁铁块上侧端经弹簧吊置于震动体上，下侧端伸置于磁感应线圈中部型腔内。2、 根据权利要求l所述的震动能量自发电装置，其特征在于所述弹簧为经两端固定于震动 体上的横向弹簧。3、 根据权利要求1或2所述的震动能量自发电装置，其特征在于所述震动体为与路面相接 触的传震板。4、 根据权利要求3所述的震动能量自发电装置，其特征在于所述弹簧吊置有若干个永磁铁 块，所述基础上对应布设有与每个永磁铁块配合工作的磁感应线圈。专利摘要本技术涉及物理和电子技术在新能源开发和环保领域的应用，特别是一种利用路面的震动能量进行自发电的装置，包括永磁铁块和设于基础上具有线圈引出端的磁感应线圈，所述永磁铁块上侧端经弹簧吊置于震动体上，下侧端伸置于磁感应线圈中部型腔内。该装置不仅可以利用路面震动能量进行发电，节能环保，而且结构简单。文档编号H02K35/02GK201134742SQ200720009239公开日2008年10月15日 申请日期2007年12月27日 优先权日2007年12月27日专利技术者刘若峰 申请人:刘若峰本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种震动能量自发电装置，包括永磁铁块和设于基础上具有线圈引出端的磁感应线圈，其特征在于：所述永磁铁块上侧端经弹簧吊置于震动体上，下侧端伸置于磁感应线圈中部型腔内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘若峰，
申请(专利权)人：刘若峰，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]
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